Лада Веста׃ финиш ресурсных испытаний

Цитата (spilov @ 3.02.2017 - 19:33)

Сходил с ребенком погулял А тут уже масло бурлит. Я вот после последнего срача про масло тоже задумался, а чем Лукоил плох!? Подделывать его не станут (особенно на их бензоколонках), по спецификации подходит. В первую машину лил Лукоил. Я тогда вообще ничего толком в машинах не понимал, просто предыдущий владелец сказал, что всегда лил Лукойл, и я его продолжал лить. Пробег был что-то около 150000 (Лансер 6), все норм. Тоже самое наверно и с маслом Газпромнефть.

Лукойлы разные бывают..что за ересь вы несете, есть разные модели по разной цене.
Есть синтетика, есть полусинтетика.

Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 18:27)

Цитата (popstop @ 3.02.2017 - 18:23) Цитата (spilov @ 3.02.2017 - 18:16) На иномарках только на ТО столько потратишь + все равно зч по мелочи. И не надо говорить, что иномарки не ломаются, ломаются. Только зч в разы больше стоят. Чем дороже то? Вот последнее моё ТО на Лексус IS250 масло 8л 3100, фильтр масляный оригинал 350,фильтр салона 200,дворники 1200 Denso,фильтр неоригинал воздушный 300,замена масла 1000р остальное сам поменял Стесняюсь спросить что же Вы за масло такое льете в лексус по 3к за 8л? Лукойл чтоле?

Я лукойл по акции брал канистра 4л 600р, у меня 6 канистр было. Тачку разбил только... щас раздарил это масло.

Цитата

Есть синтетика, есть полусинтетика.

По секрету скажу, синтетики как таковой у лукойла нет. Все кряк, но называется синтетикой исключительно потому что "повторяют свойства синтетического масла". Это маркетинговый ход такой, но ни разу не синтетика.
Как в прочем и у всех остальных производителей.

Цитата (Modigar @ 3.02.2017 - 19:55)

Цитата Есть синтетика, есть полусинтетика. По секрету скажу, синтетики как таковой у лукойла нет. Все кряк, но называется синтетикой исключительно потому что "повторяют свойства синтетического масла". Это маркетинговый ход такой, но ни разу не синтетика. Как в прочем и у всех остальных производителей.

Кэп, спасибо, на оил клабе я тоже бываю

заебись что я купил солярис, а хотел ведь сотку сэкономить на этой хуете.

Нахрен эта веста нужна, зап части стоят как на иномарку. Тогда лучше сразу взять иномарку и болячек вазовских не будет. Сандерик кросс например

Это сообщение отредактировал Chlenoper - 3 фев. 2017 г. в 20:00

Цитата (RoTozeй @ 3.02.2017 - 21:40)

Крыша сгниет, сколы там не редкость, такая же история и с крышкой багажника, раз уж он сам себя сдирает краску - вопрос времени и степени "засолки" дорог. Итого - металл говно. С бампера слетает краска - красить так и не научились. Антенна 4000 - а нахер она вообще на крыше нужна? Печка течет, новая 19 кусков. Глушак развалился, заднюю подвеску уже перетряхнули. Ну и нахер это нужно?

"Зато новый"©

А никому не приходило в голову, что масло Лукойл делают из отработки фирменных масел? А хули? Почистили, фильтранули и как раз на 7000км еще хватит.
Профит очевиден!

Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 19:27)

Цитата (popstop @ 3.02.2017 - 18:23) Цитата (spilov @ 3.02.2017 - 18:16) На иномарках только на ТО столько потратишь + все равно зч по мелочи. И не надо говорить, что иномарки не ломаются, ломаются. Только зч в разы больше стоят. Чем дороже то? Вот последнее моё ТО на Лексус IS250 масло 8л 3100, фильтр масляный оригинал 350,фильтр салона 200,дворники 1200 Denso,фильтр неоригинал воздушный 300,замена масла 1000р остальное сам поменял Стесняюсь спросить что же Вы за масло такое льете в лексус по 3к за 8л? Лукойл чтоле?

