Напугали ежа голой жопой. Ми2 - два по 400л.с., АН-2 - 1000, Ми4 - 1800л.с., Ми26 два по 11000, Ту95 ~13000л.с. Четыре штуки.
110.000 лс и 1200км/ч.
Э не. Это турбореактивный моторчик. Поэтому можно только оценочно в л.с. прикинуть. Так и называется - эквивалент л.с. А я привёл поршневые и газотурбовальные моторы. Там есть где померить крутящий момент и обороты.
Так-то можно и Ту160 приплести. Там вообще цифра будет запредельная.
Как то я не верю, что в таком движке может поместится 16000 ЛС. Это мощь двигателя огромного сухогруза , в котором двигатель величиной как трехэтажный дом.
Мощность двигателя зависит от его крутящего момента и частоты вращения. У сухогруза крутящий момент в тысячи раз больше, при низких оборотах. А этот гоночный движок скорее всего и не прокрутит винт сухогруза, споткнётся и заглохнет. Так спокойнее?
Напугали ежа голой жопой. Ми2 - два по 400л.с., АН-2 - 1000, Ми4 - 1800л.с., Ми26 два по 11000, Ту95 ~13000л.с. Четыре штуки.
110.000 лс и 1200км/ч.
Э не. Это турбореактивный моторчик. Поэтому можно только оценочно в л.с. прикинуть. Так и называется - эквивалент л.с. А я привёл поршневые и газотурбовальные моторы. Там есть где померить крутящий момент и обороты.
Так-то можно и Ту160 приплести. Там вообще цифра будет запредельная.
да, только пост про машину, пусть и болид, а ты привел в пример авиацию. а я привел в пример опять машину, пусть и такую. и он еще не соглашается энергию буран приводи в пример
Тьфу, я думал, трактор какой крутой. И там что, на этот зрелище еще полные трибуны собрали? Там же хрен чего углядишь, никакого накала страстей
Выхлоп, это взрыв. Мимо тебя на скорости 550 км/час по земле проезжает машина. в грудной клетке резонируют эти взрывы. Тебя охватывает непонятный восторг. абсолютно все вокрук кричат, визжат и прыгают.
Атмосферные моторы до 3 литров, турбо - до 1.5 литров. Сами инженеры и механики были в шоке от того, как пилоты могли управлять такими монстрами - тысяча лошадей на семьсот килограмм веса! Эти дрэгстеры примерно то же самое. Один заезд - и замена прокладки ГБЦ как минимум.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я мож чего не понимаю, но при такой дури мотора какое ж должно быть сцепление, чтоб все эти кобылки в движение сего пепелаца передать
Сцепление там многодисковое. Работает автоматически и требует очень точной настройки. если ошибаются с регулировкой, то все диски спекаются и блок сцепленияпредставляет из себя раскалённую до красна болванку.
В Формуле-1 1500 лошадей легко снимали ещё в середине 80-ых с полуторалитрового движка.Правда на всю музыку тот мотор жил минут 30- не более...
Сейчас снимают около 1050-1100 с 1.5-литрового V6, при ресурсе ~5 гонок или около 2000 км в боевом режиме. Не каждый гражданский серийный мотор выдержит столько же в подобных условиях. Ах да, расход 100 кг топлива на 305 км, т.е. в районе 30-35 литров "на сотню" Ну и разгон до 200 в районе 4-4.5 секунд в зависимости от условий
Какие 5 гонок? сейчас на весь сезон 3 вигателя и 20+ гонок в этом году должно было быть 23 гонки
а что смущает то? 8.2 литра объема, приводной нагнетатель, вся начинка из дорогих и легких сплавов(для понимания, эта дура, 8.2 литра крутится до 9.000 оборотов), топливо нитрометан итд итп. самое интересное, это коробка, столько дури переваривать, но и она там далеко не самая простая.
Ничего не смущает, просто удивительно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты ее регистровать собрался,вешать номера и ездить по дорогам общего пользования? 
yaplakal.com