Очередной шаг в будующее

Цитата

НО опять же, до 5 элемента далеко, тк человеки идут по пути пропеллера, а не по пути каких-то магнитных двигателей и тд и тп.

Каких магнитных? От чего магниты отталкиваться будут? В 5-м элементе - антиграв с инерционными гасителями. Что, по известным нам законам - невозможно.

Что касается надежности ("вертолет может сесть на авторотации") - расскажите про авторотацию полиции в Америке. Есть критическая высота, с которой авторотация не запустится. Не помню, сколько метров, но полиция летает ниже этой высоты, поэтому рискует.

Дрон в этом плане надежней, просто надо установить 2 дополнительных резервных винта слева и справа посередине. В случае выхода из строя одного и даже 2-х с одного борта, включив средний и уменьшив тягу на 2-х оставшихся боковых - вполне легко сажается.

Это прототип. Но уже удачный.

Так что - отличное начало. И самый правильный вариант на сегодняшний день.

Вместо моцика хочу такую хреновину.

К вертолёту, который изобрели почти 100 лет назад, приделали ещё 3 винта и назвали это будущим? Окей ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AntonioKiev @ 22.10.2021 - 20:04)

Стрёмная штука все-таки. Вертолет на авторотации сможет хоть и жёстко, но приземлиться. А эта штука явно при отказе одного моторчика кувыркнется с неба со всем энтузиазмом.

Вот совсем неправда - вертолет с такой высоты разложится так, что мало не покажется - взрыв будет 146%, редуктор провалится в салон, лопастями кабину порубит (надеюсь ниче не забыл) и все отъедут к аллаху. А тут электричка как я понял + специальная рама+ сиденье специальное - слегка поломается максимум. плюс квадрику в перспективе можно добавить еще пару винтов и тогда можно будет забить на отказ 1-2 винтов - автоматика стабилизирует.

Это сообщение отредактировал SanFun - 23 окт. 2021 г. в 20:55

Цитата (Йоссариан @ 22.10.2021 - 20:04)

Цитата будущие Цитата будующие Да вы угораете

УгАраете.
Проверочное слово - угар.

Ну или так: угораите.

С таким нынешним, скоро не то что какие-то новые открытия или создания нового появятся. И колесо создать будет некому. И так как рабы за оплаты живём, так скоро и населения не будет. Умов новых будет ещё меньше, а жить нынешними технологиями и не думать о дальнейшем. Мёртвая ветвь.

На рыбалочку на такой штуковине было бы збс летать, где на машине хрен проедешь.

Есть вело-хруст, мото-хруст, а это? Аэро-хруст или воздухо-шмяк?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну а на высоте допустим 2-3 км при отказе двигателей что мешает ему выстреливать спасательный парашют и опускаться на нем?

Дайте Два!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

даже не читая дальше заголовка.
какой я по счету, кому резануло глаз "будующее"?

Цитата

Очередной шаг в будующее

Но опять же, винтовой. Это не будущее, это уже прошлое.

Цитата

Каких магнитных? От чего магниты отталкиваться будут? В 5-м элементе - антиграв с инерционными гасителями. Что, по известным нам законам - невозможно. Что касается надежности ("вертолет может сесть на авторотации") - расскажите про авторотацию полиции в Америке. Есть критическая высота, с которой авторотация не запустится. Не помню, сколько метров, но полиция летает ниже этой высоты, поэтому рискует. Дрон в этом плане надежней, просто надо установить 2 дополнительных резервных винта слева и справа посередине. В случае выхода из строя одного и даже 2-х с одного борта, включив средний и уменьшив тягу на 2-х оставшихся боковых - вполне легко сажается. Это прототип. Но уже удачный. Так что - отличное начало. И самый правильный вариант на сегодняшний день.

Цитата:Каких магнитных? От чего магниты отталкиваться будут? В 5-м элементе - антиграв с инерционными конец цитаты.

А можно по подробней на сей счёт?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Багажник бы ему под удочки цену приемлимую.

Переделал обычный коптер для обработки полей химией.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

20 минут полета, не густо

Цитата (SheepInc @ 23.10.2021 - 21:21)

Цитата Очередной шаг в будующее Но опять же, винтовой. Это не будущее, это уже прошлое.

Нет. Это как раз будущее.

Согласование винтов и т.д. - сложный процесс. Ракету Н1 не смогли запустить именно по причине невозможности синхронизации кучи двигателей.

Сейчас такая возможность появилась. Как в космической, так и в гражданской технике.

Суть этого изобретения - именно согласование. При этом, стоит обратить внимание, что применена не стандартная, "дроновая" схема с 4-мя несущими винтами, а гибрид "дроновой" и соосной. Т.е., каждый винтовой двигатель имеет 2 несущих пропеллера в соосной схеме. А это немного иной подход.

компьютер видео рисует заебись.

Думал что самолёт на обратном тяготении Земли рассекретили...
В журнале за 1973 год было, упоминание.

все минуты, винты считают, а чё эта игрушка 92кило баксов так всё заебца

Ну хз, по мне так не такое уж и будусчейэ. Даже наши ховербайк пилили, его по моему Саудовская Аравия закупала или Эмираты, не помню. Вообще конечно ну его нахер, тут от самокатчиков не продохнешь, а еще и падающие с неба долбоебы добавятся.

Это сообщение отредактировал ULtoR - 23 окт. 2021 г. в 21:35

Вот бы по грибы на таком! Сейчас все распахано, под самую опушку, хрен куда на авто проедешь. А куда проедешь - грибников больше чем грибов.

Цитата (FucktorS @ 22.10.2021 - 20:10)

Игрушка, по крайней мере пока. 30 минут полета со скоростью до 100 км\ч, если вес пилота до 85 кг. Потом долгая зарядка. В год выпускается не более 15 машин, стоимость 92 килобакса. А, еще что написано - при остановке 1 винта оно вполне справляется с ситуацией.

Ну так это начало, а вообще штука классная. Проблема в батареях. Как только человечество решит ее это даст огромный скачек вперед.

Летающей хрени полно уже наизобретали. Вот с батарейками проблема.

Цитата (феееб @ 22.10.2021 - 20:00)

будующие futurie

Скорее мани футуре, потому что такие вещи не для удобства человека делают, а для прибылей.