А вообще, хуле он хотел? Подъехал бы на пост ДПС прибухнувши и осведомился бы можно ли, а если нельзя, то сколько доплатить... Хотя, летел пару лет назад из Гонконга в Тайбей, а потом обратно, так там такие баулы в ручной клади были, что "мама не горюй"... даже "мама не горюй 2"
Родина концепции лоу-кост — США, откуда она распространилась в Европе в начале 1990-х и в дальнейшем во многих странах мира. Термин лоу-кост заимствован во многие языки мира из английского языка, где первоначально относился ко всем авиакомпаниям с более низкой структурой эксплуатационных расходов, чем у их конкурентов. В то время как термин лоу-кост часто применяется к любым авиакомпаниям с низкими ценами на билеты и ограниченным набором услуг, независимо от их операционных моделей, лоу-кост авиакомпании не стоит смешивать с региональными авиакомпаниями, которые работают на коротких рейсах без сервиса или с авиалиниями с полным сервисом, но ограничивающими набор услуг.
Не хочу автора обидеть, но он тормоз. в году налетываю около 100-120тыс миль. Иногда приходится лоукостер брать, такое бывает тоже.
ВСЕГДА, ЧТО Я ХОТЕЛ - Я ПРОВОЗИЛ
Я, конечно, не долбоеб, везти 12 бутылок спиртного в ручной клади, да еще в такой бомжарской сумке (где Ты, автор, ее достал-то?), но провозил бывало по 5-6 бутылок легко. Лэптоп, рюкзак в довес... Абсолютно без проблем..
Скажу еще хитрость, если скажешь что диабетик (как только заходишь на борт), то считай обеспечил себя бесплатной кока-колой на весь полет в неограниченных количествах (никто не хочет, чтобы на борту окочурился диабетик от недостатка сахара).
Со мной тут другая проблема, я не злоупотребляю сахаром, собственно в доме он у меня под запретом - его нету. Так что таким трюком пользовался пару раз только, когда голова болела реально от того, что не успевал перекусить или не хотел перекусить, но сахар мозгу нужен был...
хуйня какая-то.. типо не записалось и тп. и остальной пиздеж додика типо победа такая-же хуевая как и все
Летом летел в ЮВА через ОАЭ-СИНГАПУР-БОМБЕЙ-ИНДОНЕЗИЯ и обратно. Портфельв есил 27кг при допустимых 15 и в разамере раза 2 меньше!!!! НИ РАЗУ НЕ ДОЕБАЛИСЬ.. Летель австралийскими-катарскими-азиасткими линиями.
По работе пришлось летом еще слетать в краснодар - ОХУЕЛ. ЗА перевоз скрипки сучьи потрахи взяли с меня 3000 рот их имел в каждую из сторон. Как и билет по цене.. В ЖОПУ ТЕБЯ СРАНАЯ "ПОБЕДА" - эта победа на урвоне фашизма к своему народу.
Это сообщение отредактировал GlazkovAlexander - 22 ноя 2016 в 04:21
С Ryanair немного непонятно... Странно, что они такие жесткие были по поводу багажа. Может, местный немецкий, "во всем правильный", подход сказался. Из Ирландии сколько летал - часто до посадки сотрудники проходят по очереди и быстро проверяют посадочные талоны и багаж. Если видят багаж вне допустимых размеров - просто вешают бирку стандартную и говорят "оставьте у трапа" и все это, вместе с колясками детскими, в багажное грузят. Не разу видел, чтобы народ за это деньги платил (может, по прибытию, хотя очень даже врядли). Я даже до сих пор думаю, что многие так хитро обходят систему Ryanair, когда ты при покупке билета должен указывать, сколько багажа (помимо разрешенной ручной клади и пакетика с дьютифри) с собой собираешься везти ибо каждая сумка в багажном - за бабло.
Из всех лоукостеров на которых летал - WizzAir больше всех не понравился... Ощущение, что у них 1-2 ряда кресел дополнительно добавлены. С моими 190+ в Wizzair реально очень тяжко было сидеть, а вот в Ryanair вполне терпимо в последнее время (хотя раньше тоже было сложно). Хотя, один раз WizzAir порадовали. Когда самолет был неполный и бортпроводник увидел мою гримасу на лице, когда я сел на свой ряд - подошел, спросил, говорю ли я по-английски. Когда я сказал, что "да" - предложил пересесть на ряд с аварийным выходом с предупреждением, что в случае чего я должен буду открыть люк. Вот в том ряду места было очень достаточно. Как на троне весь полет :)
Это сообщение отредактировал Azurel - 22 ноя 2016 в 06:03
По работе пришлось летом еще слетать в краснодар - ОХУЕЛ.
