И не при*бываются ко всякому ... на папиной Мазде.Хотя следовало бы.С ними сложно.Но без них - вообще пиздец был бы.
схуяли - папина мазда?
не поймите неправильно, к действиям водителя симпатий не имею, но стереотип, что человек не может кататься на хорошей машине, справедливо приобретённой раздражает.
у меня в те же годы машинка приблизительно той же ценовой категории - пусть в лизинг, но только на личные деньги, зарабатываемые собственным потом. и нихуя не буржуй - просто заколебало ездить на мусорниках, угрожая своей и чужим жизням
Водитель молодец! Культурно доказал козлам что они внатуре КОЗЛЫ! А менты по ходу просто решили были доебатся....но не получилось. Вот если б все водилы были грамотные и умели доказать свою правоту.......
НУ насмешил))) а что его проходить то??? отвалил денег - получил талон
Спасибо) Вопрос был риторическим. Вот оттуда и растут ноги - там и искать надо ГАИшникам. Узнали, где проходил нарушитель - определили нарушение по той же самой тонировке на выезде из СТО (вряд ли здесь уже пройдет вариант, что наклеил пленку после того, как прошел ТО) - тем более время прохождения отмечается - да и время для поклейки пленки (установки прямотока, других вещей) нужно немаленькое. а потом с водителем, как потерпевшим от неправомерных действий инспектора, выдвшего талон, взять оного за шкирку. И посмотреть - признается ли СТОшник о взятке ради снижения собственного срока (штрафа) или прикроет своего 200 долларового "друга" и возьмет все на себя. Мол: "это я бес - его попутал. Крылья белые подрезал да совратил, аки аспид Адама"...
to StasUA: а чтобы водители были таким грамотными надо всего-то - учить матчасть. Твой аватар кстати об этом говорил трижды в еденицу времени...
Это сообщение отредактировал Arlik - 2 апр 2009 в 22:36
Особенности работы прибора "Блик", которые Вы должны помнить: - напряжения питания прибора должно быть в пределах 11,4-12,6 В; - температура воздуха - не ниже минус 10 оС; - низкая влажность воздуха (туман) снижает точность измерения; - от времени суток показания прибора не зависят (светопропускную способность можно измерять даже ночью); - цифры на табло прибора показывают процент света, прошедшего через стекло, а не степень тонировки.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
Для особо одаренных. Почитате гост о тонировке. Если уж нарушаешь, нехуй вы**ваться. У меня машина затонированная в круг, кроме лба. Ясень пень я нарушаю гост, поэтому в бардачке 500p всегда лежат. А водило быдло, потому что от подобного надменного тона достается другим.
Да хули тут говорят про деток мусорских, бла-бла, сами мусора вовсю пользуются тем что они мусора, справедливости в мире нет! каждый из вас ползуется теми знаниями, возможностью и силой, которые представляет ваша профессия или ваши знания...мусора в россии без проблем с тонировкой гоняют, и правила нарушают, на своих, заметьте, частных машинах. Да чего говорить, у нас здание ГУВД нашего Края стоит в центре города, на комсомольской площади, у парадного входа стоит служебный(с синими номерами) белый Мерседес Е-класса, т.к. стоит он у парадног овхода и часто вокруг него никому не разрешают тормозить, думаю это генеральская машина начальника ГУВД, которая тонирована "под ноль" в круг, помоему даже с лобовым стеклом. А на этой самой площади перед зданием гувд стоят каждый день стоят гаишники. Еще нравится заявление начальника ГИБДД, который говорит по телевидению, на весь край, что ему не известно ни одного факта выдачи гос. номеров на машины вне очереди,или "на заказ", и что он всех уверяет, что номера выдаются строго в алфавитном порядке, по принципу - кому что достанется. Так о чем мы говорим? Если знаешь дыры в законах, ими надо пользоваться - это мое мнение.
