Фура врезалась в группу велосипедистов и сопровождающую машину на трассе Скандинавия

Цитата (subb26 @ 7.09.2023 - 11:34)

[ а он тут при чём?судя по стёсанной бочине "машины сопровождения" ,тот распологался в момент удара не совсем соосно с фурой. 1-не увидел НИ ОДНОГО жилета 2-не увидел на "машине сопровождения" НИКАКИХ мигалок 3- КАК можно ездить по ДОП на велике?гуськом или толпой? 4-кто разрешил подростков выпускать на ДОП без сопровождения ДПС?

Нихрена себе стесання бочина.
У машины сопровождения жопу нет полностью.
По поводу жилета, а что было темное время суток или условия недостаточной видимости?
Каким документом определяются требования к машине сопровождения?
На велосипедах можно ехать по правому краю при отсутствии велодорожек колонной по 10 человек или парами по 10 человек, если габариты велика не превышают 0.75 м.
У меня к водителю фуры есть претензии - судя по смятой жопе машины сопровождения он таки прощелкал.

Второй участник

Цитата (tav44 @ 7.09.2023 - 12:28)

то есть Пятигорск ничему не научил? https://www.yaplakal.com/forum11/topic2662118.html

Парадокс Гегеля

Цитата

«История учит человека тому, что человек ничему не учится из истории»

сажать мастурбеков за фуры уже приелось. Нужно больше жертв!!
Давайте им пилотные удостоверения выдавать!!

Цитата (АндрейНовакА @ 7.09.2023 - 12:59)

по тротуарам безусловно должно быть ограничение около(или не менее) 20 км в час. для всех. меньше уже глупо, придется арестовывать спешащих пешеходов.

Хочу я посмотреть сколько ты сможешь бежком поддерживать скорость 5,5 м/с, это чуть медленнее 20 км/ч.
Я в качестве СИМ использую самокат. Не более 15 км/ч. Такой порог есть, думаю, на каждом самокате.
Да и бегом редко кто может бежать быстрее 4 минут/км.

Цитата (mementomore @ 7.09.2023 - 13:02)

Каким документом определяются требования к машине сопровождения?

В "пятигорской" теме была дана ссылка на док
Повторюсь: нашел такой материал от 2020 года, где говорится конкретно о сопровождении групп велосипедистов на дорогах общего пользования

Цитата

Сопровождение группы велосипедистов в обновленных ПДД Добрый день, уважаемый читатель. Всего одна неделя прошла с того момента, как были рассмотрены предшествующие обновления ПДД (в статье "Изменения ПДД с 1 июля 2013 года - фотовидеофиксация" от 30 января 2013 года), а на подходе уже следующие изменения правил. Очередные нововведения, касающиеся сопровождения групп велосипедистов, начали действовать с 14 февраля 2013 года. Сразу же подчеркну, что нововведений не очень много и все они связаны с организацией сопровождения для группы велосипедистов. Сопровождение группы велосипедистов со спецсигналами Итак, первое изменение внесено в пункт 3.4 правил дорожного движения: Было: 3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях: выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств; перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности; сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы. Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности. Стало: 3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях: выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств; перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности; сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы; сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования. Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности. Обратите внимание, что в правилах появился новый абзац, который разрешает автомобилям с проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета сопровождать организованные группы велосипедистов. С 8 апреля 2020 года формулировка пункта 3.4 изменилась. Кроме того, также добавлен и дополнительный абзац в основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения: Стало: 16. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах: выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств; осуществляющих перевозку крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности; осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы; осуществляющих сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования. Давайте рассмотрим особенности новых пунктов глазами обычных водителей и глазами велосипедистов. Преимущества для водителей: Если Вы увидите автомобиль с оранжевым или желтым проблесковым маячком, Вы заранее будете предупреждены о возможной опасности. Кстати, как велосипедист хочу сказать, что передвижение больших колонн велосипедистов по дорогам общего пользования действительно очень опасно. Связано это с тем, что 90 процентов велосипедистов не знают ПДД и ведут себя на дороге весьма хаотично. Преимущества для велосипедистов: Преимущества для велосипедистов также очевидны. Ездить по дорогам в сопровождении автомобиля с проблесковыми маячками куда безопаснее, особенно в пасмурную и дождливую погоду. Однако остается открытым вопрос, как официально установить проблесковый маячок на автомобиль. Давайте еще раз вернемся к обновленному пункту 3.4: 3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях: сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования. Хочу обратить Ваше внимание на фразу "при проведении тренировочных мероприятий", именно она вызывает вопросы. Непонятно, что в данном случае понимать под тренировками. Например, любой велосипедист может подтвердить, что любая его поездка является своеобразной тренировкой (он тренируется перед будущими поездками на большие расстояния), и будет по своему прав. Однако убедит ли это сотрудников полиции, остается под вопросом. Кроме того, есть и еще одна интересная фраза "должен быть включен". Т.е. на всех транспортных средствах, которые после 14 февраля 2013 года сопровождают организованные группы велосипедистов на дорогах общего пользования, должны быть включены проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета. Замечу, что в действующем КоАП не предусмотрено никакого наказания за отсутствие специальных световых сигналов. Так что наличие оранжевого маячка целиком и полностью остается на Вашей совести, штрафов ГИБДД за езду без маячков не будет. Будем надеяться, что в будущем тренировки организованных групп велосипедистов станут немного безопаснее. Удачи на дорогах! https://pddmaster.ru/documentsnews/soprovoz...lennyh-pdd.html

Делайте выводы.

