Кажется скутеру пизда, ну в скором времени точно, он же без масла на газу работает
Он и на бензе без масла работает, прикинь
У ребят старый японский скутер. По подсветке рискну предположить что это какая-то из Ямах, типа спейс иноовейшен или некст зоне. или хонда. Не суть. Они все двухтактные. Масло там в отдельном бачке, карбюратор мешает сам сколько надо. От ручки газа идет два троса: дроссель и маслонасос. Так вот если последний отказывает, скутер получает тепловой прихват (клин) поршня буквально в первые несколько минут работы. Кроме того топливно-маслянная смесь осуществляет смазку коленвала, необходима для нормальной работы всей системы. Так что уж простите, други, все это я проходил лично - на хонде дио и хонде леад. Без масла скутер заклинит очень быстро. Посему все, что вы показали - лихо едет, тянет двоих и если это все без масла, то извините. Как тут говорят на ЯПе? Нас наебали. Расходимся. Кто не верит, может взять мотокосу или бензопилу и залить туда чистого бензина, без масла. Пару раз газнуть. Увидите, сколько проработает. Потом заведется скорее всего, а вот на второй третий раз таких экспериментов пиздец придет как минимум поршневым кольцам. И это я про БЕНЗИН. В котом уже какие-то масла есть. С уверенностью могу сказать, что при работе на газе 2Т двигатель без масла заклинит сразу и намертво после мало-мальского прогрева. А как мешать масло с газом, страшно даже подумать. Про то, как изобрести такую установку.
Это сообщение отредактировал ШуpшуHь - 29 авг 2018 в 13:10
3. Удерживают в емкости только металлы платиновой группы - это косяк который останавливает его применение.
Т.е. вот эти зеленые баллоны с надписью "водород" - платиновые?
Не - платиновые только беспредельно дорогие топливный элемент их то ли для я бюджетников разрабатывают или для военных - важно только то что распилу бабла они приспособлены намного лучше, самых обычных зеленых баллонов
В глаза долбишься? Спецом для тебя процитирую и выделю:
угу, а ниже пишешь, что бесплатно. но это на самом деле фигня, куда вносить эту цифру - в производство или напрямую в себестоимость, которая включает в себя стоимость производства.
Цитата
И о каком повышении КПД ты говоришь, если водород тупо жгут в воздух?
мы сейчас про какой процесс говорим? те, что ты привел - быстрый гуглеж показывает, что водород сжигается прямо в тех же печах, в которых и вырабатывается.
Кажется скутеру пизда, ну в скором времени точно, он же без масла на газу работает
Он и на бензе без масла работает, прикинь
У ребят старый японский скутер. По подсветке рискну предположить что это какая-то из Ямах, типа спейс иноовейшен или некст зоне. или хонда. Не суть. Они все двухтактные.
Рискну предположить что в последние годы вполне есть уже 4Т. И даже инжекторные.
На видео бутылочной реки так и хочется вопросить - Э! А речищща то где?
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 29 авг 2018 в 14:13
ШуpшуHь Ты сам написал, что масло смешивается в карбюраторе, у них газ подаётся в воздушный фильтр, а потом газововоздушная смесь идёт в карб. У меня хонда такт аф24, как раз батя авто на газ перевёл, теперь и мне надо скут с мотоциклом на газ перевести
ШуpшуHь Ты сам написал, что масло смешивается в карбюраторе, у них газ подаётся в воздушный фильтр, а потом газововоздушная смесь идёт в карб. У меня хонда такт аф24, как раз батя авто на газ перевёл, теперь и мне надо скут с мотоциклом на газ перевести
Таки есть разница - подать масло в растворяющую жидкость/эмульсию (бензин) или в газ? У меня есть и 2Т и 4Т если что.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 29 авг 2018 в 14:19
ШуpшуHь Ты сам написал, что масло смешивается в карбюраторе, у них газ подаётся в воздушный фильтр, а потом газововоздушная смесь идёт в карб. У меня хонда такт аф24, как раз батя авто на газ перевёл, теперь и мне надо скут с мотоциклом на газ перевести
Таки есть разница - подать масло в растворяющую жидкость/эмульсию (бензин) или в газ? У меня есть и 2Т и 4Т если что.
