Крушение "воздушного" судна

Цитата (Kiryan4 @ 25.06.2022 - 11:43)

Да че ему сделается? Цепляй да тащи обратно, в худшем случае сварной понадобится

Да нет,если корпус от удара повело,то теперь нужно заново центровать главный относительно линии гребного вала

Постанова
Размещено через приложение ЯПлакалъ

похоже на "Problem"

дел
Это сообщение отредактировал 42na - 25 июн 2022 в 17:12

Чпоньк
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Юстас84 @ 25.06.2022 - 11:47)

Вспомнилось))

Цитата (UsernameK @ 25.06.2022 - 16:42)

Постанова

Как это, наверное, прекрасно - жить в своем мире, где нет ЧП, а только постановы.

Цитата (yurby81 @ 25.06.2022 - 11:46)

Там,вроде, и в днище пробоина нихуёвая образовалась.

Об этом и идёт речь в видео.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

дай дуракам стеклянный х@й ... называется

виноват тот мужик,что руками махал, домахался начальничек...

Цитата (gan75 @ 25.06.2022 - 13:48)

- Ну что, машину заводим? - А зачем?

- Съебываться!

Цитата (alsor @ 25.06.2022 - 18:51)

виноват тот мужик,что руками махал, домахался начальничек...

Там махай-не махай...
Кран тяжеловесный а значит неповоротливый. В качку раскачавшийся груз очень трудно успокоить (поймать). В какую сторону груз полетел, в ту, вслед за грузом, нужно быстро повернуть стрелу. Вроде поймал, а он уже в другую сторону полетел - качка! И хрен кто удержит. Нужно быть профи. А приходится ставить работать на краны (лебедки) людей, которые зачастую их впервые видят. Но это совсем другая история.
На видео сначала баржа с судном встретилась. Это было началом пиз%ца. Удар, рывок, неправильно изготовленные или изношенные стропа вот и все.
Достаточно одному не выдержать, остальные рвутся как нитки.
Если бы все такие случаи попадали на видео! А столько всякого в море случается!
Книги писать можно.

Цитата (МатвейКапуст @ 25.06.2022 - 14:34)

Цитата (Засипаторыч @ 25.06.2022 - 11:55) Была ещё и ошибка кранового.  Нужно было подмайнать на палубу, остановить раскачивание, а потом небольшими передвижками. А так то ожидаемо при ллойдовской системе контроля блять. Деньги,  деньги. Коллега жалуется - на судне конец зачалить может один человек. Один Карл. А раньше от кэпа до повара... Так ты оказывается крановщик, я-то думал ты политический аналитик.

покойся с миром


Это сообщение отредактировал Засипаторыч - 25 июн 2022 в 19:58

Дибилы блядь, кто же в шторм такие работы проводит?

ожидал, что оборвётся. но на 39 сек я меньше всего ожидал от мужика "ой-ой-ой!"

Вероятнее всего строп не при чём. Сигнальщик проглядел высоту подъёма, был удар о борт судна. На море там тоже волнение. Груз раскачало, внутри поднимаемое судно тоже имеет всякие перемещающиеся элементы типа топлива, воды, снабжения. Смещение и раскачка привели к чрезмерной нагрузке одного из стропов, тот и лопнул. Если бы я руководил погрузкой, то работал бы спаркой судовых кранов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И когда на море качка, и бушует ураган...

Хорошо что в недоармии такое же разьебайство

А стропа и кто за за них отвечал проверили?

обычно когда рыба пузом к верху, она дохлая... но я ни на что не намекаю

Цитата (Засипаторыч @ 25.06.2022 - 11:55)

Была ещё и ошибка кранового. Нужно было подмайнать на палубу, остановить раскачивание, а потом небольшими передвижками. А так то ожидаемо при ллойдовской системе контроля блять. Деньги, деньги. Коллега жалуется - на судне конец зачалить может один человек. Один Карл. А раньше от кэпа до повара...

на судне повара обычно называют кок

Цитата (timofei79 @ 26.06.2022 - 12:11)

Цитата (Засипаторыч @ 25.06.2022 - 11:55) Была ещё и ошибка кранового.  Нужно было подмайнать на палубу, остановить раскачивание, а потом небольшими передвижками. А так то ожидаемо при ллойдовской системе контроля блять. Деньги,  деньги. Коллега жалуется - на судне конец зачалить может один человек. Один Карл. А раньше от кэпа до повара... на судне повара обычно называют кок

Бред

Этому видосу уже минимум 10 лет: Происшествие на барже
Причём, на ВК его перепостили с ЯПа.

Тросы ржавые...