Сейчас посмотрел в карту полетов "Победы" и ОХУЕЛ. Сразу вспомнился анекдот, как в советские времена одного члена КПСС выгнали из партии за то, что у него сестра проститутка. Чувак так и не смог доказать, что его сестра не могла быть проституткой, потому что у него вообще не было сестры. Дело в том, что в карте маршрутов "Победы" нет рейса в Краснодар. Вообще, Краснодар" не числится в портах "Победы".
С Ryanair немного непонятно... Странно, что они такие жесткие были по поводу багажа. Может, местный немецкий, "во всем правильный", подход сказался. Из Ирландии сколько летал - часто до посадки сотрудники проходят по очереди и быстро проверяют посадочные талоны и багаж. Если видят багаж вне допустимых размеров - просто вешают бирку стандартную и говорят "оставьте у трапа" и все это, вместе с колясками детскими, в багажное грузят. Не разу видел, чтобы народ за это деньги платил (может, по прибытию, хотя очень даже врядли). Я даже до сих пор думаю, что многие так хитро обходят систему Ryanair, когда ты при покупке билета должен указывать, сколько багажа (помимо разрешенной ручной клади и пакетика с дьютифри) с собой собираешься везти ибо каждая сумка в багажном - за бабло.
Из всех лоукостеров на которых летал - WizzAir больше всех не понравился... Ощущение, что у них 1-2 ряда кресел дополнительно добавлены. С моими 190+ в Wizzair реально очень тяжко было сидеть, а вот в Ryanair вполне терпимо в последнее время (хотя раньше тоже было сложно). Хотя, один раз WizzAir порадовали. Когда самолет был неполный и бортпроводник увидел мою гримасу на лице, когда я сел на свой ряд - подошел, спросил, говорю ли я по-английски. Когда я сказал, что "да" - предложил пересесть на ряд с аварийным выходом с предупреждением, что в случае чего я должен буду открыть люк. Вот в том ряду места было очень достаточно. Как на троне весь полет :)
Где как. Вообще то РианАир славится своими придирками к габаритам. мало того, всё чаще встречию терминалы для оплаты прямо на гейте. Если раньше на тебя могли махнуть рукой, если для оплаты нужо было выходить из зоны досмотра в з0ал где находится офис компании, то сейчас тебе просто говорят:"Вот терминал, оплачивай давай...", типо ничто не мешает это сделать. Много раз наблюлюдал эту картину. Но, вот что никогда не подводило, так это рюкзак. Если у вас багаж не в руках, а за спиной, то они вообще его не пытаются с тебя снять, чтоб поместить в рамку. Хотя у меня рюкзак всегда раздут как живот роженицы накануне родов. Он ни в одну рамку не проходит, но... поскольку он на тебе, на него не такое и внимание. Теперь по местам в самолетах. Как то уже сравнивали расстановку мест в Виззаир, РианАир и ИзиДжет. Оказалось, что везде одинаково. Хотя фиг знает, может в конкретных самолетах и по разному. Правда пишут, что компании стараются не разнообразить парк самолетов. Во-первых, чтоб не содержать специалистов по разным маркам самолетов, во-вторых, чтобы унифицировать ремонтную и техконтрольную базу под один тип самолетов, и в-третьих именно из-за того, чтобы не усложнять продажи билетов "разнокалиберностью" схем рассадки. Просто в о всех компах установлена едная программа, которая обслуживает все рейсы по обному алгоритму продаж. Впрочем, я не проверял, а лишь читал про это, когда изучал "что такое лоукост, и как оно работает". И да, я как имеющий 192см, вас очень понимаю. Но, Короче расстояния, чем в АирБерлин я не встречал. Вообще караул! Меньше 60см. К тому же это не лоукостер и в из самолетах еще и спинки кресел опускаются тебе на коленки. Вот где адов ад. Это сообщение отредактировал Водомерка - 22 ноя 2016 в 06:41
По работе пришлось летом еще слетать в краснодар - ОХУЕЛ.
Сейчас посмотрел в карту полетов "Победы" и ОХУЕЛ. Сразу вспомнился анекдот, как в советские времена одного члена КПСС выгнали из партии за то, что у него сестра проститутка. Чувак так и не смог доказать, что его сестра не могла быть проституткой, потому что у него вообще не было сестры. Дело в том, что в карте маршрутов "Победы" нет рейса в Краснодар. Вообще, Краснодар" не числится в портах "Победы".
