Неадекватное быдло на Семёре

Цитата (Kres @ 15.07.2016 - 09:50)

О, я свой дом увидел...

У вас на квартале ОПГ больше нет? Или опять собрались ребята? Просто я помню, как в 2005-м лидеров попересажали и вроде как четкие пацанчики успокоились. Однако, недавно мне сказали, что ОПГ опять набирают силу.
Это сообщение отредактировал Avionika - 15 июл 2016 в 11:09

Так-то рег не виноват ни по правилам, ни по понятиям.
Единственное что, не нужно так рулем то крутить, мог и жип справа задеть.

Цитата (BalabolikOO @ 15.07.2016 - 11:03)

А ничего что это абсолютно другой случай.

Билет ПДД №39. Вопрос 9: Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте?
Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте?
Ответ: Водитель автобуса.
Комментарий: Когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена правилами, преимуществом пользуется водитель, не имеющий помехи справа. Следовательно, в данной ситуации уступает водитель автобуса.

ПДД 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Не все так однозначно в этом случае.

В Тайланде например сигнал служит предупреждением - типа я еду, осторожно. У нас сигнал служит началом разборок с непредсказуемым финалом)))

Цитата (lcdlynx @ 15.07.2016 - 11:11)

Билет ПДД №39. Вопрос 9: Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте? Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте? Ответ: Водитель автобуса. Комментарий: Когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена правилами, преимуществом пользуется водитель, не имеющий помехи справа. Следовательно, в данной ситуации уступает водитель автобуса. ПДД 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Не все так однозначно в этом случае.

Ты внимательней в этом вопросе на знак посмотри,потом пиши. А то глупо выглядишь совсем.

Цитата (lcdlynx @ 15.07.2016 - 11:11)

Билет ПДД №39. Вопрос 9: Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте? Кто должен уступить дорогу при одновременном развороте? Ответ: Водитель автобуса. Комментарий: Когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена правилами, преимуществом пользуется водитель, не имеющий помехи справа. Следовательно, в данной ситуации уступает водитель автобуса. ПДД 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Не все так однозначно в этом случае.

Тебе русским языком написали.
Условия задачи и ситуации и разные.
Выше я объяснил почему http://www.yaplakal.com/findpost/49977699/...pic1414413.html

водила семёры очень хочет пиздюлей, но не знает, как попросить :)

Цитата (tserg @ 15.07.2016 - 11:08)

Вы прежде чем приводить "видео-примеры", для начала бы ознакомились с условиями задачки. Это видео не имеет отношение к нашему развороту. На видео из передачи "главная дорога" прямы текстом было сказано, что на рассмотренном в примере перекрестке - поворот разрешен с обеих полос (прои этом достаточно подробно объяснили почему в данной ситуации водитель с прицепом мог повернуть налево с правой полосы). В нашем же примере, разворот разрешен только с крайнего левого положения, в соответствии с пунктом 8.5. ПДД Так что ситуации абсолютно разные

ПДД 8.5 Читаем...

В крайней полосе нередко могут уместиться два автомобиля или три-четыре мотоцикла. Поэтому перед поворотом надо занять такое положение, которое однозначно пояснит всем окружающим ваши намерения. Тогда ни у кого не возникнет желания залезть в щель между вашей машиной и тротуаром (при повороте направо) или разделительной полосой (при повороте налево и развороте).

В контексте требований п. 8-5 Правил:

при разрешенном маневре из нескольких полос занимать крайнее положение на других полосах движения не обязательно;

Цитата (lcdlynx @ 15.07.2016 - 11:18)

Цитата (tserg @ 15.07.2016 - 11:08) Цитата (lcdlynx @ 15.07.2016 - 10:56) Зря я думаю, рег сигналил. Вы прежде чем приводить "видео-примеры", для начала бы ознакомились с условиями задачки. Это видео не имеет отношение к нашему развороту. На видео из передачи "главная дорога" прямы текстом было сказано, что на рассмотренном в примере перекрестке - поворот разрешен с обеих полос (прои этом достаточно подробно объяснили почему в данной ситуации водитель с прицепом мог повернуть налево с правой полосы). В нашем же примере, разворот разрешен только с крайнего левого положения, в соответствии с пунктом 8.5. ПДД Так что ситуации абсолютно разные ПДД 8.5 Читаем... В крайней полосе нередко могут уместиться два автомобиля или три-четыре мотоцикла. Поэтому перед поворотом надо занять такое положение, которое однозначно пояснит всем окружающим ваши намерения. Тогда ни у кого не возникнет желания залезть в щель между вашей машиной и тротуаром (при повороте направо) или разделительной полосой (при повороте налево и развороте). В контексте требований п. 8-5 Правил: при разрешенном маневре из нескольких полос занимать крайнее положение на других полосах движения не обязательно;

А где здесь разрешенный маневр из нескольких полос? Это ты где такого начитался?
Здесь разворот разрешен только из левого ряда, причем предварительно максимально прижавшись к левому бордюру.

