На 2:20 пешик переходит в неположеном месте, а фары ему зебру рисуют?
С чего вы взяли что в неположенном месте? ПДД разрешают пешеходам переходить дорогу если нет пешеходных переходов в зоне видимости. Большинство водителей об этом забывают.
Ничего подобного. Я об этом прекрасно помню. Только еще я помню, что пешеход при этом нихуя приоритета не имеет, и идти должен после того, как я проеду. А вот как раз пешеход об этом не помнит и не знает. А такие как ты вселяют в него ненужные иллюзии о его, пешехода, исключительнтсти на проезжей части.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Это сообщение отредактировал Свояк - 9 янв. 2017 г. в 01:31
Меня больше интересует, как енти фары с их микромеханикой, поведут себя в -30...
Да и цена на эти фары в любом случае космическая...
Поxер им мороз Любая лампа сильно нагревается
светодиодам да, похуй, даже хорошо. А вот микромеханика, которая зеркалами рулит, и которую и от перегрева надо защищать, будет размещена так, что с момента включения фары до момента, пока тепло таки нормально дойдёт до ентой микромехники, брясь с тем, что теплоотдача увеличилась оч сильно, из-за всё тех же -30 (вообще дойдёт ли тепло в нудном кол-ве), пройдёт довльно много времени. И вот пока оно всё не прогрелось, мне интересно, как микромеханика поведёт себя в состоянии охлаждения до минусовых температур. Не думаю что ей будет сильно хорошо.
А если сделать нормальный нагрев этой микромеханики от радиаторов светодиодов, то летом тоже будет отчень интересно глянуть на работу микромеханики...
Меня больше интересует, как енти фары с их микромеханикой, поведут себя в -30...
Да и цена на эти фары в любом случае космическая...
Поxер им мороз Любая лампа сильно нагревается
светодиодам да, похуй, даже хорошо. А вот микромеханика, которая зеркалами рулит, и которую и от перегрева надо защищать, будет размещена так, что с момента включения фары до момента, пока тепло таки нормально дойдёт до ентой микромехники, брясь с тем, что теплоотдача увеличилась оч сильно, из-за всё тех же -30 (вообще дойдёт ли тепло в нудном кол-ве), пройдёт довльно много времени. И вот пока оно всё не прогрелось, мне интересно, как микромеханика поведёт себя в состоянии охлаждения до минусовых температур. Не думаю что ей будет сильно хорошо.
А если сделать нормальный нагрев этой микромеханики от радиаторов светодиодов, то летом тоже будет отчень интересно глянуть на работу микромеханики...
Поставить датчик температуры вообще не проблема Вон в аудюшной светодиодной фарефаре и датчики и вентиляторы стоят
а они не склеили систему, чтобы при возможном фронтальном столкновении, лошадка делала и-го-го, и вставала на задние колеса?))) или моментально разворачивалась, подставляя чуть менее дорогую жоппу?))
Это сообщение отредактировал sevastop - 9 янв. 2017 г. в 02:15
а они не склеили систему, чтобы при возможном фронтальном столкновении, лошадка делала и-го-го, и вставала на задние колеса?))) или моментально разворачивалась, подставляя чуть менее дорогую жоппу?))
Кстати,наиболее аварийные места в городе бывают около рекламных щитов с меняющейся рекламой....Зазевался-догнал....А тут...когда машина будет такую хрень на асфальте рисовать......Загляделся на знак ...а впереди фура.....У которой из задницы лучи типа "стой олень,я тут паркуюсь" не светят.......Будем надеяться на систему распознавания препятствий....
Ебанутые! Пешеходы должны переходить дорогу там, где нарисована зебра, т.е. там, где этот переход предусмотрен, а не где попало, зато ему еще и подсветят зебру, тфу блят. к тому же стоимость этих фар будет космос.
Ну не знаю, как демонстрация возможностей компании, вещь охуенская, практическое применение мне кажется ниочем, главное в фарах, чтоб в любых дорожных условиях светили хорошо, тем более вся эта вещь работать будет только в темноте, так что пользы нет, реально охуенская вещь, когда проекция идёт на всю лобовое и пешиков выделяет и нужное направление прорисовывает, прям как будто на дороге нарисовали при этом обзор не перекрывает, пару лет назад систему представляли.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com