уснул скорее всего, год назад под Воронежем видел подобное, правда на М-4 было дело, и мужик на всё-таки плавно ушёл в отбойник разделяющий полосы, бочину притёр сильно, зато проснулся. Как говорится смерть поссать выпустила. Чувствуете, что клонит в сон - тормозите, не надо геройствовать.
Кстати, с момента появления датсуна на встречке, до удара прошло 5 секунд. Водятельница порша могла полностью остановиться при экстренном торможении, а не болтаться, как говно в проруби
Датсун либо заснул, либо в гаджете ковырялся. Порш тупанул. Не могут автопилотки принимать моментальные решения. Можно было уйти на обочину. Очень поздно среагировала Да и экстренного торможения Порша не увидел. Тоже хлебалом торговала или СМСску отправляла. Версия, что не ожидала, не прокатит. За рулем надо быть ПОСТОЯННО внимательным А ковыряки гаджетные ну просто достали
Цинично, но тетка на порше для себя правильно сделала. Устроила 100% перекрытие, и порш, что логично- ее спас. Было бы херовей, если бы калина ей в стойку и водительскую дверь прилетела. Ну понятно, что вряд- ли она осознанно что-то делала.
проблемы могут появиться у водителя каена, потому что начала на встречку смещаться
Вы видео то смотрели вообще? Порш пытался избежать столкновения и взял левее, не на встречку, левее. Видно, что регик уходит на встречку, а потом начинает возвращаться в свою полосу именно в тот момент, когда порш начинает брать левее. В общем, лучше б регик так и ехал в кювет, не было б ничего.
Девка на Каене по глупости стала принимать влево. Датсун-то вроде понял, что съехал и стал возвращаться и времени разъехаться хватило бы, если бы она не стала на его полосу лезть. Один дурак, что не отдыхал и похоже стал засыпать, а вторая дура, потому, что не знает, как поступать в таких ситуациях.
P.S. получается каен не плохая машина, если при лобовом она почти не пострадала
проблемы могут появиться у водителя каена, потому что начала на встречку смещаться
Вы видео то смотрели вообще? Порш пытался избежать столкновения и взял левее, не на встречку, левее. Видно, что регик уходит на встречку, а потом начинает возвращаться в свою полосу именно в тот момент, когда порш начинает брать левее. В общем, лучше б регик так и ехал в кювет, не было б ничего.
Она стала уходит влево, а не брать левее, потому они и столкнулись
проблемы могут появиться у водителя каена, потому что начала на встречку смещаться
Вы видео то смотрели вообще? Порш пытался избежать столкновения и взял левее, не на встречку, левее. Видно, что регик уходит на встречку, а потом начинает возвращаться в свою полосу именно в тот момент, когда порш начинает брать левее. В общем, лучше б регик так и ехал в кювет, не было б ничего.
Она стала уходит влево, а не брать левее, потому они и столкнулись
Для водителя порша это обоюдка со всеми вытекающими.
Ты знаешь, в машине есть волшебная педаль, называется тормоз. Когда на неё нажимаешь, машина останавливается, и у тебя больше времени на принятие решения. я таких много раз видел, выехал на встречку, несколько секунд и назад, на свою полосу. Это рефлекс, потому такую машину объезжать по встречной полосе, грубейшая ошибка.
Галимое рассуждение пассажира это!
Меня всё больше пугает то. что сегодня всё больше и больше людей получают права, не получив необходимых знаний. Раньше об этом нам в школе говорили, когда учил автодело, что никогда не уходить от таких машин по встречке. а сегодня уже чуть ли не каждый так уверено пишет. а куда ей уходить там же она объехала бы. ПДД то открой, там чётко написано, тормози, а не объезжай, в данной ситуации еслиб она строго по ПДД действовала аварии не было бы.
Одно дело говорить, другое дело делать. Не отработав знания на практике ты не получишь необходимых навыков. Поэтому эти знания сами по себе бесполезны. Сидя на диване перед компом тебе любой скажет "да тормоз надо было давить и рулем не крутить, патамушта так в ПДД написано". На дороге оно не так, и полторы тонны металла, летящие тебе в лоб, не способствуют спокойному вспоминанию того, как действовать в данной ситуации. Как на практике это отработать? Ну видимо для этого надо довольно много поездить, чтобы выработалось отсутствие паники при виде встречки в твоей полосе недалеко от тебя, плюс не должно сложиться реально опасной ситуации, чтобы ты не помер раньше времени. Вот кто выжил в процессе такого натурного обучения те видимо и могут и предугадать и тормоз нажать и рулем не крутить. Остальных как учить? На автодроме это не смоделируешь, в городе тоже.
проблемы могут появиться у водителя каена, потому что начала на встречку смещаться
Не могут а появятся. Авария то произошла не на её полосе. Уже сколько раз говорили. на своей полосе оставайся. не выходи на встречку,
Видео есть, где она уходит от аварии, а это чудо снова пятиться в свою сторону. Ничего ей не будет. Вот если бы видео не было, тогда да... А так все нормально будет.
если бы каен тупо ничего не делал, а просто двигался в своей полосе, даже не тормозив, то дтп бы не случилось, по сути то дтп случилось на встречной для каена полосе.
если бы каен тупо ничего не делал, а просто двигался в своей полосе, даже не тормозив, то дтп бы не случилось, по сути то дтп случилось на встречной для каена полосе.
То кайен тупо бы влетел в датсуна но по касательной. так как удар произошел не на встречке для кайена, а ровно на разделительной они встретились. Водительница, попыталась избежать аварии уйдя левее, видимо отсуствие встречки позволяло, но тупорылый водятел датсуна, очнувшись, в полудреме медлеенно начал забирать опять на свою полосу, вот лучше бы пиздовал дальше..в кювет. Водятельница кайена, его мыслей не читала, на своей полосе встречать не хотела. Да и любой бы не стал, любой бы попытался уйти.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 12 окт 2017 в 11:33
Я незнаю как бы поступил на месте водителя Порше. Честно. С одной стороны на своей полосе надо оставаться, с другой инстинкты вещь упрямая и жить хочется
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com