Если не секрет, то расскажи как определил, что пилотирует как первораз? Пересмотрел раз пять - нормально он едет.
Нормально так? По встречке в селпых поворотах? А если там люди? Они могут пострадать
И не как первораз, а как пидорас. Тупой уебок
Там нет встречки. Судя по всему дорога с односторонним движением. Обратите внимание, что водители уходят с середины пропуская мотоциклиста. Это только у нас в стране, такую дорогу могут сделать с двусторонним движением.
Да эт хуйня. Я так же по пьяни мост обходил, дождик шёл, обе ноги поскользнулись и вбок, летел метров 30, потом ещё в ручей ебанулся плашмя. Планшет к ебеням, почти пополам, наушники порвал, ноги ободрал пиздец, недели 2 хромал... Был бы трезвый - убился бы нахуй.
И это ты ещё пешком был! А если тебе и мот выдать, то ваще пиздец
Да тут одни знатоки,песочек,скорость....Ни чего ,что этот дебил тупо цепанул обочину,фееричныйдолбоеб))))....Эксперты ЯП убивали,убивают и будут убивать своим знанием,опытом и осведомленностью,в любом вопросе на данной планете да впринципе наверно можно сказать в этой вселенной.
Да тут одни знатоки,песочек,скорость....Ни чего ,что этот дебил тупо цепанул обочину,фееричныйдолбоеб))))....Эксперты ЯП убивали,убивают и будут убивать своим знанием,опытом и осведомленностью,в любом вопросе на данной планете да впринципе наверно можно сказать в этой вселенной.
Объективно: он обочину не цепанул - он на неё уверенно вылетел.)
Не умеешь закладывать правильно - лучше не пытаться, тем более на скорости. Голова всегда должна смотреть в сторону поворота, даже если страшно, только так можно нормально повернуть. Сам так вылетел в горах с дороги
Ошибка пилотирования на 42-45 секундах. Надо было комбинированной подтормаживать, с приоритетом на передний тормоз. Типичная ошибка,кстати.
Не совсем верный совет. Для пластика - да, перед для разгрузки заднего. Для чоппера (300+ кг) категорически наоборот - задний в приоритете, перед корректирует.
Задний в приоритете для круизера - это миф. Да он играет роль в торможении поболее чем 30%, у пластика. Но это не основной тормоз. К тому же заблокировать задний на круизере можно также на раз два, как и на пластике, со всеми вытекающими последствиями - гироскопический эффект считай полностью пропадет (заднее дает порядка 80% от общей устойчивости).
PS: Что ни авария с круизером, то везде одна и та же картина - блокируют задок и начинают ловить жопу, прям как под копирку. Давно уже пора выкинуть из головы этот миф. Сам если что катался частенько на Шадовке 1100 - и тормозила она намного лучше, при использовании стандартной техники торможения. Физика та же самая - разница лишь немного в компоновки мотоцикла.
Поддерживаю! Мой знакомый дважды падал из-за того, что при торможении больше делал упор на задний тормоз, блокировал заднее колесо и не мог поймать мотоцикл. У меня на Драгстаре передний тормоз дисковый гидравлический, задний барабанный с механическим приводом и его эффективность значительно ниже переднего. При торможении держу баланс где-то 70/30.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com