Каждый день из ашана

Цитата (CtrlX @ 3.02.2017 - 19:20)

Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 18:38) Цитата (Modigar @ 3.02.2017 - 18:34) Цитата А вот в БМВ свою я бы ни за какие коврижки лукойл лить не стал. Ну как бэ сам производитель тачанки говорит, что масло не пальцем делано: http://www.oil-club.ru/wp-content/uploads/2013/01/BMW.pdf (на 3-й странице) Да просто я с русским бизнесом мальца знаком. И то, как на самом деле этот лукойл может производиться, я тоже себе представляю. Если на заправке то могут залить 80й, вместо 95го и 60 литров, вместо 65ти - представляете, как это масло могут делать? Ну как бы я имею мало желания прикатить ее в сервис с гудроном в моторе, вместо масла. Если знаком с русским бизнесом, то как сможешь доказать, что заливая какое-нибудь понтовое масло, ты не заливаешь тот же лукойл (в лучшем случае ), а в худшем, какое-нибудь вообще левое дерьмо?

Вообще никак. Но я стараюсь снизить риски. И предпочитаю рискнуть так, нежели заведомо лить говно, раз на то пошло.

Цитата (БелыйМедведь @ 3.02.2017 - 20:01)

А никому не приходило в голову, что масло Лукойл делают из отработки фирменных масел? А хули? Почистили, фильтранули и как раз на 7000км еще хватит. Профит очевиден!

Как ты думаешь, лаборатории БМВ, Мерседеса, Рено, ГМ-а, пропустили бы такое гомно "мимо ушей" и выдали бы свои сертификаты соответствия?

PS минуcаторы залезьте сами на сайты производителей и посмотрите их одобрения.

Это сообщение отредактировал Modigar - 3 фев. 2017 г. в 20:30

Цитата (CtrlX @ 3.02.2017 - 19:23)

Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 18:44) Цитата (Modigar @ 3.02.2017 - 18:42) Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 18:38) Ну как бы я имею мало желания прикатить ее в сервис с гудроном в моторе, вместо масла. С гудроном в поддоне быстрее приедешь на каком нибудь Кастроле-Мобиле-Мотюле, который только ленивый не подделывает. Луковское масло может быть и не блещет свойствами, но во всяком случае есть уверенность в его оригинальности. Ну и не встречал еще ни одного случая превращения его в гуталин, а вот других полно. Лей Ликви Молли. Его не подделывают, либо процент подделок очень мал. Ибо оно не шибко разрекламировано и популярно у нас. But Made in Germany, как говорится Ликви Молли не подделывают? И после этого ты себя знатоком считаешь?

Да я не говорю, что я знаток. Просто я знаю, что процент подделок ликви значительно ниже, чем того же мотюля или кастрола. Вот и все. У нас, наверное все подделывают. Проще вообще тогда на автобусе ездить. Я, в целом, высказал мнение свое. Вы лейте что хотите. Машины ваши. Всем дорог ровных и масла оригинального

Цитата (Modigar @ 3.02.2017 - 20:04)

Цитата (БелыйМедведь @ 3.02.2017 - 20:01) А никому не приходило в голову, что масло Лукойл делают из отработки фирменных масел? А хули? Почистили, фильтранули и как раз на 7000км еще хватит. Профит очевиден! Как ты думаешь, лаборатории БМВ, Мерседеса, Рено, ГМ-а, пропустили бы такое гомно "мимо ушей" и выдали бы свои сертификаты соответствия?

Твои лаборатории за деньги пиздели про свои офигенные машины и достижения! Фольксваген тому примером. Все пиздят. И лаборатории не исключение. В этот век одноразовой хуйни всем тупо насрать на твои желания.
А тут, так вообще, не напрягались даже.

Это сообщение отредактировал БелыйМедведь - 3 фев. 2017 г. в 20:08

Цитата (spilov @ 3.02.2017 - 18:16)

На иномарках только на ТО столько потратишь + все равно зч по мелочи. И не надо говорить, что иномарки не ломаются, ломаются. Только зч в разы больше стоят.

Немецкая иномарка 2013 года рождения, кроме масла и фильтров нихуйя не менял за 3 года. Нехер покупать древний убитый "премиум класс" на последние деньги, потом плакаться про ломуесть и дорогие запчасти.

Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 18:31)

Цитата (Modigar @ 3.02.2017 - 18:28) Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 18:27) Цитата (popstop @ 3.02.2017 - 18:23) Цитата (spilov @ 3.02.2017 - 18:16) На иномарках только на ТО столько потратишь + все равно зч по мелочи. И не надо говорить, что иномарки не ломаются, ломаются. Только зч в разы больше стоят. Чем дороже то? Вот последнее моё ТО на Лексус IS250 масло 8л 3100, фильтр масляный оригинал 350,фильтр салона 200,дворники 1200 Denso,фильтр неоригинал воздушный 300,замена масла 1000р остальное сам поменял Стесняюсь спросить что же Вы за масло такое льете в лексус по 3к за 8л? Лукойл чтоле? А чем он плох? АПИ и САЕ поддерживает, подобрал и лей сколько влезет. Да я хз. Я в мазду старую тоже лукойл лью. Но это мазда древняя за 150 тр. Мне ее и не жалко даже, если что. А вот в БМВ свою я бы ни за какие коврижки лукойл лить не стал. Нуегонахуй. Потом сракой выйдет эта экономия.

На лучке проехал с 40 тыс до 180. Никаких проблем :) Ещё и на газу весь пробег авто )) Обожаю слушать, как мне слесари рассказывают, узнав про лукойл и газ, что мотору на 100 тысяч придёт пизда. Когда показываешь реальный пробег - начинают нести ересь про вот-вот и пизда. Хотя уже почти 2 раза "прогнозируемые" пробег прошёл и компрессия в норме, масла не ест. Лишний раз убеждаюсь, что реально авторитетное мнение по таким вопросам может иметь либо моторист, который обслуживает эти моторы, либо те, кто лично сам проехал большой пробег. Да и то в первом случае не всегда канает, т.к. мотористы бывают дурочками и не всегда известно как обслуживали/эксплуатировали конкретный мотор.
Ну а петушки кукарекают дальше :)

Цитата

Все пиздят. И лаборатории не исключение.

И независимые лабы, которые делают анализы по запросу частного лица?
А почему луке можно отработку в свои канистры лить по 1000р/4л, а мотюлю нельзя по 3500р/4л.
Чем менеджмент у этих контор отличается? Все хотят заработать, а отработка просто дно не паханное.

Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 22:06)

Цитата (CtrlX @ 3.02.2017 - 19:23) Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 18:44) Цитата (Modigar @ 3.02.2017 - 18:42) Цитата (Kreditor @ 3.02.2017 - 18:38) Ну как бы я имею мало желания прикатить ее в сервис с гудроном в моторе, вместо масла. С гудроном в поддоне быстрее приедешь на каком нибудь Кастроле-Мобиле-Мотюле, который только ленивый не подделывает. Луковское масло может быть и не блещет свойствами, но во всяком случае есть уверенность в его оригинальности. Ну и не встречал еще ни одного случая превращения его в гуталин, а вот других полно. Лей Ликви Молли. Его не подделывают, либо процент подделок очень мал. Ибо оно не шибко разрекламировано и популярно у нас. But Made in Germany, как говорится Ликви Молли не подделывают? И после этого ты себя знатоком считаешь? Да я не говорю, что я знаток. Просто я знаю, что процент подделок ликви значительно ниже, чем того же мотюля или кастрола. Вот и все. У нас, наверное все подделывают. Проще вообще тогда на автобусе ездить. Я, в целом, высказал мнение свое. Вы лейте что хотите. Машины ваши. Всем дорог ровных и масла оригинального

Бочку ликви моли у нас в шараге с отработкой сдавали обратно ихней доставке. Круговорот масла в природе.

На 00:38 зазоры - ояебу!
Начиная с переднего бампера (стык с крылом) - и заканчивая задним крылом (стык с бампером). На крышу тоже можно глянуть...

НИКТО... И никогда не убедит меня купить этот полуфабрикат за ТАКИЕ деньги.

P.S. Странно, что авторевюшники проморгали такие косяки на конкретном авто...

Не думаю, что при Бу Андерсоне, было бы всё так хуево.
Он же как раз отбрил тех поставщиков кто не держал планку качества. За это его и слили.

