Ну поднял проезд - так не езди на маршрутках, автобусы есть
Маршрутка - от "маршрутное транспортное средство" Маршрутное транспортное средство — это транспортное средство общего пользования (трамвай, троллейбус, автобус), движущееся по специально проложенному маршруту с заранее определёнными местами остановки.
Ну да, ну да. Берем город А и количество пизинисьменов которые могут оказать услуги перевезки для города почему то не будет исчисляться десятками, а город такая сякая, имеет как выгодные маршруты типа Рынок- м-р Строителей где народу валом живет, так и маршрут Центр-Промкомбинат где 2,5 человека оборот это как ? И пусть на выгодном рубит бабки Крузеровладелец а убыточные город из наешго кармана ? 2 Учитвая что колчиетсво операторов маршруток маленькое возможен сговор типа я подаю цену маршрута в 30 а ты в 60... после чего делят прибыль и откатывают муниципалитету И где во втором случае рынок ? Далее частник не может ставить сколько хочет, на некоторые услуги есть ограничение законодательное (например % займа ) или местное не ниже чем Х типа региональных норм. И рынок опять же как то странно идет мимо кассы. Так что в принципе грешков у пизнисьменов хватает, особенно если например припомнить хай со временем работы отдыха и регистрации сего в ЕС. Ну много тут рынка свободного ?
Имхо чушь собачья, а многие комментаторы ваапче не в теме.
Цена на проезд в общественном транспорте устанавливается администрацией города. Заранее оповещая население. Никакой бизнесмен, не вправе устанавливать цены самостоятельно. И никакой бизнесмен их не устанавливал. Разборки имхо, отбирают это самое "крупное автопредприятие" Часть первая Поджог машины.
И да, в который раз удивляюсь оргазмической радости некоторых людей от того что у кого то неприятность
Намного легче поджигать, чем работать, не покладая рук, делая какой-нибудь рентабельный бизнес в России. Жаль мужика. 3 литра бензина = 105 рублей Содержание 1 маршрутки в месяц = десятки тысяч рублей.
блять, у многих комментаторов мозги на уровне амебы... им вбросили, а они давай смаковать. А немного извилинами пошевелить задача непосильная.
А зачем им больше, мыслить ведь не нужно, кто то из ТВ черпает мысли, а кто то "илита" - из интернетов, которые уже стали более мощной машиной по оболваниванию нежели ТВ, радио и газеты вместе.
Информация не полная и судить да рядить проблематично. У нас вон в Кырске было дело машины горели, но это потому что парковались не там. Тоже сомнительный способ объяснения, ящетаю. С другой стороны народ в карманах моль кормить начинает, отсюда и гнев растёт.
Ну да, ну да. Берем город А и количество пизинисьменов которые могут оказать услуги перевезки для города почему то не будет исчисляться десятками, а город такая сякая, имеет как выгодные маршруты типа Рынок- м-р Строителей где народу валом живет, так и маршрут Центр-Промкомбинат где 2,5 человека оборот это как ? И пусть на выгодном рубит бабки Крузеровладелец а убыточные город из наешго кармана ? 2 Учитвая что колчиетсво операторов маршруток маленькое возможен сговор типа я подаю цену маршрута в 30 а ты в 60... после чего делят прибыль и откатывают муниципалитету И где во втором случае рынок ? Далее частник не может ставить сколько хочет, на некоторые услуги есть ограничение законодательное (например % займа ) или местное не ниже чем Х типа региональных норм. И рынок опять же как то странно идет мимо кассы. Так что в принципе грешков у пизнисьменов хватает, особенно если например припомнить хай со временем работы отдыха и регистрации сего в ЕС. Ну много тут рынка свободного ?
Уважаемый, вы таки ничего не знаете про пассажирские перевозки. Объявляется конкурс. Его выигрывает самый близкий к администрации человек, у которого нет не одного автобуса, вообще нет. Не в собственности, не в аренде. Но работают те, кто и работал до конкурса. Только они платят от 1 тыс до 3 тыс в день с каждого автобуса тому кто выиграл конкурс и имеет договор с мерией на обслуживание маршрута. Теперь умножите эти деньги на несколько сот автобусов которые ежедневно работают. Надеюсь вы живете все таки в России и понимаете кто это мутит и кому идут эти деньги.
Крузер по любому застрахован, в итоге страховая вернет деньги владельцу, а свои убытки возместить за счет ОСАГО, добропорядочных граждан. В итоге нагнули обычных людей.
Ну да, ну да. Берем город А и количество пизинисьменов которые могут оказать услуги перевезки для города почему то не будет исчисляться десятками, а город такая сякая, имеет как выгодные маршруты типа Рынок- м-р Строителей где народу валом живет, так и маршрут Центр-Промкомбинат где 2,5 человека оборот это как ? И пусть на выгодном рубит бабки Крузеровладелец а убыточные город из наешго кармана ? 2 Учитвая что колчиетсво операторов маршруток маленькое возможен сговор типа я подаю цену маршрута в 30 а ты в 60... после чего делят прибыль и откатывают муниципалитету И где во втором случае рынок ? Далее частник не может ставить сколько хочет, на некоторые услуги есть ограничение законодательное (например % займа ) или местное не ниже чем Х типа региональных норм. И рынок опять же как то странно идет мимо кассы. Так что в принципе грешков у пизнисьменов хватает, особенно если например припомнить хай со временем работы отдыха и регистрации сего в ЕС. Ну много тут рынка свободного ?
Уважаемый, вы таки ничего не знаете про пассажирские перевозки. Объявляется конкурс. Его выигрывает самый близкий к администрации человек, у которого нет не одного автобуса, вообще нет. Не в собственности, не в аренде. Но работают те, кто и работал до конкурса. Только они платят от 1 тыс до 3 тыс в день с каждого автобуса тому кто выиграл конкурс и имеет договор с мерией на обслуживание маршрута. Теперь умножите эти деньги на несколько сот автобусов которые ежедневно работают. Надеюсь вы живете все таки в России и понимаете кто это мутит и кому идут эти деньги.
Ну несмотря на то что я живу вне России я догадываюсь процессе, но блин сожаления у меня к таким особо нет. А с учетом работы, я догадываюсь что грешков у них хватит по любасу
Не понимаю злорадства. Пусть даже сожгли машину. И?... Он опустит цену? Максимум, что он сделает, так это бросит бизнес. Кто придет на его место? Наверное, собравшиеся здесь диванные революционеры, которые уже собрались жечь семьи бизнесменов. Купи автобус и вози бесплатно. Все умные, когда их не касается.
уроды. в убыток работать никто не будет. а цены растут везде !
только почему-то зарплаты не растут. а у некоторых ещё и снижаются...
А может он и поднял цены, что бы поднять зарплаты водилам? Не один же он все маршрутки водит.
Это сообщение отредактировал KoLoshniK - 2 фев 2016 в 16:47
Не понимаю злорадства. Пусть даже сожгли машину. И?... Он опустит цену? Максимум, что он сделает, так это бросит бизнес. Кто придет на его место? Наверное, собравшиеся здесь диванные революционеры, которые уже собрались жечь семьи бизнесменов. Купи автобус и вози бесплатно. Все умные, когда их не касается.
Купи и вози - это работа. Куда проще продавцом отсидеть или на заводе нихуя не делать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я догадываюсь процессе, но блин сожаления у меня к таким особо нет. А с учетом работы, я догадываюсь что грешков у них хватит по любасу
yaplakal.com