Первое видео разгона грузовика Tesla

Цитата (sergius82 @ 21.11.2017 - 22:56)

Цитата (carat99 @ 21.11.2017 - 22:48) А что никто не интересуется сколько по времени это чудо будет зарядаться , неделю ? от обычной розетки скорее всего не меньше 1.5-2 суток. А спец заправки побыстрее. Намного побыстрее.

30 минут на презентации говорили. Остановился перекусить, как раз фура и зарядилась.

Цитата (ZaReX @ 21.11.2017 - 23:56)

У нас не пойдет тема. Грузовик Tesla - умный и съебется из нашей страны на автопилоте при первой же возможности.

посмотрит и скажет ... ну ее накуй .

Цитата (sergius82 @ 21.11.2017 - 22:41)

Цитата (Hexuss @ 21.11.2017 - 22:39) пиздец ускорение сколько секунд до сотки? А главное зачем грузовику такой резвый разгон. Чтоб въебаться так уж 100% страйк?

Вот за этим. Переезд, перекресток, подъем, выезд на магистраль, левый поворот. Там, где обычный грузовик будет ждать окна в 350-400м этот уйдет в окно 150-200м.

С остановкой электрички тоже проблем меньше, чем с классическим грузовиком. В классике кинетическую энергию превращаем в тепловую и рассеиваем (что долго), в электричке - преобразуем в электрическую и аккумулируем (что быстро).

легковушка за 8 часов , а фура за 30 минут , круто конечно , но чето сомневаюсь.

А как он поведёт себя где нибудь в районе г.Новый Уренгой зимой при -50?
Замёрзнут нахуй все его аккумуляторы и чего тады?

Цитата (tschitscha @ 22.11.2017 - 00:06)

А как он поведёт себя где нибудь в районе г.Новый Уренгой зимой при -50? Замёрзнут нахуй все его аккумуляторы и чего тады?

С чего им мерзнуть, у них обогрев\охлаждение есть ) Ну разве что месяц будет на этом морозе стоять и аккумы в ноль разрядятся, а так ездит вон модель S в минус 40 и все ок. Не стоит забывать, что в северной Америке (где в первую очередь будут ездить эти грузовики) тоже есть штаты с холодным климатом, а в соседней Канаде, зимы не теплее наших.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 22 ноя. 2017 г. в 00:18

Цитата (antiislamist @ 21.11.2017 - 23:55)

Цитата (Фишкин @ 21.11.2017 - 23:45) Цитата (antiislamist @ 21.11.2017 - 23:42) Цитата (Фишкин @ 21.11.2017 - 23:02) А если его с 20 тоннами в Сочи по горам запустить ... на сколько хватит ? А если вас завистников всех нахуй послать???заебали своими 20 тонн,40 тонн,маск-мошенник!!!!Они делают,испытывают,строят...А у нас???А у нас-ВАЗ!!!И тот на 50%японо-французский!!! кто говорит мошенник ? пусть обычных 20 тонн. по горному серпантину провезет , вот это будет разговор. а ты просто баба истеричная. Придурок,тебе человек выше навел справки-прочти!!!И не надо завидовать очевидным вещам-маск двигает прогрессом!!!А 20 тонн по горному серпантину пусть везет дагестанец на старом камазе,а сзади ты на машине без возможности обогнать и включить рециркуляцию воздуха И не забудь орать в окно "Тесла говно,Маск мошенник"

вот ваша мерзкая сущность и проявляется, как доходит до дела , так сразу начинаете истерить как бабы бородатые.
ты мелкий тролль на грузовике хоть раз то ездил, истеришь тут как будто у тебя месячные.

Цитата (diag @ 22.11.2017 - 04:46)

Мы по заводу лет тридцать назад вот на таких электрокарах гоняли. Звук такой-же. Днём ездит, ночью заряжается.

Сиденье в полиэтилене зацепило.
Простите что не по теме.

ERRATA

Цитата

С чего им мерзнуть, у них обогрев\охлаждение есть ) Ну разве что неделю будет на этом морозе стоять и аккумы в ноль разрядяться, а так ездит вон модель S в минус 40 и все ок.

Сразу видно,что не бывали Вы на Северах.Какую неделю!Там колом всё встаёт за 2 часа.S модель из гаражика тёплого выехала,прокатилась и опять в тёпленькое место.Где Вы тягачам на трассе всё это обеспечите?
Дизель то заглушишь,можно весной заводить,а про эту аккумуляторную затычку вообще молчу.

