В конце апреля 2013 года это произошло у нас. И вроде как следственные мероприятия установили что водитель фуры должен был видеть человека, так как у него бордюрное зеркало установлено было. Хотя могу и ошибаться. Но и женщина пешеход не думая ломанулась через дорогу на красный. Да и не по пешеходному переходу.
не всем дано водить грузовой автомобиль, иной раз узнаешь какой разъёба за рулём, так и вопрос возникает: а нужно ли ему ездить? вот и тут, кабину в разные стороны, а фуровод похуй, давай дальше жми на газ, а выйти посмотреть...
ps: виноват в этом случае водитель, т.к. автомобиль - источник повышенной опасности, большой автомобиль - большой источник повышенной опасности
Дальнобой дурака включил и поехал дальше блеать! Типа не почувствовал что проехал по чему/кому-то..
Минусаторы; Разуйте шары и посмотрите как колбасит кабину грузовика в тот момент когда он переезжает человека! !!! Неужели водила не понял что проехал по чему-то?! Да ясен хрен понял! Видно что он сначала вроде бы притормозил а потом продолжил путь как ни в чем не бывало!
Да прикалываешься чтоли, у нас такие ямы на дорогах что еще не так колбасить может. Видно же что он не видел нехера, а то что машину болтает этож не факт что человека перезжаешь, вот и поехал дальше. Как она там оказалась непонятно, я аж 3 раза пересмотрел, так момент и не уловил.
не всем дано водить грузовой автомобиль, иной раз узнаешь какой разъёба за рулём, так и вопрос возникает: а нужно ли ему ездить? вот и тут, кабину в разные стороны, а фуровод похуй, давай дальше жми на газ, а выйти посмотреть...
ps: виноват в этом случае водитель, т.к. автомобиль - источник повышенной опасности, большой автомобиль - большой источник повышенной опасности
ты хоть раз был за рулем такого????, пеший прям под ним стоял. он(тягач) потащит легковушку и не заметит .
Сколько тупых и гневных комментариев. Сразу ясно - мало кто из вас водил фуру! Там не то чтобы человек, бревно можно переехать и хрен что почувствуешь! Тряхануло кабину?? Да там всегда трясёт, а пешика тупо не видно. Диванные эксперты, блять.
Дальнобой дурака включил и поехал дальше блеать! Типа не почувствовал что проехал по чему/кому-то..
Минусаторы; Разуйте шары и посмотрите как колбасит кабину грузовика в тот момент когда он переезжает человека! !!! Неужели водила не понял что проехал по чему-то?! Да ясен хрен понял! Видно что он сначала вроде бы притормозил а потом продолжил путь как ни в чем не бывало!
Да прикалываешься чтоли, у нас такие ямы на дорогах что еще не так колбасить может. Видно же что он не видел нехера, а то что машину болтает этож не факт что человека перезжаешь, вот и поехал дальше. Как она там оказалась непонятно, я аж 3 раза пересмотрел, так момент и не уловил.
Эммм... Попинайте меня что ли, но на данном участке дороги таких ям, чтоб колбасило как на видео, нет. Никого не защищаю/обвиняю, констатирую факт.
Да с такими ДТП можно целую видеоколлекцию собрать.
Хабаровск 2013г. Водилу в итоге оправдали. Следствие долго длилось, потом даже этот же грузовик на этот пешеходный переход пригоняли, перекрывали дорогу и проводили следственный эксперимент с замерами массовкой и манекеном.
не всем дано водить грузовой автомобиль, иной раз узнаешь какой разъёба за рулём, так и вопрос возникает: а нужно ли ему ездить? вот и тут, кабину в разные стороны, а фуровод похуй, давай дальше жми на газ, а выйти посмотреть...
ps: виноват в этом случае водитель, т.к. автомобиль - источник повышенной опасности, большой автомобиль - большой источник повышенной опасности
ты хоть раз был за рулем такого????, пеший прям под ним стоял. он(тягач) потащит легковушку и не заметит .
ой вот не надо тут разводить, уважаемый, вы то бывали сами? пешеход конечно должен башкой крутить, но и водитель в городе тоже не в носу должен ковыряться.
Не касаясь данного конкретного случая, читая ЯП, я как то прихожу к выводу, что среди водителей грузовиков много пи-болов. Как ни послушай - один слепые зоны кругом, типа как из танка - только триплекс да смотровая щель. Мне доводилось поездить и на ЗИЛ131, и на Камаз-4310 (т.е. и с капотом, и без), так вот, видимость дороги у грузовика существенно превосходит ее у легковых машин. Существенно. На Камазе я дорогу перед собой видел лучше, чем на легковушке, простейшее геометрическое построение карандашом и линейкой это доказывает.
