Лиам Нисон испытывает новейший автомобиль ЗиЛ 132-Р. 1974 год

Цитата (BattlePorQ @ 7.03.2023 - 00:06)

Цитата (Daimond1984 @ 6.03.2023 - 21:37) ну у тебя на фото образный 131й зил, в посте все же совсем другая техника и по расположению осей, да и банально по размеру колес. а размер колеса, это очень важный фактор на бездорожье. не даром каракат на ободрышах лаптя не едет, а на тех же ободрышах урагана очень даже. У меня на фото совершенно конкретный Scammell Explorer. Габаритно они с ЗИЛ-132Р приблизительно равны, колёса у обоих 14.00-20". Разница в расположении осей да, присутствует. Зато у Скэммелла фантастическая артикуляция подвески. Единственное совсем принципиальнеое отличие в том, что британец - тихоход-эвакуатор с паровозной тягой.

Камаз любой вездеход.

Цитата (mrPitkin @ 6.03.2023 - 22:24)

Цитата (BattlePorQ @ 7.03.2023 - 00:06) Цитата (Daimond1984 @ 6.03.2023 - 21:37) ну у тебя на фото образный 131й зил, в посте все же совсем другая техника и по расположению осей, да и банально по размеру колес. а размер колеса, это очень важный фактор на бездорожье. не даром каракат на ободрышах лаптя не едет, а на тех же ободрышах урагана очень даже. У меня на фото совершенно конкретный Scammell Explorer. Габаритно они с ЗИЛ-132Р приблизительно равны, колёса у обоих 14.00-20". Разница в расположении осей да, присутствует. Зато у Скэммелла фантастическая артикуляция подвески. Единственное совсем принципиальнеое отличие в том, что британец - тихоход-эвакуатор с паровозной тягой. Камаз любой вездеход.

Питкин, не чуди пожалуйста.

Цитата (Сергеевич74 @ 7.03.2023 - 00:33)

Цитата (mrPitkin @ 6.03.2023 - 22:24) Цитата (BattlePorQ @ 7.03.2023 - 00:06) Цитата (Daimond1984 @ 6.03.2023 - 21:37) ну у тебя на фото образный 131й зил, в посте все же совсем другая техника и по расположению осей, да и банально по размеру колес. а размер колеса, это очень важный фактор на бездорожье. не даром каракат на ободрышах лаптя не едет, а на тех же ободрышах урагана очень даже. У меня на фото совершенно конкретный Scammell Explorer. Габаритно они с ЗИЛ-132Р приблизительно равны, колёса у обоих 14.00-20". Разница в расположении осей да, присутствует. Зато у Скэммелла фантастическая артикуляция подвески. Единственное совсем принципиальнеое отличие в том, что британец - тихоход-эвакуатор с паровозной тягой. Камаз любой вездеход. Питкин, не чуди пожалуйста.

А кто зерно с полей возит по проселкам и лес с Челябинска по болотам?

Цитата (mrPitkin @ 6.03.2023 - 22:34)

Цитата (Сергеевич74 @ 7.03.2023 - 00:33) Цитата (mrPitkin @ 6.03.2023 - 22:24) Цитата (BattlePorQ @ 7.03.2023 - 00:06) Цитата (Daimond1984 @ 6.03.2023 - 21:37) ну у тебя на фото образный 131й зил, в посте все же совсем другая техника и по расположению осей, да и банально по размеру колес. а размер колеса, это очень важный фактор на бездорожье. не даром каракат на ободрышах лаптя не едет, а на тех же ободрышах урагана очень даже. У меня на фото совершенно конкретный Scammell Explorer. Габаритно они с ЗИЛ-132Р приблизительно равны, колёса у обоих 14.00-20". Разница в расположении осей да, присутствует. Зато у Скэммелла фантастическая артикуляция подвески. Единственное совсем принципиальнеое отличие в том, что британец - тихоход-эвакуатор с паровозной тягой. Камаз любой вездеход. Питкин, не чуди пожалуйста. А кто зерно с полей возит по проселкам и лес с Челябинска по болотам?

Уралы.
Зилы.

Питкин, по просёлкам только вездеходы ездят?

Цитата (BattlePorQ @ 6.03.2023 - 22:06)

Разница в расположении осей да, присутствует.

