всегда удивляет - торопятся, правила нарушают, от их действий народ нервничает, но у торопыг ВСЕГДА найдется время, что бы "ПОУЧИТЬ". как-то не вяжется с "торопимся дохуя"
Про пробки не скажу но была у меня ситуация, летел на стройку в другой город. Своего папу обогнал в начале трассы, привышал всю дорогу от 10 до 30 км/ч, а папа ехал как положено 110 итого я приехал на 7 минут раньше, вывод 7 минут не стоят жизни. Больше не гоняю, у меня есть для кого жить. P. S. И на обочине делов можно натворить так что костей не соберёшь. P. P. S. Как говорится, на тот свет всегда успеем.
А какое расстояние? Сколько раз каждый заправлялся? Мне так, мозги размять, посчитать задачку 😂
Вы спрашивали за математику? Она есть у меня . И так вводная-маршрут в 270 км,при чем обычная двухполоска,изредка на которой попадаются дополнительные полосы при движении в горку. Местность достаточно косогористая по вертикальной проекции ,да и в горизонтальной поворотов хватает. Пермский край,если что. Имеем два авто: 1. Не самый скромный чешский седанчик о 180 л.с четырех лет от роду 2. ВАЗ-2104 с движком 2105 о 64 л.с. 34 лет от момента производства Режимы движения,при которых производились замеры: 1. Тапка в пол и по возможности движение на максимально возможной скорости. 2. Едем в темпе,но слишком не борзеючи-не более +20 к лимиту,что,с учетом погрешности спидометров,привирающих в большую сторону,особенно на "жучке",делает нас не интересными ни гаишникам,ни камерам. Сплошная и знак 3.20-"священные коровы"-не нарушаем ни при каких обстоятельствах. Обгоны производим так,чтоб встречных не доводить до порчи нам кармы Что имеем. В режиме "тапка в пол" на 180-ти силах мы маршрут проезжаем за 3 часа ровно. С учетом кучи мест,где километрами приходится тянуться за фурами-довольно таки быстро,учитывая отсутствие тех,людей,кто обгоняет по правилам-вообще замечательно. Долбаёбов,которые под знак и через сплошную ломятся,а потом нихера не едут я за людей не считаю. На 64-х л.с тот же маршрут при таких же условиях занимает-тадам!-3 часа 15 минут. При том,что на более мощной разгоняешься при свободной дороге до 160-ти,на которые "Жучка" с максималкой в 135 явно не способна,а динамика...ну что то там у нее есть-20 секунд до сотни . И всего 15 минут разницы. Режим-едем,как едется,не подгоняя себя-соответственно 3.20 и 3.40. При чем разница,опять же,за счет того,что обгоны на дохлом движке требуют более тщательно выбирать момент. Это летом,на сухом асфальте. В общем решайте сами,но эта разница нихера этого не стоит-если постоянно себя подгонять,пытаясь лететь назло обстоятельствам,то приезжаешь да,раньше. Но вот в гораздо более заёбанном состоянии Что примечательно-там,в начале маршрута,километров 70 зачастую как встал,так и идёшь в колонне-обгонять,когда с вершины сопки видишь другую вершину,а меж ними сплошной "паровоз" смысла нет. Просто спокойно идешь,пока не рассосётся. Таки вот-куча торопыг,которые обгоняют,не смотря на то,что и на встречу такой же плотности поток-лезут,суки,без мыла. И вот рассосалось и можно наступить на педальку...и вот догоняешь и обгоняешь тех,кто пол-часа как оттормозил тебя,в наглую влазя,потому что идти на таран встречной фуры слабо. Тех,кто хуярил через сплошую. Тех,кто аж встречников в наглую подвинул,так,сука спешил....а когда становится можно ехать быстро-всё,хуюшки,заебались они.
Это сообщение отредактировал Жигулист - 5 янв 2022 в 18:50
Про пробки не скажу но была у меня ситуация, летел на стройку в другой город. Своего папу обогнал в начале трассы, привышал всю дорогу от 10 до 30 км/ч, а папа ехал как положено 110 итого я приехал на 7 минут раньше, вывод 7 минут не стоят жизни. Больше не гоняю, у меня есть для кого жить. P. S. И на обочине делов можно натворить так что костей не соберёшь. P. P. S. Как говорится, на тот свет всегда успеем.
Че там за ситуация на стройке ? Обосранные штаны менять ехать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
кто думает, что это левые люди помогли фуроводу - ошибаетесь) к сожалению это не сплочённость чужих людей, это команда знакомых между собой людей, которые защищают обочину от бидрил.
