А когда эта хуюборда в три часа ночи каждый божий день у тебя рядом с домом (250 метров) проезжает?
Как железнодорожник скажу- привыкаешь. Живу на узловой станции, городок небольшой, интервал попутного следования поездов 10-15 минут, к тому-же роспуск вагонов на горке, замедлители слышно ой как далеко.
Узбагойтесь! Локомотив порожняк потянул. Масса тары 23 тонны (пустой вагон). С грузом тянет 58 тонн, а это тара плюс груз 58 тонн. Получается, что если бы не ограничения по длине состава еще больше сможет утащить.
Меня всегда поражало крепость сцепки межвагонной. На поледнем вагоне все понятно, там на разрыв только масса одного вагона, а на локомотиве или первом вагоне. Там же масса уже всех вагонов плюсуется. Жесть.
Цитата (ValdemaS @ 1.07.2015 - 17:10) А когда эта хуюборда в три часа ночи каждый божий день у тебя рядом с домом (250 метров) проезжает?
Как железнодорожник скажу- привыкаешь. Живу на узловой станции, городок небольшой, интервал попутного следования поездов 10-15 минут, к тому-же роспуск вагонов на горке, замедлители слышно ой как далеко.
такая же херня, когда сплю в гостях и не слышу ебаного дэпо, то даже уснуть спокойно не могу, чего то не хватает
Вчера видел как ВЛ-10 тащил 119 полувагонов с Нового Порта в Костамукшу. Порожняком правда шёл.
Эх, был на ЯПе уже давно пост чела, который описывал свой рабочий день в качестве помощника машиниста на электровозе ВЛ, по-моему. Как там защита вырубалась, предохранители горели... Помню, я очень ржал! Может, кто помнит - найдите данный пост, у меня уже сил нет искать, а перечитать очень хочется. Заранее спасибо!
А когда эта хуюборда в три часа ночи каждый божий день у тебя рядом с домом (250 метров) проезжает?
у меня 50 метров...привык уже.....
завидую ... мне нравятся поезда в любом виде - ездить, смотреть, нюхать, даже слушать - у меня от дачи км. полтора и их не видно, только ночью слышно ... а чтоб видок на ж.д. эххх... но проебал свою хлебную карточку - дело к пенсии, дети выросли, решил податься в рэфы ... наивный чукотский юноша их оказывается уже давно похерили как личностей и на железку не берут вообще никого без какого то ни было маломальски железнодорожного образования, хотел в проводники почтово-багажных, но хуй найдёшь концов где на них обучают, только - пассажирских вагонов, но это мне уже не по годам
Накрывай поляну, и в путь - вам хочется темы, их есть у меня... Такого понарасскажу, причем чистую правду-матку, от поездов шарахаться будешь как от бабы сифилёзной.
Я, хоть и не машинист, а РЕФ(вагонник-спецвагонник), но про жизнь на рельсах могу как минимум столько же, сколько машинисты рассказать. Они ещё не знают, что такое "сортировочная горка" ("кобылы" с неё неспускают). Скажете, а пассажирам-то горка что? Свердловск-Сортировочный. 1986 год. Спустили вагоны со взрывчаткой так, что два парка и много чего рядом с ними смело. Или. В конце 90х в Питере (ЛСМ под "большим мостом") разбили бочку (в смысле 4х-осную цистерну), из неё на пути натекло смолы... Сняли рельсы со шпалами и НА МЕТР весь грунт сняли (это в парке формирования-то!!!). Как обьясняли в новостях, вытекшей смолы хватило бы отравить восемьсот тысяч человек.
Пы.Сы. Иногда "вОдителя кОбылы" - в смысле именно электровоза - хотелось побить чем-нибудь тяжёлым. Например, тягой от стрелочного перевода...
Это сообщение отредактировал Одинец - 2 июл. 2015 г. в 16:57
Это ты еще америкаских грузовых не видел. Щас минут через 5 выложу несколько видео. Обсчитаешься
Считай (293 подвижных единицы, вместе с локомотивамхм
Засланый казачог штоле? На хуйа нам тут твои кумиры? Фапай в одиночку на их поизда, мы-то тут при чем? Вот теперь точно спать, причем с хорошим настроем, пнул любителя пиндостанской хуинтриги, и на душе радостно.
За счёт увеличения числа секций до четырёх электровоз получил мощность часового режима 13 120 кВт, что, по фактическим (но не задокументированным официально) данным, является абсолютным рекордом в мировом локомотивостроении
Это сообщение отредактировал Picus - 2 июл. 2015 г. в 18:16
А когда эта хуюборда в три часа ночи каждый божий день у тебя рядом с домом (250 метров) проезжает?
Как железнодорожник скажу- привыкаешь. Живу на узловой станции, городок небольшой, интервал попутного следования поездов 10-15 минут, к тому-же роспуск вагонов на горке, замедлители слышно ой как далеко.
Не с Рыбного не? Крупнейший железнодорожный узел в ЕВРОПЕ!!! Станция, Сортировочная, локомотивное и вагонное депо! город в городе!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
их оказывается уже давно похерили как личностей и на железку не берут вообще никого без какого то ни было маломальски железнодорожного образования, хотел в проводники почтово-багажных, но хуй найдёшь концов где на них обучают, только - пассажирских вагонов, но это мне уже не по годам 
однааако 
Крупнейший железнодорожный узел в ЕВРОПЕ!!!
yaplakal.com