Обслуживание тормозной системы спустя 1000 км после визита на СТО

Цитата (chils @ 22.08.2023 - 07:10)

У меня свои мозги есть, и мне их хватает что бы понять что резьбу нужно мазать. А среди инженеров автопроизводителей долбоебов - пруд пруди, так что для меня их мнение не является истиной в последней инстанции. А уж рекомендация не смазывать плоскую монтажную поверхность колеса-это вообще тупость полнейшая. И если с колёсными болтами есть какая-то хоть кааая то логика, то в этой рекомендации логики нет вообще никакой.

Смазывать прилегающую поверхность между колесом и ступицей? Я правильно понял? Смазывать там не надо. Без трения эта система превращается в ножницы и стремится повредить шпильки (болты).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lelik72RUS @ 21.08.2023 - 18:29)

Молодец, блядь, всё смазал. А в направляющие суппортов кто смазку закладывать будет? А целостность пыльников направляющих суппортов кто проверять будет? Причём смазка везде разная: для направляющих одна, для антискрипных пластин другая, для поршня тормозного цилиндра третья.

Если направляющие с резинкой, типа суппортов ATE, то их категорически смазывать нельзя! Правда, хз, что там у ТС.

Цитата (Ky6uK @ 21.08.2023 - 20:35)

Lynx - колодки это просто мусор. Не удивляюсь, если это на БМВ поцик записывает.

На бмв нет такой убогой системы, это корейский фуфломицин какой то, солярис, оптима и прочая хуетень....

Цитата (Ky6uK @ 21.08.2023 - 20:35)

Lynx - колодки это просто мусор. Не удивляюсь, если это на БМВ поцик записывает.

Какие хорошие, подскажи, так для информации

Цитата (Калистрат @ 22.08.2023 - 09:33)

Цитата (Ky6uK @ 21.08.2023 - 20:35) Lynx - колодки это просто мусор. Не удивляюсь, если это на БМВ поцик записывает. Какие хорошие, подскажи, так для информации

ate, trw, textar

Цитата (DNW @ 22.08.2023 - 11:38)

Цитата (Калистрат @ 22.08.2023 - 09:33) Цитата (Ky6uK @ 21.08.2023 - 20:35) Lynx - колодки это просто мусор. Не удивляюсь, если это на БМВ поцик записывает. Какие хорошие, подскажи, так для информации ate, trw, textar

Если машина не "гоношная", то самые дешёвые колодки - заебизь, не портят диски, только интервал замены чуть меньше

А потом все это пиздато расходящееся на смазку нахватает грязи и пыли с дорог, пыли от стертых колодок. И это произойдет очень быстро. И что тогда посоветует автор? Каждую.1000 км перебирать все это?

Смазка идет под направлеющие колодок (не у всех), но там слои микроскопические. Гораздо важнее вычистить грязь и ржавчину из пластинок направляющих и из под них, иначе колодки зажмет.
На противоскрипные пластины тоже наносят, но там не смазка, а толченая глина с маслом. Масло выгорает при первом торможении - глина остается.

А теперь то же место через 1000 км пожалуйста. Хочу посмотреть на состояние смазки когда в нее добавится грязь с дороги и материал фрикциона колодок. Может закусить круче,чем на сухую...если б там смазки вообще не было.

Цитата (chils @ 22.08.2023 - 08:10)

Цитата Да, вы, гаражные головожопы, знаете все лучше автопроизводителей. У меня свои мозги есть, и мне их хватает что бы понять что резьбу нужно мазать. А среди инженеров автопроизводителей долбоебов - пруд пруди, так что для меня их мнение не является истиной в последней инстанции. А уж рекомендация не смазывать плоскую монтажную поверхность колеса-это вообще тупость полнейшая. И если с колёсными болтами есть какая-то хоть кааая то логика, то в этой рекомендации логики нет вообще никакой.

Ну да, твои бы мозги да инженерам в голову. А то они не понимают.

