Сударь, а вы посмотрите на все это с другого ракурса. Представьте себе, что танки - это не машины убийцы, как вы их называете, а машины - защитники. Они защищают вас и ваших детей. И враг, зная, что у нас есть такие машины, не будет иметь желания сунуться к нам с войной. Да, танкистам я аплодирую стоя. Героические люди! у них одна из самых опасных специальностей, в условиях боевых действий. Мой Дед был танкистом в Великую Отечественную Войну. Выжил. Имел награды. К сожалению ушел от нас в 1987 году. Мой отец - танкист, служил на ПТ 76, во времена конфликта с Китаем охранял на нем границы нашей родины от китаез. Я им аплодирую стоя. А вы присоединитесь?
У меня дед тоже танкист был, выжил. Прадед пехота, орден Красного Знамени.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Т34, безусловно, герой своих лет! Но новые танки красавцы!
честно говоря устраивать такие покатушки особого смысла нет, выглядит немного глупо
но насчёт новые танки спасибо посмешил )))
на видео Т90А (который по сути своей является попыткой глубокой модернизации Т72Б и получил собственное имя Т90, в данном видео на танке сварная башня по сему это Т90А, ну может ещё ДЗ Реликт на не Контакт-5)
и Т72Б3 является модернизацией Т72Б который производили в середине и конце 80-х, на рожу корпуса и башни натянут вроде Контакт-5
кстати на этих "современных танках" почему то до сих пор отсутствует панорама и теплаки
На Т-34 тоже не простой дизель стоит, его для авиации разрабатывали.
С дуба рухнул? В-2 самый простой дизель,проще некуда.Поэтому надежен и неприхотлив.
Простой дизель - Д-37/144 у Т-40. Ни тебе водяной системы охлаждения. Головки цилиндров и цилиндры отдельные. Заменить шатун, поршень, цилиндр, голову, любую шестерню ГРМ, кроме коленвала и заднего сальника коленвала можно прям на тракторе, не разбирая трактор и не снимая мотор.
Вот это ты считаешь простым? Посчитай сколько конических шестерен. Да что б у тебя на твой машине был такой привод ГРМ и генератора И я посмотрю сколько с тебя будут брать за ремонт на СТО. Про масложор у В-2 я пока промолчу. Это наследство от авиакорней.
Кстати, облом валика привода маслонасоса, судя по отзывам эксплуатирующих клоны того мотора сейчас - совсем не редкое явление. Это вот в самом низу картинки. Постараюсь сейчас почетче найти.
Это сообщение отредактировал зудука - 9 мая 2020 в 09:38
На Т-34 тоже не простой дизель стоит, его для авиации разрабатывали.
С дуба рухнул? В-2 самый простой дизель,проще некуда.Поэтому надежен и неприхотлив.
Простой дизель - Д-37/144 у Т-40. Ни тебе водяной системы охлаждения. Головки цилиндров и цилиндры отдельные. Заменить шатун, поршень, цилиндр, голову, любую шестерню ГРМ, кроме коленвала и заднего сальника коленвала можно прям на тракторе, не разбирая трактор и не снимая мотор.
Хорошо что уточнил что с Т-40. А то Д37 есть еще и морской, на пл ставили...
А В-2... Его юзают до сих пор. Немного модернизации и новое название и вперед... Все эти 3д6, 3д12, м400 - это все тоже самое.... Вся разница, что они конвертация для флота. 6 или 12 боняков, блок или люминтий или чугун, вращение правое или левое... А в нутрях те же валики, поршня, прицепные шатуны...
И да, мотор переусложнен... Те же 500 л.с. при 12 цилиндрах ЯМЗ-240 выдает без всяких верхних распредвалов, кучи шестеренок и валиков. Два "свиска" и все... Коленвал правда как на Майбахе с Тигра - на роликах...
Крайне не удачный мотор... Ресурс мал, зато жрет за четверых, особенно масло...
Крайне не удачный мотор... Ресурс мал, зато жрет за четверых, особенно масло...
Возможно, но ты забыл упомянуть про многотопливность. Насчет масла - согласен. Пару раз завести на хорошем морозе без подогрева - и бак масла в 55 л уходит за день покатушек. А насчет сложности и требовательности к эксплуатации - так мы еще 5ТДФ не упомянули. А он уж точно авиационный. Jumo-205
Это сообщение отредактировал ww07 - 9 мая 2020 в 12:33
Интересно, а танки на мемориалах и постаментах реально восстановить или они внутри пустые?
Мне вот тоже интересно, мех вод говорит что танк снят с пьедестала, сразу вспомнилась байка о угоне танка в Нижнем Тагиле. Батя рассказывал, на проходной УВЗ есть постамент с 34 в начале 90-х умельцы разводили люк, засунули туда аккумулятор заправили и сеьехали с постамента, остановили танк уже за городом на посте ВАИ по направлению к В-Салде у п. Свободный, там находилась часть РВСН. Здесь же есть люди из Тагила, кто может что сказать за эту байку???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гггг )) он ведь стал одним из камней преткновения которые подоткнули к выпуску более привычного Т72 и т.д
Не совсем. Опыт эксплуатации в войсках показал, что ушатывали его быстро. Танк не для срочников. Сложно объяснить срочнику, что нельзя лить в радиатор воду из ближайшей лужи, а только чистую и через деионизационный фильтр. Мы зимой вообще на солярке в радиаторах ездили, и ничего. 5ТДФ такого не прощает.
Гггг )) он ведь стал одним из камней преткновения которые подоткнули к выпуску более привычного Т72 и т.д
Не совсем. Опыт эксплуатации в войсках показал, что ушатывали его быстро. Танк не для срочников. Сложно объяснить срочнику, что нельзя лить в радиатор воду из ближайшей лужи, а только чистую и через деионизационный фильтр. Мы зимой вообще на солярке в радиаторах ездили, и ничего. 5ТДФ такого не прощает.
ну о том и речь, более тонкий и требует более прямых рук т.е его преимущества реализовывает более обученный экипаж
Крайне не удачный мотор... Ресурс мал, зато жрет за четверых, особенно масло...
Возможно, но ты забыл упомянуть про многотопливность. Насчет масла - согласен. Пару раз завести на хорошем морозе без подогрева - и бак масла в 55 л уходит за день покатушек. А насчет сложности и требовательности к эксплуатации - так мы еще 5ТДФ не упомянули. А он уж точно авиационный. Jumo-205
Многотопливность у В-2? Эт какая? Бензин или керосин? Пиздец топливной и клапанам... Только соляра... Фрицы в боевых частях - бензин. В учебках - газ или дрова для газогенераторов...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это тоже самое если бы поставили копейку и 2 весты...
yaplakal.com