и по зеркалам смотрю, и аварийкой перед пробкой мигаю но млять, как же тоскливо становится, когда стоишь в ряду последним, справа и слева все впритык, а сзади несётся какой нибудь е..лан тебе в хвост и остаётся только поматерится и внутренне перекреститься
Молодец рег, хорошая реакция. У меня похожий случай был, только я был в правом ряду и пришлось на обочину в снежную кучу запрыгивать. Хорошо на Ниве был.
В стрессовых ситуациях, человеческий мозг часто начинает работать на уровне инстинктов, а инстинкт самосохранения заставляет водителя подставлять под удар правую, пассажирскую, сторону автомобиля и наверное по этой причине, фуровоз не вывернул руль направо и не увёл фуру на обочину, а рванул руль налево, прикрываясь от лобового столкновения, пассажирской стороной кабины... Кстати, согласно статистики, наибольшие шансы выжить в ДТП у тех пассажиров, которые сидят на заднем сиденье, позади водителя.! А те, кто сидит рядом с водителем, на "штурманском" месте, гибнут чаще, чем водители - имейте это в виду...
В данном ролике это правило не сработало, там всё с точностью до наоборот, особенно для машины, первой попавшей под удар летящей фуры. Я про себя подумал, а может нам, пузотеркам, есть смысл становиться в правый ряд, где стоят фуры, под их прикрытие, , что скажите по этому поводу?
Я вам как офисный диванно-кресельный эксперт ответственно заявляю, что мне и с кресла из офиса было видно, что при такой погоде так топить по трассе верх идиотизма. Пункт правил ПДД 10.1: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
В стрессовых ситуациях, человеческий мозг часто начинает работать на уровне инстинктов, а инстинкт самосохранения заставляет водителя подставлять под удар правую, пассажирскую, сторону автомобиля и наверное по этой причине, фуровоз не вывернул руль направо и не увёл фуру на обочину, а рванул руль налево, прикрываясь от лобового столкновения, пассажирской стороной кабины... Кстати, согласно статистики, наибольшие шансы выжить в ДТП у тех пассажиров, которые сидят на заднем сиденье, позади водителя.! А те, кто сидит рядом с водителем, на "штурманском" месте, гибнут чаще, чем водители - имейте это в виду...
В данном ролике это правило не сработало, там всё с точностью до наоборот, особенно для машины, первой попавшей под удар летящей фуры. Я про себя подумал, а может нам, пузотеркам, есть смысл становиться в правый ряд, где стоят фуры, под их прикрытие, , что скажите по этому поводу?
Тоже не вариант, кто-либо из профессиАналов, своей многотонной дурой, загонит тебя под впереди стоящую\идущую фуру. Там шансов выжить будет нисколько не больше, а по моему мнению даже меньше. Ну это я так думаю. Если оказываюсь между двух фур, стараюсь свалить как можно скорее подальше, ну их в пень дырявый.
Ничего у фуры не случилось... шипов у нее просто нет. Они же зимой даже в горку заехать не могут. Скользят. На видео видно, что сам регистратор еле оттормозился, его самого "вело" пока тормозил. А эта фура весит сколько? Естественно, что он тупо проскользил как на лыжах. Фуре просто надо было ехать максимум километров 50 в час... А то и меньше. Погодные условия не те, чтобы на такой машине гнать.
Платон придумали для всех нас, ибо цены на всё от затрат на перевозки зависят. А вот почему их камеры не чекают, это вопрос. Боком выходят такие для них послабления.
Потому что понабирают Ашотов и Улугбеков в водители - а некоторые хозяева-му.аки не хотят нормальному водиле хорошо платить, вот и удивляются потом. Водила должен быть с опытом езды, тем более зимой. А то купят категории и лезут в дальнобои.
Фуроводами сейчас берут хачей получивших права в своем ауле за магарыч, да и вообще в крупных компаниях-извозчиках берут всяких долбоебов и алконавтов т.к. нормальные люди за такую з/п что они предлагают просто не пойдут, поэтому не удивительно что аварии с фурами происходят все чаще и чаще. Сейчас за рулем фуры водитель того-же уровня что и на шахид-такси, и творят они на дороге то-же самое что и шахид-такси, выезжая на обгоны не глядя в зеркала и соревнуясь с тошнящей 85 фурой обгоняя ее на 90, поэтому надеюсь что этот конкретный обмудок сядет и надолго, как и работодатель который набирает такой персонал. Гололед, отсутствие видимости - похуй, хуярим не держа дистанции на максималке своего многотонного ушатанного корыта.
Это сообщение отредактировал Noname2013 - 14 ноя 2016 в 11:44
Вот и куда дальнобой так топил? Зима, скользко, и главное туман(
дальнобой...у него дура такая,ее на такой трассе оттормаживать километр будешь. а вот регик летел слишком быстро.
Да что ты говоришь, для этого есть правая полоса и скорость 55-60, и сносимый этой шоблой отбойник справа, а не наложивший в штаны хач на дурака прыгнувший в левый ряд хуяривший до последнего 100-ку чтобы успеть груз отвезти быстрее и успеть на халтуру
да какой же он молодец? держа такую дистанцию и проебать вспышку. Стопы впереди идущего загорелись на 13 секунде, а регик тормозить начал на 18 и еле сам оттормозился. Регику просто повезло, что был запас по левой стороне. И начал бы он сам раньше притормаживать, то и у фуры было бы больше времени чтобы не проеюать вспышку. А так регик проебал вспышку и пошел эффект домино
Как по мне, регик мудак. 1. Сам чуть не просрал торможение и ушёл влево 2. Не дал фуре возможности убраться в отбойник. Фура могла уйти на место рега и не так всё печально было бы.
авто дебил везучий...впереди авто начало тормозить, а его авто как летело так и летит!!! ну раз тормозят впереди так нужно сразу останавливаться...ты ж там нихера не видишь а летишь как горный орёл, а потом ноют.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Гололед, отсутствие видимости - похуй, хуярим не держа дистанции на максималке своего многотонного ушатанного корыта.
yaplakal.com