Цитата (Калистрат @ 22.08.2023 - 09:33)

Цитата (Ky6uK @ 21.08.2023 - 20:35) Lynx - колодки это просто мусор. Не удивляюсь, если это на БМВ поцик записывает. Какие хорошие, подскажи, так для информации

По убыванию:
Оригинальные для авто по актуальному партномеру
OE (фактический производитель колодок)
От производителя тормозной системы (например ATE)
От производителей тормозных систем (та же Brembo или Pagid)

Цитата (Котя74 @ 22.08.2023 - 01:50)

Цитата (Lelik72RUS @ 21.08.2023 - 20:29) Молодец, блядь, всё смазал. А в направляющие суппортов кто смазку закладывать будет? А целостность пыльников направляющих суппортов кто проверять будет? Причём смазка везде разная: для направляющих одна, для антискрипных пластин другая, для поршня тормозного цилиндра третья. А как быть с тормозными системами АТЕ? Там вобше ничего не смазывается?

оба типа смазываются,сухое трение недопустимо.
теперь про ате и трв- у тойоты получается гибрид, там используется оба типа направляющих на одном суппорте.
ниссан не помню- давно не лазил

Сам ты сервисмэн долбаëб, я мы механики, делаем всë чëтко
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (realyu @ 21.08.2023 - 18:36)

А можно аргументацию с точки зрения физики и химии, зачем смазывать противоскрипные (заодно - каким образом теплоотводные пластины устраняют скрип) снаружи? Смазка посадочных мест колодок - очень спорный вопрос, на тойотах они не смазываются и всё замечательно шевелится и через 10000км. Пс.есть любители смазки, которые и открытые направляющие намазывают. Кроме налипания грязи это ничего не дает.

За посадочные колодок согласен . Нет , конечно можно их смазывать , и наверное сильно плохо от этого не будет . ЕСЛИ вычищать и смазывать по новой как минимум дважды в год . Вопрос нахуа это нужно остается открытым .
А вот противоскрипная паста тема рабочая . Тут лично подтверждаю . Но только паста . Противоскрипная . А не первая попавшаяся под руку в гараже бурда .

Цитата (littledetina @ 22.08.2023 - 09:24)

Цитата (chils @ 22.08.2023 - 07:10) У меня свои мозги есть, и мне их хватает что бы понять что резьбу нужно мазать. А среди инженеров автопроизводителей долбоебов - пруд пруди, так что  для меня их мнение не является истиной в последней инстанции. А уж рекомендация не смазывать плоскую монтажную поверхность колеса-это вообще тупость полнейшая. И если с колёсными болтами есть какая-то хоть кааая то логика, то в этой рекомендации логики нет вообще никакой. Смазывать прилегающую поверхность между колесом и ступицей? Я правильно понял? Смазывать там не надо. Без трения эта система превращается в ножницы и стремится повредить шпильки (болты).

Ну да , ну да . Даже смотреть не будем на класс прочности этих самых болтов ( шпилек ) , срезать их ... ну-ну
Это сообщение отредактировал anduha - 25 авг 2023 в 14:42

Цитата (СинийРобот @ 22.08.2023 - 09:29)

Цитата (Lelik72RUS @ 21.08.2023 - 18:29) Молодец, блядь, всё смазал. А в направляющие суппортов кто смазку закладывать будет? А целостность пыльников направляющих суппортов кто проверять будет? Причём смазка везде разная: для направляющих одна, для антискрипных пластин другая, для поршня тормозного цилиндра третья. Если направляющие с резинкой, типа суппортов ATE, то их категорически смазывать нельзя! Правда, хз, что там у ТС.

За АТЕ не знаю . Бендекс-бош закрытый пыльником и смазка закладывается .
Да и в целом , зачем спорить - читаем мануал ! Что мазать , чем мазать , в каких количествах мазать . И с каким усилием затягивать .
Все проблемы начинаются ровно с того места , где болторез Петя махает рукой со словами " нихуя буржуи не бычат в ..."