А я прихожу к выводу, что ты сам пи-бол и никогда не сидел за рулём грузовика.
Сядь за стандартный письменный стол. Много ты видишь что находится за ним на полу? А теперь представь, что высота стола от пола такова, что с лихвой превышает человеческий рост. Увидишь ли ты за таким столом вплотную стоящего человека?
мне не совсем понятны вопли тех комментаторов, которые считают, что водитель в чем-то виноват
Я плакалъ просто Водитель мог и должен был смотреть в зеркало передней мертвой зоны перед троганием однозначно. К тому же как многие сказали, его не могло не насторожить потряхивание машины (что и видно, когда человек оказался под прицепом), но фурист просто решил не заметить проблему и поехал дальше. Наверняка чебурек или просто молодой раздолбай, их сейчас много на фурах стало ездить и вообще на грузовиках.
Не касаясь данного конкретного случая, читая ЯП, я как то прихожу к выводу, что среди водителей грузовиков много пи-болов. Как ни послушай - один слепые зоны кругом, типа как из танка - только триплекс да смотровая щель. Мне доводилось поездить и на ЗИЛ131, и на Камаз-4310 (т.е. и с капотом, и без), так вот, видимость дороги у грузовика существенно превосходит ее у легковых машин. Существенно. На Камазе я дорогу перед собой видел лучше, чем на легковушке, простейшее геометрическое построение карандашом и линейкой это доказывает.
В данном конкретном случае именно перед самим бампером и есть слепая зона, если проеб@л в боковое зеркало на дверью перешода, то вот так и происходит, так как маленького роста человека просто не видно, согласен, что зеркало над лобовиком нужно 100%, но у нас как бывает, пока что-то не случится, никто ничего ставить не будет. У грузовика намного больше слепых зон, нежели у легковушки, даже если стоят ВСЕ зеркала, которые должны устанавливаться, во все сразу физически не успеешь посмотреть, а внимание на дорогу уделяется больше. Тем более человек поворачивал направо, у него всё внимание на прицеп, заднюю часть которого уводит, а всю эту машину еще поместить в поворот надо, и то что там что-то качнулось, поверь, это ни о чем не говорит, так можно 10000 раз останавливаться и выходить... В общем пешеход виноват сам, надеюсь водилу оправдают, но ему с этим жить всю оставшуюся жизнь
я до усрачки боюсь грузовики на дороге, они тяжелые, тягач только весит от 9тонн, и это на машине, стараюсь не влезать в слепые зоны, и даже не ехать рядом, он расплющит и не заметит... По поводу не заметил, наблюдал лично картину, фура ждала стрелку для разворота, сзади подкатил форд, и встал вроде нормально, загорается стрелка, фура трогается и отбойником прицепа цепляет форд, так вот не заметил он этого, я его оттормозил через 100 метров, и удивился чувак конкретно новости этой...
Как бы то ни было, но фура это всегда источник повышенной опасности. Управлять этой махиной не так просто, как легковушкой с автоматом, плюс мертвая зона, плюс водитель ищет кудой проехать по карте или навигатору, поэтому есть два основных правила - дай грузовику совершить маневр, и держись от него на расстоянии.
У грузовика намного больше слепых зон, нежели у легковушки,
Только если сравнивать заднюю полусферу. В передней полусфере и особенно в лобовик у грузовика видимость лучше, за исключением зоны под правой дверью. Во всяком случае с моим, достаточно средним в нынешнее время, ростом. А если рост 135 см и из-за руля только небо видно - ну значит грузовик не для таких людей. Я учился на грузовиках, а на легковушку пересел позже - так первое время казалось, что нихрена не видно из легковой кабины.
Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 6 фев. 2015 г. в 00:46
Молодой небось? Но пешик реально под самый бампер залез. А тут пробка - водила плотно к жопе стоял в общем-то. Откуда он мог догадаться, что между ним, еще кто-то влезет? Только если бы смотрел в левое боковое окно и видел, что идет пешик, но он не смотрел походу, что и подвело. Бордюрное зеркало? Все-таки чаще эти зеркала смотрят именно назад, а не вперед.
Это сообщение отредактировал Trop - 6 фев. 2015 г. в 01:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Водитель мог и должен был смотреть в зеркало передней мертвой зоны перед троганием однозначно. К тому же как многие сказали, его не могло не насторожить потряхивание машины (что и видно, когда человек оказался под прицепом), но фурист просто решил не заметить проблему и поехал дальше. Наверняка чебурек или просто молодой раздолбай, их сейчас много на фурах стало ездить и вообще на грузовиках.
yaplakal.com