двухтактное масло - оно ж жидкое, зачем его растворять?
а бенз... - он же из карбюратора не в жидком виде идет, а в виде испарений?
ШуpшуHь Ты сам написал, что масло смешивается в карбюраторе, у них газ подаётся в воздушный фильтр, а потом газововоздушная смесь идёт в карб. У меня хонда такт аф24, как раз батя авто на газ перевёл, теперь и мне надо скут с мотоциклом на газ перевести
Таки есть разница - подать масло в растворяющую жидкость/эмульсию (бензин) или в газ? У меня есть и 2Т и 4Т если что.
двухтактное масло - оно ж жидкое, зачем его растворять?
а бенз... - он же из карбюратора не в жидком виде идет, а в виде испарений?
Чтоб доставить в точку смазки. Само оно по воздуху до поршня, до колец, до пальца навряд ли долетит. Из карбюратора бенз идёт эмульсией - мелкими капельками. Паров бензина будет недостаточно для воспламенения и создания нормального давления.
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 29 авг 2018 в 15:14
по мне с водородом плохая затея - если его использовать - то только без хранения, а непосредственно вырабатывать перед впрыском в камеру. Также не представляю - как они избавятся от детонации, которая будет в водородо-воздушной смеси.
по мне с водородом плохая затея - если его использовать - то только без хранения, а непосредственно вырабатывать перед впрыском в камеру.
а как ты его вырабатывать в нужных количествах собираешься?
Цитата
Также не представляю - как они избавятся от детонации, которая будет в водородо-воздушной смеси.
откуда детонация то? разве гремучка от давления воспламеняется? там 400 градусов минимальная температура воспламенения, при достаточно низком давлении, потом с ростом давления температура растет (потом правда опять падает, но там уже давление явно не то, которое в камере сгорания), так что, думаю, с этим проблем не будет.
Кажется скутеру пизда, ну в скором времени точно, он же без масла на газу работает
Он и на бензе без масла работает, прикинь
точно? и даже в бенз масло не добавляют?
кстати, водород то он получит, как его в тару загнать в приемлемом количестве? сжижать жидким азотом? не рентабельно это всё, лучше уж на пару кататься.
ну хули минусим, любите на сухую ездить? сколько движков уже упороли?
как пример. работал я на газельке, она была переведена на газ. при запуске двигатель всегда стартует на бензе. не потому что на газе не запуститься, а потому что начинается масляное голодание и писта мотору. если бенза нет, она запустится на газе, но двиг сдохнет. не думаю что здесь принципиально иная схема. скоро движок будет на свалке, зато мы увидим как автор судорожно переводит скутер на электродвигатель от газонокосилки
Ребята просто гении своего времени. Вот таких нужно спонсировать и всяческими грандами обсыпать. К сожалению для сильных мира сего это не нужно
А теперь подумай, предположим Креосаныч придумает способ как переводить скутеры и мотоциклы на водород, причем способ из говна и палок. Нефтемагнаты потеряют нехуевую часть своих доходов, а оно им надо?
как давно водород стал дешевле бензина?
А ты прочти внимательно, я УКАЗАЛ что водород он сможет получать дешевым способом из говна и палок.
прочитал внимательно. ты написал про способ переводить скутеры на водород из говна и палок.
про способ получения водорода не вижу. и изобретение такого способа - это ну никак не уровень креосана, при всем моем уважении к нему.
там вся проблема в том, что для того, чтобы разорвать связь водорода с чем либо нужно затратить больше энергии, чем можно получить с этого водорода даже при 100% КПД.
не, теоретически, возможна некая химическая реакция, которая из легкодоступных недорогих веществ позволит получить дешевый водород. но во первых - это чисто теоретически, а во вторых - креосан ну нифига не химик.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com