Цитата (DNW @ 22.08.2023 - 09:38)

Цитата (Калистрат @ 22.08.2023 - 09:33) Цитата (Ky6uK @ 21.08.2023 - 20:35) Lynx - колодки это просто мусор. Не удивляюсь, если это на БМВ поцик записывает. Какие хорошие, подскажи, так для информации ate, trw, textar

За АТЕ согласен . Демократичный ценник и отличные колодки .

Пожалуйста-спасибо

Я свои тормоза сам обслуживаю. Что без пыльников, то не смазываю. А вот производители колодок, которые не делают отверстия под разводящие пружинки - макаки странные.

Цитата (strannik27 @ 21.08.2023 - 18:29)

Таких пружинящих проволочек нет на поголовном числе машин.

У меня были, я отвернулся, смотрю их сервисмен уже выбросил и говорит они не нужны были.

какую то хуйню сморозил товарищ с этой смазочкой.
Твоя "смазочка" испарится после 20го нажатия тормозов, либо закоксится. Потому что блять температура от трения.
Колодкам достаточно отойти на миллиметр от диска чтобы не тереться об него, что и происходит по сути. Если диск "затертый" просто поменять.
Если визжит как на УАЗе, подтяни сзади супорта. Скрипит, тоже самое.
...
Пысы, конструкция ента проверена временем, у кого четатам трет или чтото еще, тупо снимаем, чистим и ставим обратно. Все будет ходить туда сюда обратно как нужно. Не углубляюсь в детали как замена и ремонт глобальный тормозов.
Это сообщение отредактировал EVGpro - 25 авг 2023 в 14:54

Цитата (lend @ 22.08.2023 - 10:25)

А теперь то же место через 1000 км пожалуйста. Хочу посмотреть на состояние смазки когда в нее добавится грязь с дороги и материал фрикциона колодок. Может закусить круче,чем на сухую...если б там смазки вообще не было.

12000 или теплый сезон ( дальше таз в стойло до весны ) . В принципе все нормально , нигде ничего не клинит и ходит . Но все же , на второй сезон не оставил в том же виде . Тоесть или регулярно эти места обслуживать или не мазать вообще .
я выбрал первый вариант . Так как требует мануал ситроена .

Цитата

160 ткм пробега. суппорты системы TRW ни разу не смазывал уши, посадочные полости и прочую херню все что смазывается - направляющие болты в пыльниках нет никаких лишних пружинок и прочей лабуды покупайте нормальные колодки и следите за пыльником поршня

А производитель думает иначе.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vistador @ 21.08.2023 - 18:34)

Интересно ,на какой это машине они есть?? Первый раз вижу такие распорки...

На чайзере у меня такие же колодки были
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (EVGpro @ 25.08.2023 - 14:52)

какую то хуйню сморозил товарищ с этой смазочкой. Твоя "смазочка" испарится после 20го нажатия тормозов, либо закоксится. Потому что блять температура от трения. Колодкам достаточно отойти на миллиметр от диска чтобы не тереться об него, что и происходит по сути. Если диск "затертый" просто поменять. Если визжит как на УАЗе, подтяни сзади супорта. Скрипит, тоже самое. ... Пысы, конструкция ента проверена временем, у кого четатам трет или чтото еще, тупо снимаем, чистим и ставим обратно. Все будет ходить туда сюда обратно как нужно. Не углубляюсь в детали как замена и ремонт глобальный тормозов.

А я-то думаю , схренали там какая-то смазка для пальцев суппорта , другая для направляющих колодок , третья на место контакта поршня с колодкой .
Салидолом все музюкать и будет счастье !

Цитата (vistador @ 21.08.2023 - 18:34)

Цитата (strannik27 @ 21.08.2023 - 18:29) Таких пружинящих проволочек нет на поголовном числе машин. Интересно ,на какой это машине они есть?? Первый раз вижу такие распорки...

На всех обычно стоят, даже на моем мопеде есть.