Цитата (tserg @ 21.11.2017 - 22:52)

Цитата (carat99 @ 21.11.2017 - 22:48) А что никто не интересуется сколько по времени это чудо будет зарядаться , неделю ? совершив рейс 800 км, водитель пойдет спать. Пока спит - его грузовик зарядится. Понятно, что это будет не простая розетка, а что-то помощнее. Кстати, а вы что-нибудь слышали о концепции пунктов смены батарей Тесла? Цитата Tesla намерена до конца года открыть пункты по быстрой замене батарейных блоков в Калифорнии, а также организовать аналогичные точки на маршруте Вашингтон-Бостон. Быстрая замена батарейного блока обойдется владельцу примерно как полный бак обычного бензина — порядка $60. При этом обычная подзарядка электрокара на многих станциях останется бесплатной или же с символической стоимостью. https://news.drom.ru/Tesla-23990.html

Да слышал. В юном технике вроде была статья году так в 70 но потом Маск прикрутил защиту на все днище из-за возгораний и все накрылось медным тазом.

Цитата (tschitscha @ 22.11.2017 - 00:18)

ERRATA Цитата С чего им мерзнуть, у них обогрев\охлаждение есть ) Ну разве что неделю будет на этом морозе стоять и аккумы в ноль разрядяться, а так ездит вон модель S в минус 40 и все ок. Сразу видно,что не бывали Вы на Северах.Какую неделю!Там колом всё встаёт за 2 часа.S модель из гаражика тёплого выехала,прокатилась и опять в тёпленькое место.Где Вы тягачам на трассе всё это обеспечите? Дизель то заглушишь,можно весной заводить,а про эту аккумуляторную затычку вообще молчу.

Пока есть заряд в аккумах все будет обогреваться и на трассе, как я написал выше,у америкосов и их соседей, зимы бывают не теплее наших (конечно они тестируют технику и в таких условиях), естественно нужен уход за такими грузовиками и нормальное обслуживание\хранение, а не так просто бросил во дворе камаз и пусть он сосульками обрастает, инфраструктура нормальная нужна. Эти грузовики рассчитаны на хорошие автобаны\хайвеи очищенные от снега и прочие цивилизованные вещи, понятное дело они быстро загнутся в грязи и без должного обслуживания, кто вам мешает в "гаражиках" их хранить и ездить по хорошим дорогам...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 22 ноя. 2017 г. в 00:29

Цитата (Фишкин @ 22.11.2017 - 00:10)

Цитата (antiislamist @ 21.11.2017 - 23:55) Цитата (Фишкин @ 21.11.2017 - 23:45) Цитата (antiislamist @ 21.11.2017 - 23:42) Цитата (Фишкин @ 21.11.2017 - 23:02) А если его с 20 тоннами в Сочи по горам запустить ... на сколько хватит ? А если вас завистников всех нахуй послать???заебали своими 20 тонн,40 тонн,маск-мошенник!!!!Они делают,испытывают,строят...А у нас???А у нас-ВАЗ!!!И тот на 50%японо-французский!!! кто говорит мошенник ? пусть обычных 20 тонн. по горному серпантину провезет , вот это будет разговор. а ты просто баба истеричная. Придурок,тебе человек выше навел справки-прочти!!!И не надо завидовать очевидным вещам-маск двигает прогрессом!!!А 20 тонн по горному серпантину пусть везет дагестанец на старом камазе,а сзади ты на машине без возможности обогнать и включить рециркуляцию воздуха И не забудь орать в окно "Тесла говно,Маск мошенник" вот ваша мерзкая сущность и проявляется, как доходит до дела , так сразу начинаете истерить как бабы бородатые. ты мелкий тролль на грузовике хоть раз то ездил, истеришь тут как будто у тебя месячные.