не силён в российских правилах, но, даже если он юридически прав, не проще ли показать права и ехать дальше через 15 секунд а не через 10 минут истерических пререканий "это не причина". ИМХО ебанат, которому хочется доказать на практике, что он прочёл и запомнил статью из умной книжки
Читайте Приказ МВД № 297 - наставления по работе ДПС
13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.
13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются: б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
Излишняя агрессивность водителя вполне может быть причиной алкогольного или наркотического опьянения. Если человек неадекватен в общении, настолько что пытается "прокачать себя" - даешь освидетельствование (владелец отдельно, машина отдельно)
13.13. Сотрудник ДПС производит задержание транспортного средства: а) при управлении им лицом, в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что оно находится в состоянии опьянения;
Примечание: Под задержанием транспортного средства следует понимать запрещение эксплуатации с помещением его на специально отведенное охраняемое место (статья 245 Кодекса РСФСР об административных правонарушениях).
13.14. При задержании транспортного средства сотрудник ДПС отстраняет водителя от управления после устного предупреждения о запрещении движения. В случае неподчинения сотрудник ДПС принимает меры, исключающие возможность дальнейшего движения задержанного транспортного средства.
Добрые попались сотрудники. Видимо день только начался, не стали мараться...
Кстати, вот интересная статья того самого Приказа N 297 МВД РФ от 20.04.1999г
Обязанности сотрудника ДПС. 6.1.23. Оказывать (в период, не связанный с выполнением конкретных специальных заданий) содействие водителям в устранении неисправностей транспортных средств, своевременной доставке пассажиров и грузов к месту назначения, а также помощь пешеходам, особенно инвалидам, престарелым и детям, при переходе ими улиц и дорог.
Раз стекло не соответствует ГОСТу - "авто неисправно"? Представляю как сотрудник ГИБДД, в соответствии с обязанностями прямо на месте будет эту неисправность помогать устранять. "Позвольте, сударь, я вам пленку пооткорябаю...""
Но это так - в качестве шутки.
Это сообщение отредактировал Arlik - 3 апр 2009 в 00:31
Инспектор и водитель вежливы. Водитель адекватен и спокоен, защищает свои права и свою собственность (его могут понять водители тонированных а/м). Более 10 лет была тонировка в законе- теперь вне закона, очередная кормушка инспекторов. Водитель- молодца, негативные отзывы о водителе пишут слабоумные. (совет для таких- мыслите обширнее).
Впервые за гайцев не стыдно. Вот если бы они хотябы иногда так работали то и общественное мнение было бы соответственным.. Ато наберут неграмотных дибилойдов.
Это Беларусь, город Минск ул.Московская напротив Академия управления при президенте РБ.
При чём здесь быдло, так и не понял ??!!! Парень всё делал и говорил правильно и грамотно. Если бы не снимал, я думаю, разговор был бы другой. А гайцы у нас (в Минске) в основном вежливые. Сам очень часто встречаюсь по работе..
На самом деле все было вполне пристойно, никто никому не грубил. Под словом было все же другой вариант общения понимается. С общеизвестным Евгением он же таран сравнивать даже нечего..... Улыбнуло когда приборчик у них загличил))) Либо они пользоваться не умеют, либо условия при измерениях были не подходящие...
По поводу того, что измеряет прибор тонировку или светопропускание, могу заметить, что принципиально разницы совершенно нет. Нужно просто посмотреть в сертификате, что измеряет данный конкретный прибор. Поглащение (тонировка) и трансмиссия (светопропускание) связаны между собой и зная одно совершенно без проблем можно вычислить второе (1=поглащение+трансмиссия) Прибор у гаишников мерил точно трасмиссию, потому и показал при калибровке с кольцом-проставкой 0%, а вот, что он потом показвал ??)))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а что его проходить то??? отвалил денег - получил талон
Парень всё делал и говорил правильно и грамотно. Если бы не снимал, я думаю, разговор был бы другой. А гайцы у нас (в Минске) в основном вежливые. Сам очень часто встречаюсь по работе..
yaplakal.com