Читаем снова пункт 8.5 (ключевые вещи выделил особо):
Изучай:

Цитата

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Соответственно, все, кто перед поворотом заблаговременно не прижались к левому бордюру (поребрику) - уже нарушили пункт 8.5.

Ну и наконец. Там знак 6.3.1
А ты знаешь, в чем отличие знака 6.3.1 "Место для разворота" от знака 6.3.2 "Зона для разворота"?


Это сообщение отредактировал tserg - 15 июл 2016 в 11:24

Цитата (Fimka81 @ 15.07.2016 - 13:30)

Цитата (xkpokx @ 15.07.2016 - 14:03) На семере мудак Не просто мудак, а мудак, который оплачивает весь банкет. И возможно еще идет по статье УМЫШЛЕННОЕ причинение вреда чужой собственности.

Если это официально безработный мудак без ОСАГО, то получать с него компенсацию будет долго и мучительно.

Цитата (tserg @ 15.07.2016 - 11:21)

А где здесь разрешенный маневр из нескольких полос? Читаем снова: Это ты где такого начитался? Изучай: Цитата 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. Соответственно, все, кто перед поворотом заблаговременно не прижались к левому бордюру (поребрику) - уже нарушили пункт 8.5. Ну и наконец. Там знак 6.3.1 А ты знаешь, в чем отличие знака 6.3.1 "Место для разворота" от знака 6.3.2 "Зона для разворота"?

Я в данном случае руководствуюсь вот этим

lcdlynx водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части.
Догадываешься где оно?
Это сообщение отредактировал dardabos - 15 июл 2016 в 11:29

Вот вся нормативка здесь:

Цитата

«Полоса движения» – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

На 01:05 водитель семерки, при выполнении маневра перестроения (то есть смены полосы движения), не уступил дорогу движущемуся в этот момент прямо автомобилю регистратора, чем нарушил следующие правила, приведшее к столкновению

Цитата

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Теперь насчет возможности "повернуть в несколько рядов.
Изучаем:

Цитата

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. Соответственно, все, кто перед поворотом заблаговременно не прижались к левому бордюру (поребрику) - уже нарушили пункт 8.5.

Ну и наконец. Там знак 6.3.1
Отличие знака 6.3.1 "Место для разворота" от знака 6.3.2 "Зона для разворота", наверное никому объяснять не надо?


Это сообщение отредактировал tserg - 15 июл 2016 в 11:30

Нет на развороте полос движения. Нет на развороте крайнего положения. Я участвовал в суде, где анализировали такую же ситуацию. Все нормы, что Яповцы выкладывают про полосы движения, ряды и прочее не действуют на развороте. Они так же не действует и на круге, че уж там.
UPD вон же выложили видео с пояснениями (Главная дорога). Там полицейский ГИБДД все доходчиво объяснил, что регик не прав. Возвращайте мне плюсы, минусаторы!
Это сообщение отредактировал Capwell - 15 июл 2016 в 11:35

Цитата (dardabos @ 15.07.2016 - 11:29)

lcdlynx водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части. Догадываешься где оно?

В контексте требований п. 8-5 Правил:

при разрешенном маневре из нескольких полос занимать крайнее положение на других полосах движения не обязательно


В контексте п. 9-1 Правил:

Если отсутствуют разметка и (или) указанные знаки, то количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется самими водителями с учётом:
- ширины проезжей части;
- габаритов транспортных средств;
- интервалов безопасности между автомобилями.

Соответственно визуально определяем 3 полосы, знака движения по полосам нету, а значит разрешено движение. а дальше все обмусолили выше про помехи с права.

Цитата (Avionika @ 15.07.2016 - 11:09)

Цитата (Kres @ 15.07.2016 - 09:50) О, я свой дом увидел... У вас на квартале ОПГ больше нет? Или опять собрались ребята? Просто я помню, как в 2005-м лидеров попересажали и вроде как четкие пацанчики успокоились. Однако, недавно мне сказали, что ОПГ опять набирают силу.

на 37, 38, 39 квартале тихо вроде.....

