Стыковка скоростных поездов в Японии


Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~ЯбуМажкО~~ 11 дек. 2021 г. в 11:26

Человек • На сайте 11 лет

Цитата (Свекровь @ 11.12.2021 - 03:07)

Как на другой планете , похоже мы отстали навсегда.

Живя тут 3-й год, не перестаю удивляться. Продуманность во всех сферах жизни, чистота и аккуратность кругом, классные дороги, удобный общественный транспорт, обалденная природа, тебе не нагрубят в магазине, ночью можешь гулять, к тебе не пристанут гопники, у людей лица не постные, после России очень это чувствуется.
Жалею, что раньше сюда не переехал из Мордора, а еще лучше, родился бы тут.

Вот еще видео, для получения эстетического наслаждения.

Это сообщение отредактировал ЯбуМажкО - 11 дек. 2021 г. в 11:29

fasadnews 11 дек. 2021 г. в 11:29

Приколист • На сайте 12 лет

вначале прихуел потом еще раз прихуел.. красиво смотрятся особенно на контрасте москва петушки горьковского направления. зато у нас есть пендолино ой простите сапсаны закупленные но есть)

~~ЯбуМажкО~~ 11 дек. 2021 г. в 11:30

Человек • На сайте 11 лет

Это 700-я серия.

Рангтор 11 дек. 2021 г. в 11:33

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (Трамспорт @ 11.12.2021 - 11:21)

Цитата (Рангтор @ 11.12.2021 - 10:42)

Цитата (Dmitriy84 @ 11.12.2021 - 10:04)

Цитата (Трамспорт @ 10.12.2021 - 20:34)

С трудом верится про 3600 поездов в сутки.

Там той Японии столько нету что бы её обслуживало 3600 поездов в сутки.

В той Японии, населения чуть более 126 миллионов человек.

Почему же они в таком количестве теснятся на столь крохотных территориях?

Территориально, Япония далеко не маленькая, в основном там горный ландшафт, и поэтому население исторически живёт в прибрежных районах, более плоских по рельефу. Что также наложило свой отпечаток на политику строительства городов: небоскребы, малоразмерное жилье, крохотные дворики, либо их отсутствие. Там где это возможно, намываются территории застройку на месте акватории.

Это сообщение отредактировал Рангтор - 11 дек. 2021 г. в 11:39

~~Veliar331~~ 11 дек. 2021 г. в 11:35

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Трамспорт @ 11.12.2021 - 15:21)

Цитата (Рангтор @ 11.12.2021 - 10:42)

Цитата (Dmitriy84 @ 11.12.2021 - 10:04)

Цитата (Трамспорт @ 10.12.2021 - 20:34)

С трудом верится про 3600 поездов в сутки.

Там той Японии столько нету что бы её обслуживало 3600 поездов в сутки.

В той Японии, населения чуть более 126 миллионов человек.

Почему же они в таком количестве теснятся на столь крохотных территориях?

Схуяли она крохотная? Больше Германии по площади.

shaptmos 11 дек. 2021 г. в 11:35

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Трамспорт @ 11.12.2021 - 11:21)

Цитата (Рангтор @ 11.12.2021 - 10:42)

Цитата (Dmitriy84 @ 11.12.2021 - 10:04)

Цитата (Трамспорт @ 10.12.2021 - 20:34)

С трудом верится про 3600 поездов в сутки.

Там той Японии столько нету что бы её обслуживало 3600 поездов в сутки.

В той Японии, населения чуть более 126 миллионов человек.

Почему же они в таком количестве теснятся на столь крохотных территориях?

при этом в Японии есть большая проблема с заброшенными домами в сельской местности. власти порой сами доплачивать готовы, чтобы кто нить там селился.

Andriv 11 дек. 2021 г. в 11:39

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Kventin17 @ 11.12.2021 - 02:48)

У япошек контроль тех состояния составов умопомрачительный.Немецкому Сименсу и прочим французам до них далеко. Наши РЖД-шники в середине 2000-х как-то с экскурсией по "обмену опытом" скатались в Японию. ВОТ отчёт

Спасибо за ссылку. Было очень интересно почитать... информативно.

Pohrend 11 дек. 2021 г. в 11:41

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (maximus20727 @ 10.12.2021 - 21:18)

Высокая плотность населения рулит. У нас такое не окупится.

Если цены не задирать, то вполне. Самара - Тольятти пустить, и тольятинцы смогут в Самару на работу ездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Barmaley65 11 дек. 2021 г. в 11:42

Ярила • На сайте 10 лет

А для этих поездов колея такая же как и по всей Японии, узкоколейка или шире? Есть инфа? На Сахалине узкоколейка до 90-х годов эксплуатировалась, как Япохи построили так и мы и пользовались, не так давно полностью на широкую перешили.

Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 11 дек. 2021 г. в 11:43

~~RestTremor~~ 11 дек. 2021 г. в 11:47

Ярила • На сайте 11 лет

~~Mep3~~ 11 дек. 2021 г. в 11:56

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (maximus20727 @ 10.12.2021 - 22:22)

Цитата (UFAstaroreg @ 10.12.2021 - 20:34)

Тем временем в России (потому что на дровах!):

В России паровозы не эксплуатируются. Ваш Кэп.

В отличии от цивилизованной Британии, например.

еще как используют например в Питере.

Хрыч 11 дек. 2021 г. в 12:00

Ярила • На сайте 10 лет

Чем более технологичнее страна, тем более хуевые последствия от ядерного удара.

