это телевик так перспективу сжимает, там места дохренища в конце написано даже, что объектив 600 мм, это очень не мало кстати, стоит такой примерно столько же, сколько этот самолет
К чему такой маневр? Нипанятна! Внизу город, толпы людей, а управляет машиной человек, всего-лишь, который 999 раз пролетит нормально, но 1 раз в год и палка выстрелить может, зачем рисковать? Нипанятна!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
К чему такой маневр? Нипанятна! Внизу город, толпы людей, а управляет машиной человек, всего-лишь, который 999 раз пролетит нормально, но 1 раз в год и палка выстрелить может, зачем рисковать? Нипанятна!
Дык над рекой жеж. Есть куда контролируемо авиакотострофнутся. Вот когда наши пролетают нат кремлем... вот тогда я кулачки держу. А потом они тоже вдоль москва-реки следуют.
К чему такой маневр? Нипанятна! Внизу город, толпы людей, а управляет машиной человек, всего-лишь, который 999 раз пролетит нормально, но 1 раз в год и палка выстрелить может, зачем рисковать? Нипанятна!
Дык над рекой жеж. Есть куда контролируемо авиакотострофнутся. Вот когда наши пролетают нат кремлем... вот тогда я кулачки держу. А потом они тоже вдоль москва-реки следуют.
Катастрофа С-17 на Аляске — крушение американского стратегического военно-транспортного самолёта, произошедшее 28 июля 2010 года на авиабазе Эльмендорф-Ричардсон, штата Аляска вскоре после взлёта. Из четырёх членов экипажа погибли все[1]. Экипаж отрабатывал фигуры пилотажа перед выступлением на авиационном шоу «Arctic Thunder Air Show», что должно было состояться через три дня. Катастрофа стала первой в истории самолётов этого типа[2].
Без таких бесшабашных мужиков современного мира не было. Но таки надо было под мостом. Чкалов ведь под мостами рисковал. А еще в 80-х какой то француз в Триумфальную арку вписался на маленьком самолете.
Это сообщение отредактировал parson - 1 янв 2022 в 18:45
Блин, снято просто в диком зуме, где расстояние до объектов, естественно в разы больше, чем кажется. Самолёт так пролетел себе на вполне нормальных расстояниях.
а что в этом полете крутого? по моему когда в Адлере самолет садиться не менее впечатлительные выделывает на городом развороты
Не сочиняй. Заход на полосу над морем,что на 06,что на 02 полосу.никто там над Сочами и Адлером не летает.
Это сообщение отредактировал GarriL - 1 янв 2022 в 19:00
В девяносто каком-то году был на авиационном празднике в Тушино - там очень впечатляюще исполняли . Какой-то свежеразработанный пассажирский (не вспомню модель) отжаривал - с земли было видно заклёпки на фюзеляже . Про военных - отдельная песня ...
иностранные пилоты всегда считались ассами. у них подготовка и техника более высокого уровня, чем где бы то ни было.
Вот ! Выражение достойное занесения в анналы и претендующее на "отлитие в граните".Возникает только один маленький вопрос.Среди кого они считаются асами?Среди самих себя? А среди наших летчиков к ним абсолютно спокойное отношение,без пиетета...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com