Мерзкая сущность как раз у вас-завистников очень хорошо в таких постах проявляется!!!Если пишут о каком-то прорыве,если это сделано не у нас конечно,так сразу шуму на весь ЯП, "А пусть То,а пусть Это" Был один уже,про батуты шутил,не напомнишь фамилию!!!И к чему тут моя езда на грузовиках???Аргументы у тебя- дебильные

Цитата (tschitscha @ 22.11.2017 - 00:18)

ERRATA Цитата С чего им мерзнуть, у них обогрев\охлаждение есть ) Ну разве что неделю будет на этом морозе стоять и аккумы в ноль разрядяться, а так ездит вон модель S в минус 40 и все ок. Сразу видно,что не бывали Вы на Северах.Какую неделю!Там колом всё встаёт за 2 часа.S модель из гаражика тёплого выехала,прокатилась и опять в тёпленькое место.Где Вы тягачам на трассе всё это обеспечите? Дизель то заглушишь,можно весной заводить,а про эту аккумуляторную затычку вообще молчу.

Лучшеб у тя что колом вставало почаще.
Что там может на морозе встать то? Современный аккум которому похер на мороз или электродвигатель?
Или мы может мы все еще про дедовский камазовский дизель вспоминаем? :)))

Цитата

Что там может на морозе встать то? Современный аккум которому похер на мороз или электродвигатель?

Волоса в паху при -50.
Чё там с обогревом кабины у новинки ? И надолго ?

Цитата (antiislamist @ 22.11.2017 - 00:27)

Цитата (Фишкин @ 22.11.2017 - 00:10) Цитата (antiislamist @ 21.11.2017 - 23:55) Цитата (Фишкин @ 21.11.2017 - 23:45) Цитата (antiislamist @ 21.11.2017 - 23:42) Цитата (Фишкин @ 21.11.2017 - 23:02) А если его с 20 тоннами в Сочи по горам запустить ... на сколько хватит ? А если вас завистников всех нахуй послать???заебали своими 20 тонн,40 тонн,маск-мошенник!!!!Они делают,испытывают,строят...А у нас???А у нас-ВАЗ!!!И тот на 50%японо-французский!!! кто говорит мошенник ? пусть обычных 20 тонн. по горному серпантину провезет , вот это будет разговор. а ты просто баба истеричная. Придурок,тебе человек выше навел справки-прочти!!!И не надо завидовать очевидным вещам-маск двигает прогрессом!!!А 20 тонн по горному серпантину пусть везет дагестанец на старом камазе,а сзади ты на машине без возможности обогнать и включить рециркуляцию воздуха И не забудь орать в окно "Тесла говно,Маск мошенник" вот ваша мерзкая сущность и проявляется, как доходит до дела , так сразу начинаете истерить как бабы бородатые. ты мелкий тролль на грузовике хоть раз то ездил, истеришь тут как будто у тебя месячные. Мерзкая сущность как раз у вас-завистников очень хорошо в таких постах проявляется!!!Если пишут о каком-то прорыве,если это сделано не у нас конечно,так сразу шуму на весь ЯП, "А пусть То,а пусть Это" Был один уже,про батуты шутил,не напомнишь фамилию!!!И к чему тут моя езда на грузовиках???Аргументы у тебя- дебильные

Какая блят , зависть !
хватить истерить то.
я 15 лет проездил на грузовиках и имею представление , что такое возить грузы.
просто задаю обычные вопросы как этот грузовик поведет себя на дороге ,
а у тебя одна истерика ... ты меня реально пугаешь.

Это сообщение отредактировал Фишкин - 22 ноя. 2017 г. в 00:35

У меня один знакомый собираясь в рейс клал где-то рядом с коллектором курочку плотно завёрнутую в фольгу.
С Иркутска в Братск приехал и курочка готова. Свежая, в собственном соку. Ням-ням...
Тут не куда положить ?

Цитата (DimonShu @ 22.11.2017 - 00:27)

Цитата (tschitscha @ 22.11.2017 - 00:18) ERRATA Цитата С чего им мерзнуть, у них обогрев\охлаждение есть ) Ну разве что неделю будет на этом морозе стоять и аккумы в ноль разрядяться, а так ездит вон модель S в минус 40 и все ок. Сразу видно,что не бывали Вы на Северах.Какую неделю!Там колом всё встаёт за 2 часа.S модель из гаражика тёплого выехала,прокатилась и опять в тёпленькое место.Где Вы тягачам на трассе всё это обеспечите? Дизель то заглушишь,можно весной заводить,а про эту аккумуляторную затычку вообще молчу. Лучшеб у тя что колом вставало почаще. Что там может на морозе встать то? Современный аккум которому похер на мороз или электродвигатель? Или мы может мы все еще про дедовский камазовский дизель вспоминаем? :)))

интересно , а ты в -40 просто на улицу выходил или нет ?
скорее всего нет ,
попробуй хоть раз , незабываемые ощущения .
ну , а про то что машину завести , вообще молчу (про электромобили не знаю).