Может и не числится, но весной-летом они в Краснодар летали и цены были совсем не бюджетные. В некоторых случаях Аэрофлотом было дешевле долететь.
По работе пришлось летом еще слетать в краснодар - ОХУЕЛ.
Сейчас посмотрел в карту полетов "Победы" и ОХУЕЛ. Сразу вспомнился анекдот, как в советские времена одного члена КПСС выгнали из партии за то, что у него сестра проститутка. Чувак так и не смог доказать, что его сестра не могла быть проституткой, потому что у него вообще не было сестры. Дело в том, что в карте маршрутов "Победы" нет рейса в Краснодар. Вообще, Краснодар" не числится в портах "Победы".
Может и не числится, но весной-летом они в Краснодар летали и цены были совсем не бюджетные. В некоторых случаях Аэрофлотом было дешевле долететь.
Типо "сезонные направления"? Может быть наверное. Помнится, что в первый год Победа возила из Челябинска некоторое время, потом остановила этот маршрут. Сейчас снова возобновила. И Калиниградом то же самое. так что... может летом Краснодар и запускают, ага.
Вообще то РианАир славится своими придирками к габаритам. мало того, всё чаще встречию терминалы для оплаты прямо на гейте. Если раньше на тебя могли махнуть рукой, если для оплаты нужо было выходить из зоны досмотра в з0ал где находится офис компании, то сейчас тебе просто говорят:"Вот терминал, оплачивай давай...", типо ничто не мешает это сделать. Много раз наблюлюдал эту картину. Но, вот что никогда не подводило, так это рюкзак. Если у вас багаж не в руках, а за спиной, то они вообще его не пытаются с тебя снять, чтоб поместить в рамку. Хотя у меня рюкзак всегда раздут как живот роженицы накануне родов. Он ни в одну рамку не проходит, но... поскольку он на тебе, на него не такое и внимание. Теперь по местам в самолетах. Как то уже сравнивали расстановку мест в Виззаир, РианАир и ИзиДжет. Оказалось, что везде одинаково. Хотя фиг знает, может в конкретных самолетах и по разному. Правда пишут, что компании стараются не разнообразить парк самолетов. Во-первых, чтоб не содержать специалистов по разным маркам самолетов, во-вторых, чтобы унифицировать ремонтную и техконтрольную базу под один тип самолетов, и в-третьих именно из-за того, чтобы не усложнять продажи билетов "разнокалиберностью" схем рассадки. Просто в о всех компах установлена едная программа, которая обслуживает все рейсы по обному алгоритму продаж. Впрочем, я не проверял, а лишь читал про это, когда изучал "что такое лоукост, и как оно работает". И да, я как имеющий 192см, вас очень понимаю. Но, Короче расстояния, чем в АирБерлин я не встречал. Вообще караул! Меньше 60см. К тому же это не лоукостер и в из самолетах еще и спинки кресел опускаются тебе на коленки. Вот где адов ад.
Последний раз летал в августе этого года, не видел терминалов. Хотя, вполне доспускаю, что ирландская компания у себя дома и в Прибалтике их еще не ввела :)
Рюкзак, в последнее время, действительно даже не смотрят. Года 4-5 назад летал с рюкзаком "под ноутбук" - вот его часто просили в специальную корзинку опускать, чтобы размеры проверить. А сейчас ноут с собой не вожу, достаточно планшета, поэтому рюкзак поменьше стал возить. Очень неплохо помещается под кресло впереди. Даже не заморачиваюсь багажными полками.
Самый любимый лоукостер - AerLingus. Цены на уровне, может чуть дороже, Ryanair, зато летают не в богом забытые аэропорты, а в центральные по странам.
согласен что нужно планировать все заранее. у меня жена была в курсе всех этих заморочек, поэтому когда мы недавно "победой" в октябре летали - заранее все спланировали. а так, я насмотрелся в аэропорту на крики и визги, мол "я с мужем лечу, почему мы не вместе сидим".. а у нас все заранее оплачено. мы с любимой рядышком)
был правда момент что якобы даже воду свою нельзя на борт в салон. хз. мы купили 0,5 воды, жена в сумку заныкала - никто не досматривал. свободно поднялись на борт..
а так дешево и сердито: мск-сочи туда и обратно на двоих со всеми плюшками сидеть рядом итд - 12 рублей.