Это сообщение отредактировал Хрыч - 11 дек. 2021 г. в 12:00

~~Gess~~ 11 дек. 2021 г. в 12:04

разжигаю вражду к соцгруппе "дебилы" • На сайте 15 лет

Цитата (maximus20727 @ 10.12.2021 - 21:22)

Цитата (UFAstaroreg @ 10.12.2021 - 20:34)

Тем временем в России (потому что на дровах!):

В России паровозы не эксплуатируются. Ваш Кэп.

В отличии от цивилизованной Британии, например.

не пизди
куженкино загугли

iamhungry 11 дек. 2021 г. в 12:04

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (raildriver59 @ 10.12.2021 - 21:11)

Цитата (LIV @ 10.12.2021 - 21:01)

подумаешь.. У нас тоже такое есть

На ласточках , иволгах и сапсанах не хуже японских автосцепки стоят

Сапсан, Ласточка - немецкие, и ездят у нас в полскорости (у платформы рекорд скорости 570 вроде). А Иволга наш, да, но догнать сапсан, даже ездящий в полскорости не может. Мы можем только с другими странами мерятся яхтами олигархов, там мы выиграем.

Это сообщение отредактировал iamhungry - 11 дек. 2021 г. в 12:05

~~Gess~~ 11 дек. 2021 г. в 12:05

разжигаю вражду к соцгруппе "дебилы" • На сайте 15 лет

Цитата (Barmaley65 @ 11.12.2021 - 11:42)

стандартная японская. но требования к призме, стыкам жощще

Rekos 11 дек. 2021 г. в 12:49

Ярила • На сайте 13 лет

Какоето ждпорно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Simuch 11 дек. 2021 г. в 13:06

Ярила • На сайте 11 лет

Сама сцепка на 2:50

Размещено через приложение ЯПлакалъ

vaisman 11 дек. 2021 г. в 16:39

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Barmaley65 @ 11.12.2021 - 11:42)

ЕМНИП другая, 1435 мм кажется используют.

Точно, вика грит:

Цитата

Железная дорога Японии состоит из[8]:

22 313 км Капской колеи (1067 мм), из которых 13 280 километров электрифицировано;
3 978 км Европейской колеи (1435 мм), полностью электрифицирована;
96 км Шотландской колеи (1372 мм), полностью электрифицирована;
48 км Узкой колеи (762 мм), полностью электрифицирована.

Фактически стандартом на железнодорожной сети Японии является ширина колеи 1067 мм, почти на треть уже, чем в России. Дороги для Синкансэна строились с европейской колеёй — 1435 мм.

Это сообщение отредактировал vaisman - 11 дек. 2021 г. в 16:40

~~stiv44~~ 11 дек. 2021 г. в 17:05

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (Свекровь @ 10.12.2021 - 21:07)

Как на другой планете , похоже мы отстали навсегда .

живу в городке центральной России, 35 лет назад с дядей поехал в Москву, на поезде, ехали 4 часа, прошло 35 лет те же 4- 5 часов

Raam 11 дек. 2021 г. в 17:14

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (maximus20727 @ 10.12.2021 - 21:18)

Высокая плотность населения рулит. У нас такое не окупится.

Ничего не окупится!
Сколков окупилось?
Роскосмос?
Хоть что-нибудь в этой стране окупается?

ENRIQUE 11 дек. 2021 г. в 17:17

forever young • На сайте 20 лет

Катался на таком скоростном поезде в европке, едет 300км\ч по отдельному жд полотну исключительно для скоростных поездов. И ценник на билет вполне демократичный, примерно купе в обычном поезде. Отличная альтернатива самолёту при дальности межгорода до 1500км. Даже до Владика такой поезд из Мск добирался бы за 1.5 дня. Думается нефтегазовая сверхдержава могла бы себе позволить такие поезда легко. Разгрузив обычные жд дороги.

vaisman 11 дек. 2021 г. в 17:25

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ENRIQUE @ 11.12.2021 - 17:17)

Нууу, как сказать. На БАМ-е вон северомуйский тоннель посмотри и электрификацию когда сделали, это раз. Второе - ты охуеешь полтора суток в сидячем вагоне ехать, а купейный уже может неприятно ценой удивить - дороже самолета будет. И это третья причина. Скоростные поезда выгоднее самолетов на расстояния примерно до полутора тысяч км. И да, для них надо отдельные пути строить. У нас эоого не то что до Владивостока - до Питера даже не сделано. А смешанное движение в одном потоке с грузовыми скоростным не будет.

tuatara 11 дек. 2021 г. в 17:47

Безвредный алкоголик • На сайте 8 лет

Цитата (maximus20727 @ 11.12.2021 - 02:22)

В России паровозы не эксплуатируются. Ваш Кэп.

Сурьозно?

Это сообщение отредактировал tuatara - 11 дек. 2021 г. в 17:49

NoFL 11 дек. 2021 г. в 21:29

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (maximus20727 @ 10.12.2021 - 21:22)

Цитата (UFAstaroreg @ 10.12.2021 - 20:34)

Тем временем в России (потому что на дровах!):

В России паровозы не эксплуатируются. Ваш Кэп.

В отличии от цивилизованной Британии, например.

Лично неоднократно видел проходящий паровоз на истринском направлении. С товарными вагонами. Сначала охуевал, потом привык.

Ну и да, внезапно...

Prokhaev 11 дек. 2021 г. в 21:37

Приколист • На сайте 10 лет

Секс!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 13870
0 Пользователей: