Хм...яп себе в помошники взял-с таким то талантищем не измазаться Оно конечно постанова-волосы не прибраны-в реале через пять минуи задолбалась бы работать.Инструмент держит....реально закисшие болты и гайки с таким хватом пытаться открутить-можно и мышцу потянуть так,что неделю руку потом хрен поднимешь. Ну и все пальцы бы были сбитые....а рассухарка-засухарка с помощью пассатиж-это вообще пиздец. В общем учить и учить до настоящего маслопупа . Но для азиаточки вполне ничего так...
Обычная китайская шляпа. Из говна конфеты пытаются лепить. Всё старьё обратно спихала, вот и весь типа ремонт.
Ну как сказать...в простых механизмах зачастую ушатанный внешний вид ещё не значит,что нельзя обойтиь вот такой вот косметикой с заменой совсем уж развалившихся частей. Внутри какая-никакая смазка остаётся,даже если и с водичкой,то зачастую вполне можно отчистить и снова использовать. Хотя если установка бэушных колец ещё может и правданна-допустим сняли и по цилиндру прикинули износ,то вот ставить старые вкладыши...коленвал,кстати,не снимался-в каком состоянии там подшипники-вопрос ещё тот. Да и сальнички следовало бы сменить-наверняка они задеревенели. И да-таскать на пузе такую чугуняку.....яп прибил оператора и того,кто это придумал.
Тонкими, хоть и китайскими, ручками заржавевшие гайки... лёгким движеницем ключа... Опа! ))
Разобрать почистить , покрасить и собрать это не ремонт. Это .....маникюр. Ремонт дизеля ( тем более древнего) это поиск и замена всяких сальников, направляющих, пружин и т.д. Однозначная замена fорсунок. Замена топливного насоса, масляного насоса. Ремонт системы охлаждения ( патрубки, помпа, термостат, промывка полостей охлаждения и т.д. и т.п. И поиск на все это запчастей, которых скорее всего ( судя по старости двигателя давно уже нет). И в конце регулировки...... А уж если треснула fигурная крышка или сломался на ней крепеж так это геморой еще тот . Попробуй найти такую же. .........А так. Просто симпатичный ролик про покраску старенького дизеля...
Вот тоже обратила внимание, и со ржавчиной возилась, и с маслом, и с краской, а ручки идеально чистые))) Вывод - фигня, кто-то помогал. А насчет прикипевших ржавых болтов воооопще супер Их иногда срезать приходиться, а тут ключем обычным, даже не газовым, раз и открутила
Ладно чистые, хуй с ними. Допустим, она их сразу моет при малейшем загрязнении. Но разбирать заржавевший двигатель с намертво прикипевшими болтами и ни разу не поцарапаться ? Тут более современное перебираешь в перчатках и то, умудряешься так руки расхуярить, будто у тигра мясо отбирал. Может у нее реген прокачан на максимум ?
Круто конечно, но у индусов и азиатов капиталка заключается в разборке, мытье и обратной сборке мзрядно изношенных деталей. Второй момент: на гбц вроде поверхность отшлифована, а со стороны блока прокладка ставится поверх краски, проблемы с системой охлаждения появятся очень быстро. ИМХО это понты для лайков, долго это не проработает. Поэтому я сам не лезу в строительство или овощеводство.
Сия мадама актрисулька среднего пошиба. Если внимательно смотреть ролики всегда за кадром стоит тот кто ей говорит что и куда делать. А по факту - разобрать, помыть и собрать старое железо попачкав краской... Ну такое... А уж если речь заходит о смене вкладышей, подшипников или притирки клапанов вам не сюда. Точно не сюда.
Курс молодого моториста на троечку: за работу молотком по железу без выколотки яп её не похвалил, за небрежение гроверами при сборке тоже, места сопряжений блоков обработаны на отъебись - уже заметили.
ага, разобрали, помыли кисточкой в тазу с водой, покрасили -работает! как и любой ремонт на ютубе, про проверку состояния коренных и шатунных шеек, восстановление хона, подбор вкладышей, под ремонтный размер, никогда нет, главное покрасить снаружи и вуаля, двигатель как новый!
Не, ну она хотя бы один заломыш выкрутила, уже плюсик. Не каждый могёт. Обычно высверливать начинают.
Один выкрутила, три оставила. А потом ХОБА! - и уже все четыре резьбы чистые) Магия! Там на 22.30 волшебная третья рука появляется, наверное, самые сложные места её работа)
чо жо бабы доебались. она ключом хоть в более менее нужные места попадала. а не в глаз или... в другой глаз. а уж сварку применять для выворачивания заломов, это вообще высший пилотаж. знаю дохера слесарей, которые о таком даже и не подозревают. все сверлят.
а уж сварку применять для выворачивания заломов, это вообще высший пилотаж. знаю дохера слесарей, которые о таком даже и не подозревают. все сверлят.
Иногда приходится сверлить потому что нету сварки. Но я не моторист, у меня оборудование может быть и за километров 40 от мастерской
Это сообщение отредактировал Bashorc - 1 мая 2022 в 09:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Оно конечно постанова-волосы не прибраны-в реале через пять минуи задолбалась бы работать.Инструмент держит....реально закисшие болты и гайки с таким хватом пытаться открутить-можно и мышцу потянуть так,что неделю руку потом хрен поднимешь. Ну и все пальцы бы были сбитые....а рассухарка-засухарка с помощью пассатиж-это вообще пиздец. В общем учить и учить до настоящего маслопупа 
. Но для азиаточки вполне ничего так...
yaplakal.com