Цитата (carat99 @ 21.11.2017 - 22:48)

А что никто не интересуется сколько по времени это чудо будет зарядаться , неделю ?

Я тебе тайну открою. Ничего не изменилось. Эти штуки до сих пор ездят

Цитата (Фишкин @ 22.11.2017 - 00:41)

Цитата (DimonShu @ 22.11.2017 - 00:27) Цитата (tschitscha @ 22.11.2017 - 00:18) ERRATA Цитата С чего им мерзнуть, у них обогрев\охлаждение есть ) Ну разве что неделю будет на этом морозе стоять и аккумы в ноль разрядяться, а так ездит вон модель S в минус 40 и все ок. Сразу видно,что не бывали Вы на Северах.Какую неделю!Там колом всё встаёт за 2 часа.S модель из гаражика тёплого выехала,прокатилась и опять в тёпленькое место.Где Вы тягачам на трассе всё это обеспечите? Дизель то заглушишь,можно весной заводить,а про эту аккумуляторную затычку вообще молчу. Лучшеб у тя что колом вставало почаще. Что там может на морозе встать то? Современный аккум которому похер на мороз или электродвигатель? Или мы может мы все еще про дедовский камазовский дизель вспоминаем? :))) интересно , а ты в -40 просто на улицу выходил или нет ? скорее всего нет , попробуй хоть раз , незабываемые ощущения . ну , а про то что машину завести , вообще молчу (про электромобили не знаю).

Ну а смысл то тогда свистеть, если не знаешь?
И в чем таинство завода электромобиля в мороз? Если современному аккуму пох на минус, то в чем вопрос?
Да и что главное вы прицепились то у морозу в 50 градусов? У нас 80% грузового транспорта зимой гоняет по дорогам в условиях не ниже -10-15С, им что тоже паниковать о якутских морозах?
Лучше бы о ровных двухсторонних дорогах с отбойниками думали, честное слово... Вот там Тесле пострашнее морозов будет...
А то вечно вся беда в том, что климат не тот. Как дети...

Цитата (DimonShu @ 22.11.2017 - 01:07)

Цитата (Фишкин @ 22.11.2017 - 00:41) Цитата (DimonShu @ 22.11.2017 - 00:27) Цитата (tschitscha @ 22.11.2017 - 00:18) ERRATA Цитата С чего им мерзнуть, у них обогрев\охлаждение есть ) Ну разве что неделю будет на этом морозе стоять и аккумы в ноль разрядяться, а так ездит вон модель S в минус 40 и все ок. Сразу видно,что не бывали Вы на Северах.Какую неделю!Там колом всё встаёт за 2 часа.S модель из гаражика тёплого выехала,прокатилась и опять в тёпленькое место.Где Вы тягачам на трассе всё это обеспечите? Дизель то заглушишь,можно весной заводить,а про эту аккумуляторную затычку вообще молчу. Лучшеб у тя что колом вставало почаще. Что там может на морозе встать то? Современный аккум которому похер на мороз или электродвигатель? Или мы может мы все еще про дедовский камазовский дизель вспоминаем? :))) интересно , а ты в -40 просто на улицу выходил или нет ? скорее всего нет , попробуй хоть раз , незабываемые ощущения . ну , а про то что машину завести , вообще молчу (про электромобили не знаю). Ну а смысл то тогда свистеть, если не знаешь? И в чем таинство завода электромобиля в мороз? Если современному аккуму пох на минус, то в чем вопрос? Да и что главное вы прицепились то у морозу в 50 градусов? У нас 80% грузового транспорта зимой гоняет по дорогам в условиях не ниже -10-15С, им что тоже паниковать о якутских морозах? Лучше бы о ровных двухсторонних дорогах с отбойниками думали, честное слово... Вот там Тесле пострашнее морозов будет... А то вечно вся беда в том, что климат не тот. Как дети...

Кто свистит ?
Проще будь .
Говорю о чем знаю .
Электрический грузовик на данный момент просто игрушка, пройдет несколько лет эксплуатации потом видно будет .
А кипятком суться только девочки, при виде последней модели огрызка или маска, реально очень странно со стороны выглядите.