Вот это главная фраза! Я, было время, на 2114 зимой гонял по 140 км/ч, с Нижнего до Казани, экономил по 20-30 минут. А дома кофе с сигареткой - и нету этих минут, ради чего я гонял? Хорошо, что успел осознать.
Есть синоним для "обочечника" - это "леворядник"... Который спешит шописец, и в самом конце движухи, прямо около светофора, включает правый поворотник и начинает щемиться в правый ряд. так будьте вы прокляты, оба типа водятлов. Первый - леворядники-спешуны, вторые - дрочеры аварийки перед свои лицом, пропускальщики-добряки . Вы не в край не уважаете ни себя, ни водителей за вами.
Есть синоним для "обочечника" - это "леворядник"... Который спешит шописец, и в самом конце движухи, прямо около светофора, включает правый поворотник и начинает щемиться в правый ряд. так будьте вы прокляты, оба типа водятлов. Первый - леворядники-спешуны, вторые - дрочеры аварийки перед свои лицом, пропускальщики-добряки . Вы не в край не уважаете ни себя, ни водителей за вами.
Минусатор, обозначься. Ты леворядник или обочечник?
подбегает сзади мужик в маске, прохуяривает два калеса, убегает. народ стоит и его осуждает, потом разьезжается.
все.........
Ну на такое не каждый способен, таких тварей и сыкунов - не так много, как ты думаешь... Как шакал с сзади подбегать... Чем ты лучше обочесника? Тьфу бля!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
кто думает, что это левые люди помогли фуроводу - ошибаетесь) к сожалению это не сплочённость чужих людей, это команда знакомых между собой людей, которые защищают обочину от бидрил.
Срабатывается и незнакомый люд и проблема обочечников есть явление интернациональное, и Альбион не исключение. Случилась давеча и у меня ситуация, когда пришлось ваном прикрывать полосу на поворот, чтобы хитрожопые потом не щемились - а они, блин, там потоком шли и основная полоса просто стояла. Сразу же рядом пристроился, вот не помню, то ли Барбариан, то ли Рам - и все поехали. Потом он меня вперед пропустил, мигнули друг другу и разьехались по своим делам.
Вот честно - удивлен поведением водителей на легковушках. Если бы мы почаще объединялись, могли бы препятствовать уродам всяким, и обочечникам в том числе.
Вообще супер! Хотя я бы на месте фуровода не удержался бы и не смог так вежливо общаться с бараном.
Молодцы , красиво , не сговариваясь ! А я так раз остановился поддержать , а гастер на Портере , который обочину держал , испугался , что это по его душу . Бедняга . И смех и грех .
Есть синоним для "обочечника" - это "леворядник"... Который спешит шописец, и в самом конце движухи, прямо около светофора, включает правый поворотник и начинает щемиться в правый ряд. так будьте вы прокляты, оба типа водятлов. Первый - леворядники-спешуны, вторые - дрочеры аварийки перед свои лицом, пропускальщики-добряки . Вы не в край не уважаете ни себя, ни водителей за вами.
Ага. Вообще то в городе нет и не может быть никакой "скоростной полосы" в принципе. Эта странная идея досталась нам от времен, когда авто в городе было десятка полтора, а в основном по дорогам ездили конники и телеги. В городе есть только полосы, с которых можно удобно и, главное, для всех безопасно, повернуть туда, куда мне надо. И я еду по левой полосе 40, и буду ехать, раз мой поворот близко. Хе-хе...
Очередное доказательство, что у обочечников нет мозгов. Ведь у всех фуроводов есть средства защиты в салоне по шибше битки или монтировочки + рация. за минуту можно собрать группу поддержки , которая на руках доставит в ближайшую реанимацию горе-учителя, который неудачно выйдет на разборки из своего неосторожно припаркованного автомобиля лежащего на бочине.
Давай тогда и тех, кто без очереди на кассе лезет, сразу пиздить, толпой, битами! А ДПСников так же слабо на обочине зажать и поинтересоваться: а вы точно на задание, или лень в пробке стоять? Я не оправдываю нарушение ПДД, но эти анти-учителя, тоже создали опасную обстановку своими манёврами, пока зажимали обочечника.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. И так вводная-маршрут в 270 км,при чем обычная двухполоска,изредка на которой попадаются дополнительные полосы при движении в горку. Местность достаточно косогористая по вертикальной проекции ,да и в горизонтальной поворотов хватает. Пермский край,если что. Имеем два авто:
yaplakal.com