Вроде обычная железная защита картера не позволит это сделать, но в ивропах омериках их не ставят, дороги хорошие, в России у каждого первого защита стоит нештатная
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это у них там, в Европах, дороги хорошие, грязи, соли нет... Попробовали бы они открутить так быстро после эксплуатации на наших дорогах! Без болгарки хрен справились бы! Пидары.
Скоро и колёса на ходу пиздить начнут как на Формуле 1, на светофоре остановился и тю тю
Та у нас в городе(Украина)каждый день на местном инста-канале выкладывают сводки разбутых машин.Регулярно по 2-3 машины на пеньках.Недавно Кароллу новую разбули.Так что скоро думаю и находу будут разбувать
Это сообщение отредактировал vittex - 12 дек 2020 в 12:12
Сколько я их выбил в пору работы на автосервисе. 2000-е годы. Блин, сейчас бы озолотился, а тогда просто выбрасывал... Хотя знал о содержании платиныиридиятантала. Но не принимали тогда их ещё.
Тантала нет. Есть родий
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чтобы 85 тысяч получить, нужно купить в салоне какой нибудь новый Приус, Лексус или что-то другое, очень экологичное. И сразу ехать на удаление катализатора. Но экономическая составляющая данной операции сомнительна Хотя, в Минске человек распечатку выкладывал на драйве - 1000 долларов за 1,3 кг получил с 10 летней машины
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это у них там, в Европах, дороги хорошие, грязи, соли нет... Попробовали бы они открутить так быстро после эксплуатации на наших дорогах! Без болгарки хрен справились бы! Пидары.
У них в руках сабельная пила на батарейках. Нах им там чего то откручивать? Соли у него
проблему кражи катализаторов решить так же просто, как раньше с канализационными люками. Просто запретить их приемку.
Не поверишь. Приемок хоть жопой жуй, и все они нелегальны. Ни на одном сайте ты не найдешь ни одного ИНН. Нигде тебе не скажут настоящее название компании. Нигде тебе не выдадут официальных документов. Ибо катализаторы это драгметаллосодержащее сырье, так же как и радиодетальки, для торговли ими надо регистрироваться в пробирке и отчитываться в финмониторинг. Физлица вообще не имеют права сдавать, а юрлица - только которые сами образуют. Т.е. легальный путь это когда сервис отдает клиенту кат, а тот на свалку его за деньги утилизирует. Нет у нас легальных механизмов на оборот этого сырья
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чтобы 85 тысяч получить, нужно купить в салоне какой нибудь новый Приус, Лексус или что-то другое, очень экологичное. И сразу ехать на удаление катализатора. Но экономическая составляющая данной операции сомнительна Хотя, в Минске человек распечатку выкладывал на драйве - 1000 долларов за 1,3 кг получил с 10 летней машины
Рекламный пездежь. 30-40 тысяч за килограмм это не старый лексус, мерседес и бмв, дорогого класса. Что оооооочень большая редкость для таких сервисов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сколько я их выбил в пору работы на автосервисе. 2000-е годы. Блин, сейчас бы озолотился, а тогда просто выбрасывал... Хотя знал о содержании платины\иридия\тантала. Но не принимали тогда их ещё.
В начале нулевых палладий стоил 200 уёв за тройскую унцию . Сейчас 2400
Одно радует фордовские каты нах никому не нужны, почему х/з.
Потому что производители в РФ на любых марках балуются - сетка катализатора длинной сантиметров 15, а покрыто слоем катализатора только первые пять миллиметров. Испытания проходит, экологичность показывает а через 10 000 км выдувает нах все это напыление и катализатор ничего не катилизирует. Короче нет там нихрена. А в импортных машинах сетка покрыта вся. Со стороны двигателя содержание драгметалла низкое, а с обратной - высокое (около начального). Сам каталитик не тратится при реакции, но выдувается потоком горячих газов понемногу. Опять же от качества напыления зависит
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а сигналка на что , датчик на раму кинуть , х...й эти обезьяны его потихоньку снимут
Да, странно что сигналка на перекос не сработала. Я первый раз дочери машину закрытую поднимал, (ей задний бампер свезли,) сигналка завизжала. Мало того, я эту сирену в руки беру, она как раз на бампере справа, от штеккера отсоединяю - а она в руках продолжает орать
Вроде обычная железная защита картера не позволит это сделать, но в ивропах омериках их не ставят, дороги хорошие, в России у каждого первого защита стоит нештатная
Не все катализаторы стоят за защитой. Вроде Великобритания.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как на Формуле 1, на светофоре остановился и тю тю 
yaplakal.com