Если куришь и плохое обоняние-ГБО не для тебя. Если лень 1-2 раза в год мыльной пеной промазать стыки убедится что нет утечки-ГБО не для тебя. Если более 10 лет эксплуатируешь один- и тот-же бак для газа без проверки работы взрывного клапана-ГБО не для тебя. А так у пропана одни плюсы:дешевле бензина,нет вонючнего выхлопа,экономится ресурс двигателя(масло не чернеет) при правильной настройке ГБО. На видео-либо заклинивший взрывной клапан,либо проржавевший бак для газа ,либо сгнившие фитинги от бака к заправочной розетке. Какие проблемы раз в году лично посмотреть все магистрали и соединения?
Хм, это как врач вам скажет, ну что же вы, голубчик, так себя запустили. Что сложно раз в 3 года сдать общий анализ крови, сделать общее мрт, сходить на диспансеризацию ? Вроде и не сложно, просто подразумевается что все это должно работать само собой и к врачу обращаемся тогда, когда есть явные симптомы. Так же и тут, все работает, машина едет, нахуй в нее лезть? Этим и опасен газ, еще вчера все работало, а сегодня машину разнесло в клочки и половину жопы в придачу. Ну его нахуй такое счастье.
Вы не поверите но чтобы жить сильно долго-лучше раз в год проходить серьезное клиническое обследование. Выявит рак на ранней стадии и другие патологии которые на ранней стадии лечаться на раз-два и за 3 копейки и без отрыва от работы. Видел телепередачу где в США есть специальны лакшери отель-клиника куда НАСИЛЬНО загоняют топ-манагеров компаний голубых фишек правления этих самыхз компаний. Дешевле чем внезапное прекращение функциональности гендиректора Дженерал Электрик или Макдонал-дуглас. В Клинике условия отдыха-чтобы манагеры-администраторы получающие в год десятки милоинонов-не сильно напрягались. На Западе вобще есть обязательные программы диагностики-например колоноскопия после 50 лет. Неприятно, но лечить рак прямой кишки-будет в 25 раз непрятнее и не факт что вылечат
Одно дело, если ты свою жопу возишь до/от работы и пару раз за лето за город на шашлыки, а другое, если каждый день сотню-другую километров по работе наезжаешь. Экономия существенная. Я вот на Калину тоже газ поставил и зарегистрировал. ТО не пропускаю. Но не метан конечно, его нецелесообразно ставить.
Для этих целей кстати еще придумали дизель. Спокойно катаю с расходом 5 литров и не парюсь. Но последние годы система дала сбой, т.к. прошли времена когда дизель был дешевле 92-го.
Не давно машина на бензине сгорела, зацепила отбойник, пробила бак, а он щас пластиковый и загорелась. Выгорела вся, водила вроде успел покинуть а/м
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Поэтому если и ставить ГБО, то исключительно на сжиженном. Такое ГБО более безопасно. Была у меня когда-то девятка на сжиженном пробан/бутане - никогда не боялся,что рванет из-за превышения давления на заправке.
Я ХЗ как у всех, но у нас по городу такси похоже все на метане... Как то запаску хотел перевезти, так в багажник еле засунул таксисту. Так что не надо пиндеть вот дебил экономист, вызовешь такси, поедешь, а там вот такое...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если куришь и плохое обоняние-ГБО не для тебя. Если лень 1-2 раза в год мыльной пеной промазать стыки убедится что нет утечки-ГБО не для тебя. Если более 10 лет эксплуатируешь один- и тот-же бак для газа без проверки работы взрывного клапана-ГБО не для тебя. А так у пропана одни плюсы:дешевле бензина,нет вонючнего выхлопа,экономится ресурс двигателя(масло не чернеет) при правильной настройке ГБО. На видео-либо заклинивший взрывной клапан,либо проржавевший бак для газа ,либо сгнившие фитинги от бака к заправочной розетке. Какие проблемы раз в году лично посмотреть все магистрали и соединения?
На видео не пропан, а метан. Пропановый балон на заправке так не ебашит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не дай бог так оголодать..... Поставить гбо на логан который и так нихуя не жрёт- это верх говноедства и скупердяйства. На видео- результат экономии и попытка наебать систему. Сам себе злобный буратино.
я в Ташкенте когда был, тихо охуевал, поголовно все на метане и баллон на 100 литров.. Я там местным тоже говорил, что если ебанет одни тапки останутся, а им как-то это дело уже привычное
В Узбекистане запретили использование композитных баллонов, как раз из-за частых взрывов. У нас пока ездят, тк цельнометаллический баллон под метан весит дохрена (200 атмосфер держать минимум)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да просто хуета же. на видео машина чёрная, на фото в видео-белая (и не надо мне рассказывать про "освещение". стена (перегородка) как была белой-так и осталась, только тачка чёт перекрасилась На видео НЕТ шланга, на фото-есть. И да, мне просто интересно, давно ли ГБО заправляют ЧЕРЕЗ КАПОТ? Вы просто пиздец хомяки, жрёте всё, чем кормят, а "думать"-не про вас
У метанового ГБО заправочный клапан под капотом ставится. Видимо для таких случаев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ИгорьКрым18 июн 2023 в 20:32