странно что не показали, я там был, в середине зала сидит оператор и вполне может управлять камерами, двигать, увеличивать, выводить на большой экран. я был не на экскурсии а по работе. Более того они могут позвонить на пост дпс и попросить придержать или пропустить определенную полосу для разрядки движения. Так что помоему экскурсовод либо не знает как всё работает либо просто в залупу полез.
я их не защищаю, когда я к ним приехал хер нашел хде припарковаться в итоге словил штраф.
Это сообщение отредактировал krister - 25 июл. 2017 г. в 20:32
Чувак задал грамотный вопрос, а система то нихуя не работает, только картинки красивые показывает поэтому пидарасы, которые там эти картинки рисуют за наши бабки, напряглись, понимая что они работу нихуя показать не могут
Ты ошибся. Пидарасы создают пробки. Обочечники, гонщики всякие и другие ебанутые уроды. Отчитываться перед каждым прохожим как работает система и почему эти уроды опять нарушают правила не обязаность работников. Я на их стороне!
Чувак задал грамотный вопрос, а система то нихуя не работает, только картинки красивые показывает поэтому пидарасы, которые там эти картинки рисуют за наши бабки, напряглись, понимая что они работу нихуя показать не могут
Ты ошибся. Пидарасы создают пробки. Обочечники, гонщики всякие и другие ебанутые уроды. Отчитываться перед каждым прохожим как работает система и почему эти уроды опять нарушают правила не обязаность работников. Я на их стороне!
Эксурсия про то как работает система, это по твоему вопросы случайных прохожих? Это не ты лектором был?
Я не на что не намекаю,но в Москве ликвидировали все стационарные посты ГИБДД.Да и стояли они только на выездах из города. По сабжу-ИМХО это контора сделана для собирания штрафов и пиара ССовца.А типчик этот вообще резкий долбань.
Чую, что бабло потрачено только на относительно дешевые фиксаторы скорости, а оптимизация сотрудников не позводяет реагировать на пробки! Зато пикетов, с пятницы по утро воскресенья, хоть отбавляй! Если на каждый проблемный перекресток поставить по гиббону- регулировщику, то пробок будет в разы меньше, останется кому и на выезды ездить и в гибдд сидеть, оптимизируют не в тех местах!
Краснодарец Вы смеетесь али как? 2 год ремонтировать Тверскую - это пидорасы, менять асфальт и бордюры каждый год тоже они? А какие обочины в мск? А уплотнить в результате реновации часть кварталов на 35% при сохранении дорожной сети - это тоже пидорасы? Есть такое слово "камуфляж". Вот власти мск просто взяли и закамуфлировали здравый смысл и элементарную веру в то, что люди еще умеют думать.
Вот так у нас вся властьимущие поступают- спросил неудобный вопрос- получил статью за митинг и пинок под зад. Охуеные руководители Молчи чернь ебаная в стране @табильность
Да правильно уже заметили: на экране показывали КИНО про то, как якобы работает система. Просто на первом же вопросе цоддовец поплыл и завалился, а мог бы сослаться на "закрытость информации о технической части работы системы" или еще ченть задвинуть. А так апсралса на весь ЯП)))
Евсин Александр Вячеславович - Заместитель руководителя учреждения - начальник ситуационного центра - стыдоба и не может отличить вопрос о работе системы от митинга
добавка: вот чел про него писал, как я понимаю в в 2014 году- http://proboknet.livejournal.com/437140.html вот от туда фрагмент: "Чтобы два раза не вставать, давайте я вас познакомлю с заместителем руководителя Центра организации дорожного движения - Александром Евсиным, он же в народе бескомпромиссный борец с парковочными офшорами и известный блогер Евгений eugenyshultz Шульц. Удивлены?) Более того, он возглавляет ситуационный центр ЦОДД, это там где всякие экранчики, камеры, данные и т.д.
Про Сашу я не писал более полугода, так как он сказал, что пошел туда "изменить систему", сделать ее более эффективной. На это, конечно, нужно время. Как я говорил, людей судят по делам - поэтому мы очень ждем его интересного рассказа, каких результатов удалось добиться."
м-да человечишко "39-летнего Александра Евсина, широко известного в Сети под творческим псевдонимом Евгений Шульц (от его имени до сих пор ведется блог «Евгений Шульц на связи!»): долгое время он яростно критиковал политику, проводимую Департаментом транспорта, и позиционировал себя чуть ли не как личного врага Максима Ликсутова. Однако нынешней весной любая транспортная тематика из блога Евсина неожиданно пропала, и про то, что творится на улицах Москвы, он не пишет до сих пор. В чем же кроется причина столь неожиданных перемен?" от сюда http://www.mk.ru/economics/2014/07/28/chto...ure-moskvy.html
Это сообщение отредактировал HanjaNasledi - 25 июл. 2017 г. в 22:04
Офигенный каммент с юутуба(НЕ МОЕ) Представил себе ситуацию в музее: -Извините пожалуйста, а как этот экспонат так хорошо сохранился до наших дней? Как так получилось? - Пошел отсюдова нахуй, умник блять. -А почему вы так реагируете? - вопросы он блять задает, закрыл хлебало и вышел из музея. - да что происходит с вами? - провокатор блять.
Это я написал, да потому что это именно так и выглядело. Просиживают свои сраки в кабинетах, а как на вопрос не по списку ответить, то всё, блять, СТУПОР. Для галочки работают, для галочки живут. Пидорасы никчемные.
Чувак задал грамотный вопрос, а система то нихуя не работает, только картинки красивые показывает поэтому пидарасы, которые там эти картинки рисуют за наши бабки, напряглись, понимая что они работу нихуя показать не могут
Ты ошибся. Пидарасы создают пробки. Обочечники, гонщики всякие и другие ебанутые уроды. Отчитываться перед каждым прохожим как работает система и почему эти уроды опять нарушают правила не обязаность работников. Я на их стороне!
в том то и дело , что работники должны отчитываться перед " прохожими ", ибо вся та хрень куплена на налоги " прохожих " и зарплата работников из налогов " прохожих "
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Молчи чернь ебаная в стране @табильность 
yaplakal.com