Цитата (Baldy @ 14.06.2016 - 17:05)

На семерке конечно долбоеб, но регистратор обязан был ему уступить по 8.9. Пример классический из билетиков.

Пример билетика в студию пожалуйста.

Цитата (lcdlynx @ 15.07.2016 - 12:34)

Цитата (dardabos @ 15.07.2016 - 11:29) lcdlynx водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части. Догадываешься где оно? В контексте требований п. 8-5 Правил: при разрешенном маневре из нескольких полос занимать крайнее положение на других полосах движения не обязательно В контексте п. 9-1 Правил: Если отсутствуют разметка и (или) указанные знаки, то количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется самими водителями с учётом: - ширины проезжей части; - габаритов транспортных средств; - интервалов безопасности между автомобилями. Соответственно визуально определяем 3 полосы, знака движения по полосам нету, а значит разрешено движение. а дальше все обмусолили выше про помехи с права.

Все правильно, так и есть.

Цитата (lcdlynx @ 15.07.2016 - 10:56)

Зря я думаю, рег сигналил.

Чувак, менты иногда такую охинею несут, что диву даешься. Ситуация в ролике очень спорная, думаю ее разрешением должны заниматься эксперты, причем независимые. А если бы там было 5 рядов, то единственный, кто занял верное место для поворота был бы виноват в ДТП, а хер вынырнувший с самого правого ряда и снесший всем морды - в шоколаде.

Цитата (lcdlynx @ 15.07.2016 - 11:34)

Цитата (dardabos @ 15.07.2016 - 11:29) lcdlynx водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части. Догадываешься где оно? В контексте требований п. 8-5 Правил: при разрешенном маневре из нескольких полос занимать крайнее положение на других полосах движения не обязательно В контексте п. 9-1 Правил: Если отсутствуют разметка и (или) указанные знаки, то количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется самими водителями с учётом: - ширины проезжей части; - габаритов транспортных средств; - интервалов безопасности между автомобилями. Соответственно визуально определяем 3 полосы, знака движения по полосам нету, а значит разрешено движение. а дальше все обмусолили выше про помехи с права.

Знак 6.3.1 разбивает все твои доводы. Увы и ах.

Вот так и ездим. Пдд понимают так,как им удобно.

В данном случае знак место для разворота,а не знак зона для разворота. Уясните это пожалуйста.
Занимать нужно именно крайнее положение на проезжей части,как дословно написано в пункте 8.5. И ничего больше додумывать не нужно.

Цитата (dardabos @ 15.07.2016 - 11:44)

Вот так и ездим. Пдд понимают так,как им удобно. В данном случае знак место для разворота,а не знак зона для разворота. Уясните это пожалуйста. Занимать нужно именно крайнее положение на проезжей части,как дословно написано в пункте 8.5. И ничего больше додумывать не нужно.

Знаки 6.3.1 "Место для разворота" и 6.3.2 "Зона для разворота" применяют для указания мест разворота.

Знаки устанавливают на дорогах с разделительной полосой перед местом разворота на разделительной полосе, на дорогах без разделительной полосы - над крайней левой полосой движения в данном направлении.

Знаки допускается устанавливать справа на дорогах с числом полос для движения в данном направлении не более трех.

У нас 3 визуальные полосы 2 попутные 1 встречка. Будем дальше правила изучать?

Цитата (Baldy @ 14.06.2016 - 17:26)

Цитата (палычтверь @ 14.06.2016 - 17:10) Цитата (Baldy @ 14.06.2016 - 17:05) На семерке конечно долбоеб, но регистратор обязан был ему уступить по 8.9. Пример классический из билетиков. серьезно??? Абсолютно. Читаем 8.9 ПДД РФ.

Прочитал:
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Вижу:
знак 6.3.1 "Место для разворота". Поворот налево запрещается.,
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Пример не удачный, здесь все оговорено. И пример не существующего билетика в студию.

Там еще третьим рядом 14 разворачивалась - правее всех правых и ему по твоему все должны уступать?

я выше нихуя не понял сообщение.
я знаю где и как устанавливаются знаки. Я вижу где знак установлен. и?

Последнее предложение не осилил)
Это сообщение отредактировал Альтернатив - 15 июл 2016 в 11:57

Цитата (Альтернатив @ 15.07.2016 - 11:56)

я выше нихуя не понял сообщение. я знаю где и как устанавливаются знаки. Я вижу где знак установлен. и? Последнее предложение не осилил)

Да расслабься, водитель семеры пишет
Пару раз пукнул в лужу и не хочет признавать своей глупости
Это сообщение отредактировал Remesis - 15 июл 2016 в 12:00