Да ладно. Спалить машину запросто таким макаром. Дед ГАЗ-51 и ДТ старенький кипятком отливал регулярнейшим образом. Когда на 52 пересел уже 2-й гараж построили и машина стала в тепле ночевать стало попроще.
Машина в конце смены пока горячая сливается полностью, а утром литров 60 воды из системы отопления гаража сквозь двигатель прогоняешь и с пол пинка заводится. На ДТ правда больше уходило в морозы. Когда масло замерзало в мостах, там да, паяльную лампу в помощь.
Это сообщение отредактировал Traktorist78 - 27.09.2022 - 06:40
yaplakal.com