Вроде тащится не быстро, неужели машинист не видит
может и не видеть - поезд длинный, тепловоз мощный, ему это вот что там сзади вообще похер, он больше полусотни тонн усилие выдает, он там хоть все намотать мог.
Тому разъебаю что на погрузке работал не весело будет
Скорее иностранные специалисты ..и да им похуй ,так как главный покровитель всех чурок по совместительству президент России. Банкет оплатят из наших налогов
Это сообщение отредактировал MrWoolf - 18 июл 2023 в 10:30
Думается изначально рельсу поперек вагона положили, видимо забыли нормально положить. Не может рельса, лежащая параллельно составу, взять и на 90 градусов поперек лечь
Вот и те, кто грузил, так же думали. А это не рельс, а плеть от бесстыкового пути длиной во весь состав, и она вполне себе гнётся. Вот и погнулась буквой S. При торможении, думаю, могла поехать. Но почему только одна, а не все? Видимо, эта лежала неустойчиво, сила трения её не удержала.
Это сообщение отредактировал ejik - 18 июл 2023 в 10:30
А где товарным поездам ездить, простите? На той платформе только два пути. В Москву и из Москвы. Или ты считаешь, что для пассажирского движения отдельные пути должны строить? Ты вообще, железную дорогу хоть раз в жизни видел?
Видимо не видел, у нас на вокзале постоянно гоняют. А стропальщику по ебалу чалками дать. Как блять можно не закрепить груз на открытой платформе??? В своё время мы даже пачки листа 8 шести метрового между собой проволокой через ломик увязывали. Плюс бруса пару кубов. Правда в полувагоны грузили
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это как нужно было отбалансировать эту рельсу, чтобы она во время движения сделала поворот на 90 ° и закрепилась. Специалисту, который так её установил, можно смело в цирковое документы подавать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Виноватыми будут не грузчики, а их начальник, который не проверил качество погрузки. P.S. пять лет катался на работу через эту платформу в 00 годах. Красиво её отремонтировали.
Пезда всем причастным. Вот она экономия на РЖД. Хуй кто поезд встречает -провожает, помощник машиниста ворон ловит, не смотрит чо на станции с составом происходит, вообще никакой реакции ни от кого. А если б хоть один из вышеперечисленного пункта выполнился, то это легко можно было избежать. Скорость у поезда небольшая, может манёвры шли, потому и не встречали поезд сходу, а если манёвры, то ответственный по маневрам должен был быть. Составитель, кондуктор, путейская бригада, дежурный по посту, диспетчер маневровый, дежурный по станции. А здесь никого. Ну и закрепили рельсу ахуенно. Вот такая хуйня прошла бы по перрону где встречный пассажирский стоял, и пассажиры гуляли бы.
а что, на станциях, тем более в Москве и пригородах тупо нет камер и каких-либо наблюдателей?
Рельса сорвалась с крепления, судя по всему, не секунду назад. Предположу , что он ее так волочет какое-то время.
Это оживленный отрезок пути, будки ПЧ, путейцев, каких-то иных сотрудников РЖД разве не бывает на путях ? Он же не по глубокой тайге катится, где тупо нет людей на больших расстояниях.
Такелажной бригаде пиздец, задним числом по-увольняются, а начальнику вообще выпишут семь кругов. Ни дай бог встречный поезд, скорость состава чуть повыше или платформа с толпами людей - намотало бы всех и всё вокруг и это сразу срок в тюрьме.. :-( Халатность в чистом виде.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 18 июл 2023 в 10:46
Виноватыми будут не грузчики, а их начальник, который не проверил качество погрузки. P.S. пять лет катался на работу через эту платформу в 00 годах. Красиво её отремонтировали.
Заработал, хоть, на машину?
Нахуй она в Москве нужна? Один гемор. Общественный транспорт прекрасно работает.
Виноватыми будут не грузчики, а их начальник, который не проверил качество погрузки. P.S. пять лет катался на работу через эту платформу в 00 годах. Красиво её отремонтировали.
Виновными будут все причастные, с одним НО: есть МОЛ - материально ответственное лицо, а есть работяга без материальной ответственности. Поэтому, такелажнику - глубоко ПОХ, он не МОЛ. Его могут только лишить премии, записать выговор, или уволить. МОЛ же отвечает за вверенное ему имущество, т.е. за груз (рельс). Так как рельс не пострадал, то и с МОЛа взятки-гладки.
Такелажники ладно! А машинист этого говносостава долбиться в глаза или рацию выключил? Остановить нельзя разве и поправить груз? Почему ему не сообщили что у него груз съехал? А если бы людей побил? Идиоты блять.
Виновными будут все причастные, с одним НО: есть МОЛ - материально ответственное лицо, а есть работяга без материальной ответственности. Поэтому, такелажнику - глубоко ПОХ, он не МОЛ. Его могут только лишить премии, записать выговор, или уволить. МОЛ же отвечает за вверенное ему имущество, т.е. за груз (рельс). Так как рельс не пострадал, то и с МОЛа взятки-гладки.
Ну и кто будет платить за этот банкет? Вверенное имущество причинило ущерб.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com