Разгрузка угля

Название нужно было поставить: Средневековая разгрузка вагонов с углем, ато не понятно в каком году сделано видео.

вспомнил ностальгические 80 годы

А люки херак и заварены, как частенько бывает. И лопатами кидай

Цитата (evg6048 @ 05.11.2020 - 12:16)

технологичненько втб разгружают

ВТБ не при чём. Это их лизинговые вагоны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (par9 @ 5.11.2020 - 12:16)

Я такой вагон за ночь штыковой лопатой разгружал

Такая же хуйня, зимой в мороз шо пиздец, сверху добили, снизу добили, в стройбате служил

Цитата (Djomka @ 5.11.2020 - 12:18)

Ебать примитив 21 век, люди в космос летают, сигналы на Вояджер отправляют, а тут двое херачат арматурами по замкам, потом нужно отбежать и наслаждаться угольной пылью. Наймите негров !

тип разгрузки зависит от объёмов
в Находке уголь краны грейферами выгружают на площадку... но там объёмы судовых размеров
сейчас строят комплекс опрокидывания вагонов аналогичный установленному в Усть-Луге

Дистанционное управление. И да это - полувагоны.

Не знал, что в 19 веке цветное кино было.

Сто раз уголь возили на пароходе. Не люблю этот груз. Весь пароход в говне. Трюма потом заебёшся отмывать.

Технологический процесс убог, но в этих черных водопадах определенно есть какая-то завораживающая красота)

Особенно охуэнен такой способ разгрузки в межсезонье, когда помочит дождиком, а потом прихватит морозцем. Вот где развлекуха начинается!

Нанотехнологии какие-то, и да, респиратор точно лишним не был бы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ебулбек @ 5.11.2020 - 18:32)

Хотел как-то устроиться на подобную работенку. За 5 долларов день. Только щебень. Подошёл к бригадиру, пока расспрашивал, к нему подбегает работник и говорит что сейчас придёт его родственник и я там уже не нужен. Вот какая вот блатная работа.

Обломали карьеру человеку, гады.

30 лет прошло с моей подработки в студенческие годы по разгрузке угля, ничего не изменилось вот она стабильность!!!

Цитата (YokozunaI @ 5.11.2020 - 14:38)

Цитата (molokovoz @ 5.11.2020 - 12:19) Что удивительного в этом видео? Такие вагоны эксплуатируются с 60-х годов. Удивительно то, что я еще в 92м году в армии разгружал такие вагоны, стоя на решетке, а доделывала работу виброплита. Под решеткой воронка, отправляющая груз на транспортную ленту. Просто кувалдой крюки выбиваешь и отскакиваешь немного. 5 минут - вагон пуст.

Так и здесь должен бы рядом стоять самосвал, в который уголь должен был ссыпаться, а не прям на площадку. Даже насыпь специально на возвышении. Но так было задумано когда конструировали эти вагоны, еще в СССР. Сегодня про то чтобы сразу подставить самосвал - еще догадаться надо. Ибо это (думать прежде чем делать) - считается "пережиток коммунистического режима".
Гораздо эффективнее с точки зрения эффективного менежмента - потом подогнать экскаватор и перегружать в грузовики. А еще эффективнее (соляра щас дорожает) - отряд джумшутов с совковыми лопатами. Ну или рапродать самовывозом - кому надо сам мешками перетаскает. Да еще и денег приплатит
Это сообщение отредактировал multigad - 5 ноя 2020 в 18:57

поднятая скален россия будущего

Уверен, что те, кто служил в армии РФ это видео посмотрели с теплотой в душе. Кто то вспомнил один из анекдотов, рассказанный там. Кто то вкус еды после))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Мерс @ 5.11.2020 - 12:15)

респиратор бы одел.

Думаешь, может простудится?

Не хуя удивительного, у нас так ребята щебень , отсев и известняк выгружают за 30 тыр.в месяц...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Еслибзнал @ 05.11.2020 - 12:20)

Давно уже придуманы вагоноопрокидыватели

Я в 70-е мальчишкой смотрел, как вагоноопрокидыватель на ГРЭС работает. 50 лет прошло - прогресс!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бильярд какой то
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы студентами разгружали вагоны (убивали здоровье), так же само, но только асфальтный завод и гранитную крошку. Разгрузка на 1 сторону, люки открыли, в лучшем случае полвагона высыпалось, остальное совковой лопатой. 200грн вагон на 2004 год. Затем вагон подмести и закрыть люки, я не помню уже сколько весил 1 люк, но после разгрузки вагона не у всех хватало сил закрыть их, если 2 человека на вагон. А еще нужно почистить путь под вагоном, если просыпалось. И молодость не может быть оправданьем долбоебизму.

Служил в Нахабино МО,в 1980 году. Отправили на ночь разгружать вагон угля вручную, неделю не могли отмыться, ходили как шахтеры.

Цитата (Вольтрон @ 5.11.2020 - 18:59)

Мы студентами разгружали вагоны (убивали здоровье), так же само, но только асфальтный завод и гранитную крошку. Разгрузка на 1 сторону, люки открыли, в лучшем случае полвагона высыпалось, остальное совковой лопатой. 200грн вагон на 2004 год. Затем вагон подмести и закрыть люки, я не помню уже сколько весил 1 люк, но после разгрузки вагона не у всех хватало сил закрыть их, если 2 человека на вагон. А еще нужно почистить путь под вагоном, если просыпалось. И молодость не может быть оправданьем долбоебизму.

сейчас в заводе неплохо платят(по нашим меркам),до 18к грв.,график 8-12 часов.
угольная пыль,известь.

Цитата (codbotac @ 5.11.2020 - 12:22)

Нормальные люди сначала замки разблокируют на нормальной высоте кувалдой, а потом уже на эстакаду загоняют, чтобы вот так не махаться этими каркалыгами.

у нормальных людей там напротив замков мостик приварен, чтоб пройтись да разблокировать, а не вот это все