Цитата (Modigar @ 3.02.2017 - 19:55)

Цитата Есть синтетика, есть полусинтетика. По секрету скажу, синтетики как таковой у лукойла нет. Все кряк, но называется синтетикой исключительно потому что "повторяют свойства синтетического масла". Это маркетинговый ход такой, но ни разу не синтетика. Как в прочем и у всех остальных производителей.

0w40 от лучка всё таки с добавлением ПАО. Это показывают и тесты и вообще без ПАО не добиться нуля.

Цитата (Gloomhein @ 3.02.2017 - 20:34)

Цитата (Modigar @ 3.02.2017 - 19:55) Цитата Есть синтетика, есть полусинтетика. По секрету скажу, синтетики как таковой у лукойла нет. Все кряк, но называется синтетикой исключительно потому что "повторяют свойства синтетического масла". Это маркетинговый ход такой, но ни разу не синтетика. Как в прочем и у всех остальных производителей. 0w40 от лучка всё таки с добавлением ПАО. Это показывают и тесты и вообще без ПАО не добиться нуля.

Был прикол про Татнефть, они выпускали чистую синтетику за 1000р канистру, так люди ее вместо промывочного использовали некоторые ))

Цитата (popstop @ 3.02.2017 - 18:23)

Цитата (spilov @ 3.02.2017 - 18:16) На иномарках только на ТО столько потратишь + все равно зч по мелочи. И не надо говорить, что иномарки не ломаются, ломаются. Только зч в разы больше стоят. Чем дороже то? Вот последнее моё ТО на Лексус IS250 масло 8л 3100, фильтр масляный оригинал 350,фильтр салона 200,дворники 1200 Denso,фильтр неоригинал воздушный 300,замена масла 1000р остальное сам поменял

Xtrail
Масло -ликви 2000р
Фильтр 170р
салонный фильтр 650р
ступичный подшипник 1500р
А что в машине вообще что то должно ломаться до двух сот тысяч?

У знакомца была "четырка" двухгодовалая, ездил через день, рассказывая что это все стоит копейки и можно чинить самому .

Цитата (Gloomhein @ 3.02.2017 - 20:15)

На лучке проехал с 40 тыс до 180. Никаких проблем :) Ещё и на газу весь пробег авто )) Обожаю слушать, как мне слесари рассказывают, узнав про лукойл и газ, что мотору на 100 тысяч придёт пизда. Когда показываешь реальный пробег - начинают нести ересь про вот-вот и пизда. Хотя уже почти 2 раза "прогнозируемые" пробег прошёл и компрессия в норме, масла не ест. Лишний раз убеждаюсь, что реально авторитетное мнение по таким вопросам может иметь либо моторист, который обслуживает эти моторы, либо те, кто лично сам проехал большой пробег. Да и то в первом случае не всегда канает, т.к. мотористы бывают дурочками и не всегда известно как обслуживали/эксплуатировали конкретный мотор. Ну а петушки кукарекают дальше :)

А что должно с движком стать ? Зольность у топлива почти нулевая ,кислотность тоже, температура горения в пределах нормы , это не нитрометан

Может прогореть выпускные клапана так как горение дольше , степень сжатия на инжектор номер движке под газ нужна 11-13 как под 98 бензин , иначе характеристики просядут из за раннего зажигания

Говно и в Африке лада.

Цитата (Mizantrop88 @ 3.02.2017 - 22:54)

Цитата (popstop @ 3.02.2017 - 18:23) Цитата (spilov @ 3.02.2017 - 18:16) На иномарках только на ТО столько потратишь + все равно зч по мелочи. И не надо говорить, что иномарки не ломаются, ломаются. Только зч в разы больше стоят. Чем дороже то? Вот последнее моё ТО на Лексус IS250 масло 8л 3100, фильтр масляный оригинал 350,фильтр салона 200,дворники 1200 Denso,фильтр неоригинал воздушный 300,замена масла 1000р остальное сам поменял Xtrail Масло -ликви 2000р Фильтр 170р салонный фильтр 650р ступичный подшипник 1500р А что в машине вообще что то должно ломаться до двух сот тысяч? У знакомца была "четырка" двухгодовалая, ездил через день, рассказывая что это все стоит копейки и можно чинить самому .

А сколько кузовщина стоит и оптика оигинальная?