У Кировца шарнирно-сочленённая рама . Совсем другой случай .
Не у всех. Которые для полей - да, которые для тягания всякой фигни (для дрсу, строителей и т.п.) - нет, на них цельная рама была.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ебать там момента небось, у меня на 12 цилиндрах бензиковых в стоке 820, а тут наверно под 2 тысячи если не больше, этож какой карабас и редуктор это переварить?
пардон, погуглил, у ЯМЗ 240БМ2 го 1275 момента, не шибко то и много
Это сообщение отредактировал zadow - 27 июл 2023 в 01:35
Иии? где то,для чего эта хрень делалась? Где разгон? А это видео хрень
Ничего там не делали, просто сняли обвес с обычного серийного трактора. Если кто не в курсе, несущим элементом большинства тракторов является блок цилиндров - трансмиссия, никакой несущей рамы там нет. Хоть МТЗ-80/т40, хоть Кировец
МТЗ-80/Т-40 полурамные Кировец - Шарнирно-сочлененная рама, состоит из двух полурам: передней и задней части
МТЗ-80/Т-40 полурамные Кировец - Шарнирно-сочлененная рама, состоит из двух полурам: передней и задней части
Кстати да, спереди у МТЗ и Т-40 - таки рама. А сзади несущий элемент - блок, но не двигателя, а КПП/демультипликатора/заднего моста.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com