Ну вот у них голопяточные инженеры которые из говна и палок что то делают, зато у нас бакалавры и магистры, которые в принципе ничего произвести не в состоянии и даже шильдик на отечественной технике зачастую импортный.
Хм, какое производство, Вы лично организовали в России? Как успехи , прибыльно ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас так не прокатит из за налогов и проверок. Придет пару госнадзоров и приехали.не говоря про пожарных. Единственное - санкнижки купят без проблем.
После расчёта чистой прибыли, владелец решил продать завод , а капитал, отправить на банковский депозит. / Абсолютно правы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Видел у них такую же технологию изготовления поршней. Недавно посмотрел видео с экспериментом про самодельные поршни. живучесть никакая. Так же и насчет дисков, фиг его знает, какое свойство будет у металла при нагреве. А это основа безопасности.
То что в этом ролике показано. Это для дурачков ничего не знающих о двс. Ни в одном авто в мире нет литого поршня из алюминия. Именно из-за температурного расширения поэтому в поршне есть стальные вставки которые позволяют ему держать форму и сама форма поршня не просто так рассчитывается и не простой цилиндр он представляет а бочкообразный сверху уже чем снизу. И только правильный Поршень можно установить с зазором 0.05 0.07 мм. Да кованные поршни делаются без стальных вставок, но они во первых кованные во вторых и ставятся с увеличенными зазорами потому что расширяются больше стандартных.
Ваш комментарий - к сожалению не могу "плюсонуть" (истратил за сегодня на сиськи/письки/котят (слоненка) ......
Помню когда молодой был, был у меня Минск, а вот поршневых колец в наших ебенях на него не найти было, сделал сам из электродов, обточил подогнал, закалил на кухонной газплите окуная в масло, пока предков дома не было. И Минск сцуко ехал, сначала слабенько, а потом наверно колечки пришоркались и пёр как на родных, так и продал его через месяц покатушек. Так что я в своем роде тоже пакистанец))
Собирал электродвигатели, ещё в 89-90гг Продавал через знакомых, сгорели 3 из ста, и те, были не подключены )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Видел у них такую же технологию изготовления поршней. Недавно посмотрел видео с экспериментом про самодельные поршни. живучесть никакая. Так же и насчет дисков, фиг его знает, какое свойство будет у металла при нагреве. А это основа безопасности.
Нормально всё. Я, в конце 80-х токарем в ДРСУ работал, точил из обычного чугуна диски на Жигули. Ничего сложного. Больше всего времени уходило чугунину отпилить от чушки, на пильном станке. У них в этом плане более технологично, литейка есть.
Это сообщение отредактировал admiral7870 - 26 июн 2023 в 17:29
П-ц, я уже боюсь покупать какие-либо запчасти)) Везде индусы с пакистанцами мерещатся
Гайдаровская экономика в действии: "нахрена нам своя промышленность? Будем продавать нефть и газ, а все что надо купим". Это называется разделение труда и это мировая тенденция, как несколькими постами ранее разъясняли удивленным читателям нынешние "экономисты".
А чо все так удивляются? У нас в Нижнем и в Тольятти таких гаражных производств до жопы. Просто никому в голову снимать процесс не приходит, потому как не сильно законно.
Как бы не было смешно со стороны, но у нас почти все не наше, выходит мы и так вряд-ли сможем, а по делу эти диски довольно качественные хоть и делают вот так примитивно, у знакомого стояли пакистанские диски и ничего, все норм, не хуже и не лучше любых других. Понятное дело какие то брендовые, фирмовые это топ, но из простейших их диски выходит не хуже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com