а это по сути совсем другая конструкция.
вон 131й примером на заднем плане.
и у зила были 16е, имхо на фото как раз они.

Цитата (niк314 @ 6.03.2023 - 21:56)

А*аа, кто сможет из видео mp3 выдрать?????

Спасибо бро, напомнил про аудио-конвертер. Берешь скачиваешь видео с ЯПа, вставляешь в конвертер, и наслаждаешься. Вот тебе ссылка на первый же попавшейся аудио-конвертер. https://audio-convert.com/ru/video-to-audio

а был же еще 167й
ваще монстр.

Цитата (Daimond1984 @ 6.03.2023 - 22:49)

а был же еще 167й ваще монстр.

Лось)))

Цитата (Сергеевич74 @ 7.03.2023 - 00:40)

Питкин, по просёлкам только вездеходы ездят?

Вот мы этого не знали раньше на 5320.

Актёр из дело Румянцева
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Минусатор, пипец ты тугой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrPitkin @ 6.03.2023 - 22:53)

Цитата (Сергеевич74 @ 7.03.2023 - 00:40) Питкин, по просёлкам только вездеходы ездят? Вот мы этого не знали раньше на 5320.

Только понедельник, а ты бухаешь уже

Цитата (Сергеевич74 @ 6.03.2023 - 22:39)

Цитата (mrPitkin @ 6.03.2023 - 22:34) Цитата (Сергеевич74 @ 7.03.2023 - 00:33) Цитата (mrPitkin @ 6.03.2023 - 22:24) Цитата (BattlePorQ @ 7.03.2023 - 00:06) Цитата (Daimond1984 @ 6.03.2023 - 21:37) ну у тебя на фото образный 131й зил, в посте все же совсем другая техника и по расположению осей, да и банально по размеру колес. а размер колеса, это очень важный фактор на бездорожье. не даром каракат на ободрышах лаптя не едет, а на тех же ободрышах урагана очень даже. У меня на фото совершенно конкретный Scammell Explorer. Габаритно они с ЗИЛ-132Р приблизительно равны, колёса у обоих 14.00-20". Разница в расположении осей да, присутствует. Зато у Скэммелла фантастическая артикуляция подвески. Единственное совсем принципиальнеое отличие в том, что британец - тихоход-эвакуатор с паровозной тягой. Камаз любой вездеход. Питкин, не чуди пожалуйста. А кто зерно с полей возит по проселкам и лес с Челябинска по болотам? Уралы. Зилы.

Про лесовозы.
Бывают и КАМАЗы.
В качестве "пруфа"

лес с Челябинска по болотам?

По каким болотам?!
По летним болотам ни один вид транспорта, кроме Арго на гусеницах ездить в принципе не может.
Ни колёсная ни гусеничная техника.
Может, BV-30, он же "Лось", но не встречался с ним, на вахтах к сожалению.

Я не шофёр и не механик водитель, к сожалению. но за 17 лет работы вахтой на Крайнем Севере много на чём пришлось покататься из вездеходного, так что не голословен.

Болота разные.
Есть сухие, есть тундровые, есть Васюганские, но как правило именно с болот лес никто летом не вывозит.
По зимникам, да, лесовозы всю зиму ездят.

Что касается СССР.
Вездеходная техника была- я о народном хозяйстве.
И КАМАЗы 6х6(не так много) и КрАЗы и Уралы.

"Мудрое руководство СССР ", заложило "мину" под завод ЗИЛ.
И теперь его нет, а КАМАЗ есть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tribun11 @ 06.03.2023 - 12:23)

Камаз кабина - это конечно хорошо . Но 2 метра капота перед кабиной - гораздо приятнее .

На магистралке, да.
По бездорожью, считаю что чем больше обзор, тем лучше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрю на это и думаю - это же какими долбоебами надо было быть, чтобы просрать такой завод, все наработки, технологическую базу... Ведь грузовики в СССР получались реально хорошие, если бы продолжили с умом, то не китайцы бы сейчас рынком рулили, а наши. Но к сожалению история не знает сослагательного наклонения...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mauji @ 6.03.2023 - 21:28)

Я одного не увидел - где там Нисон?

А я хотел спросить - есть такое с Лесли Нильсеном ?