года 3 назад летал vueling в барсу. кстати чувак из ролика не прав. правильно говорить Буелинг. через "Б". хз почему. тогда билет спб-барса туда обратно стоил 9.
и кстати в буелинге есть хотя бы меню. то есть питание не включено, но за доплату купить можно. и воду и хавку. и даже алкашку.
на "победе" хер. хоть миллион с собой вези и швыряй там деньгами - ни еды, ни воды, в "победе" нет!
В прошлом году летал победой из Уфы в Москву и обратно. Если внимательно прочитать правила провоза багажа и ручной клади, то проблем никаких, я вообще все запихнул в сумку и сдал в багаж, при себе оставил только документы и кошелек. На регистрации попадались люди, с которых за рюкзаки в ручной клади или за перевес багажа деньги трясли; думаю именно они потом строчат гневные комментарии в интернете, мол побуда говно, у европейцев лучше. Товарищи ("господа" по мнению самих "господ" лоукостерами не летают), внимательно читайте правила и будет вам счастье. В этом году с женой летали в Москву и обратно, цены на победу были не особо низкие, поэтому полетели аэрофлотом. Знаете, был крайне удивлен тем, что нам принесли в качестве "обеда"! Какой-то резиновый "гамбургер", чай-кофе и все! Для себя сделал вывод: если один, налегке и недалеко - однозачно лоукостер, если с женой хотя бы на недельку, либо далеко лететь - "нормальная" авиакомпания, дабы не растаскивать вещи по двум чемоданам, т.к. один на двоих скорее всего будет перевешен, не доплачивать за места рядом, ну и чуть больший простор между сиденьями и какое-никакое развлечение в виде кормежки.
Из всех лоукастеров, самый трешевый это победа... Если в сумке от ноута находится ноут - можно на борт, если в этой же сумке, заместо ноута будет лежать майка, трусы и пара носков - 1999 рублей.
Ну вот не надо врать, ноутбучные сумки внутрь никто не смотрит. А рюкзак с носками и майками можно бесплатно сдать в багаж.
Вы хоть раз с Победой летали ? Еще как смотрят... Относительно бесплатно "сдать в багаж", не всегда есть возможность, ждать его после прилета, т.к. зачастую в краткосрочных поездках приходится состыковывать самолёт с другими видами транспорта.
По работе пришлось летом еще слетать в краснодар - ОХУЕЛ.
Сейчас посмотрел в карту полетов "Победы" и ОХУЕЛ. Сразу вспомнился анекдот, как в советские времена одного члена КПСС выгнали из партии за то, что у него сестра проститутка. Чувак так и не смог доказать, что его сестра не могла быть проституткой, потому что у него вообще не было сестры. Дело в том, что в карте маршрутов "Победы" нет рейса в Краснодар. Вообще, Краснодар" не числится в портах "Победы".
у ты какой сыщик))
Ошибся я - ГЕЛЕНДЖИК. Мы тогда решили что лучше бы на автобусах до краснодара доехали бы и заплатили бы по 4.5к за билеты оттуда на самолет до мск чем в это уебанское лохотронство за 3.5 тыс..... Самое печальное другое, с нами был клавишник - его вообще по кругу пустили с его инструментом.. под 8к вышло если не больше.
Это сообщение отредактировал GlazkovAlexander - 22 ноя 2016 в 18:53
нормальный парень, хорошее видео, без выебонов. все норм.
детки минуют чтоль?
Победой летал, летаю и буду летать. Сервис на высоте и не важно какой у вас класс. Девушки-стюардессы вам всегда пойдут на встречу и не откажут в вашей просьбе
Особенно в экономе.
Это сообщение отредактировал senets - 22 ноя 2016 в 23:48
Победой летал, летаю и буду летать. Сервис на высоте и не важно какой у вас класс. Девушки-стюардессы вам всегда пойдут на встречу и не откажут в вашей просьбе
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Много раз наблюлюдал эту картину. Но, вот что никогда не подводило, так это рюкзак. Если у вас багаж не в руках, а за спиной, то они вообще его не пытаются с тебя снять, чтоб поместить в рамку. Хотя у меня рюкзак всегда раздут как живот роженицы накануне родов. Он ни в одну рамку не проходит, но... поскольку он на тебе, на него не такое и внимание.
Но, Короче расстояния, чем в АирБерлин я не встречал. Вообще караул! Меньше 60см. К тому же это не лоукостер и в из самолетах еще и спинки кресел опускаются тебе на коленки. Вот где адов ад. 
yaplakal.com