Это сообщение отредактировал Фишкин - 22 ноя. 2017 г. в 01:17

Да узбагойтесь Вы,
Нефте магнаты не дадут продвигать Маску свои замечательные детища,
Не в их это интересах.
Яп взял Теслу, но,сцука, даже бэушная 5 лямов.

Цитата (DimonShu @ 22.11.2017 - 07:07)

Цитата (Фишкин @ 22.11.2017 - 00:41) Цитата (DimonShu @ 22.11.2017 - 00:27) Цитата (tschitscha @ 22.11.2017 - 00:18) ERRATA Цитата С чего им мерзнуть, у них обогрев\охлаждение есть ) Ну разве что неделю будет на этом морозе стоять и аккумы в ноль разрядяться, а так ездит вон модель S в минус 40 и все ок. Сразу видно,что не бывали Вы на Северах.Какую неделю!Там колом всё встаёт за 2 часа.S модель из гаражика тёплого выехала,прокатилась и опять в тёпленькое место.Где Вы тягачам на трассе всё это обеспечите? Дизель то заглушишь,можно весной заводить,а про эту аккумуляторную затычку вообще молчу. Лучшеб у тя что колом вставало почаще. Что там может на морозе встать то? Современный аккум которому похер на мороз или электродвигатель? Или мы может мы все еще про дедовский камазовский дизель вспоминаем? :))) интересно , а ты в -40 просто на улицу выходил или нет ? скорее всего нет , попробуй хоть раз , незабываемые ощущения . ну , а про то что машину завести , вообще молчу (про электромобили не знаю). Ну а смысл то тогда свистеть, если не знаешь? И в чем таинство завода электромобиля в мороз? Если современному аккуму пох на минус, то в чем вопрос? Да и что главное вы прицепились то у морозу в 50 градусов? У нас 80% грузового транспорта зимой гоняет по дорогам в условиях не ниже -10-15С, им что тоже паниковать о якутских морозах? Лучше бы о ровных двухсторонних дорогах с отбойниками думали, честное слово... Вот там Тесле пострашнее морозов будет... А то вечно вся беда в том, что климат не тот. Как дети...

А я вот знаю.
Аккумулятор на морозе теряет ёмкость. Литий-ионный, литий-полимерный, литий-металогибридный. Да похер какой там у тэслы стоит.
Температура влияет на подвижность ионов, быстроту протекания химических реакций и в целом на эффективность работы АКБ.
Если территориально брать нас вместе с европой, то тут вы правы по части 10-15 градусов. Да и там если машина сдохла или замерз - добрался до первой кафешки и звонишь шефу.
А вот если глянуть в сторону Якутии - этот автомобиль мягко сказать, не надёжен и даже опасен для жизни. А в Якутии и севернее тоже люди живут. И они тоже перевозят грузы.
Да что там Якутия. В Омске однажды 35 застал. Т.е. можно сразу половину территории РФ отделить и классифицировать в сторону "капец сука дубак", где никто на этой тесле даже за бесплатно в лютый мороз километров за 200 не поедет.

Цитата (carat99 @ 22.11.2017 - 01:17)

Да узбагойтесь Вы, Нефте магнаты не дадут продвигать Маску свои замечательные детища, Не в их это интересах. Яп взял Теслу, но,сцука, даже бэушная 5 лямов.

пральна, а новая 12-15.
зато какая экономия на топливе (сарказм конечно).
для хороших машин должны быть хорошие дороги и ифраструктура.

У них, что, полигона нет? Где-то в гаражном кооперативе разогнали.

читая некоторых вспомнилось

Вышли из леса суровые русские мужики и увидели японскую бензопилу.
- А-а, бля! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу щепку.
- Вжик! - сказала пила и распилила щепку.
- У-у, бля! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу доску.
- Вжжик! - сказала пила и распилила доску.
- У-у, бля! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу бревно.
- Вжжжжик! - сказала пила и распилила бревно.
- У-у, бля! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу рельс.
- Хррр-дзинь - сказала пила и сломалась.
- А-а, бля... - сказали суровые русские мужики и пошли валить лес топорами

Это сообщение отредактировал maxnonestor - 22 ноя. 2017 г. в 01:40