^^Список пострадавших подростков-велосипедистов, в которых врезалась фура на трассе "Скандинавия" в Ленинградской области:

1. Верижникова У., 2009 г.р.
2. Голыбина И., 2009 г.р.
3. Петрушина Я., 2009 г.р.
4. Груздева К., 2008 г.р.
5. Камельянова Э., 2008 г.р.
6. Минашкина Т., 2008 г.р.
7. Черкасова С., 2009 г.р.
8. Пашкевич К., 2008 г.р.
9. Суханова Б., 2009 г.р.

Также, по нашим данным, пострадал их тренер отделения женского велосипедного спорта ГБОУ школы-интерната Петербурга Юрий Воробейников.

UPD: В результате ДТП погибли Петрушина Я. 2009 г.р. и Пашкевич К. 2008 г.р.^^

Цитата (Raam @ 7.09.2023 - 13:00)

Цитата (koloxander @ 7.09.2023 - 11:42) Надо быть отбитым наглухо, чтобы на велосипеде по трассе ехать. В развитых странах типа Голландии специальные велодорожки делают, так и то велосипедистов иногда сбивают.Можно или нельзя по ней ехать на велосипеде, как то пох, если фура будет уходить на обочину, то размажет все на своем пути. Понимаешь, Россия не Голландия. Здесь нет дорожек для велосипедистов, здесь зимой нет дорожек для пешеходов! На всякий случай скажу, что ПДД предусматривают движение велосипедистов по автомобильным дорогам в метре от края проезжей части. И, разумеется, ты не знаешь о спорте ничего, кроме футбола, но велосипедисты-шоссейники проезжают не 10 и не 30 км, даже эти подростки ехали около 50 верст. Где тренироваться, если негде просто ездить?!

Правило одного метра от края отменено ещё в 90х.
До 14 лет на дороге велосипедистам по правилам нельзя. И про спортсменов там ни слова.

Но есть ограничение в общей скорости на данном участке дороги не более 60 км/ч.

24.2(1). Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности:
......
по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;

на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов;

средство индивидуальной мобильности оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.
Это сообщение отредактировал зудука - 7 сен 2023 в 13:28

Цитата (Ono76 @ 7.09.2023 - 13:09)

^^Список пострадавших подростков-велосипедистов, в которых врезалась фура на трассе "Скандинавия" в Ленинградской области: 1. Верижникова У., 2009 г.р. 2. Голыбина И., 2009 г.р. 3. Петрушина Я., 2009 г.р. 4. Груздева К., 2008 г.р. 5. Камельянова Э., 2008 г.р. 6. Минашкина Т., 2008 г.р. 7. Черкасова С., 2009 г.р. 8. Пашкевич К., 2008 г.р. 9. Суханова Б., 2009 г.р. Также, по нашим данным, пострадал их тренер отделения женского велосипедного спорта ГБОУ школы-интерната Петербурга Юрий Воробейников. UPD: В результате ДТП погибли Петрушина Я. 2009 г.р. и Пашкевич К. 2008 г.р.^^

Стали известны имена девочек, погибших в страшной аварии на «Скандинавии». По информации 78, на месте ДТП скончались Кира П. (2008 г.р.) Яна П. (2009 г.р.)
Одна из велосипедисток (Ксения Г.) , которая должна была ехать с группой, накануне заболела, и это, возможно, спасло ей жизнь.
Две девочки находятся в реанимации в тяжёлом состоянии. Одну из них вертолётом доставили в 1-ю ДГБ, вторая – в Городской Больнице №40 в Сестрорецке.
Тренер находится в приёмном отделении Рощинской межрайонной больницы.

Цитата (sfgk @ 7.09.2023 - 11:49)

Цитата (Razum095 @ 7.09.2023 - 11:36) Пиздец! А не было бы машины сопровождения, всех бы на радугу отправил. Немного не так. Завелись дебилы, которые выводят детские секции кататься на дороги общего пользования. Десяток детей на велосипедах, один взрослый на машине. Закономерный финал. Настоящий убийца детей это тренер, который сидел в машине.

ну на велотреки денег нет а на войну есть, вот вам и наглядный пример расстановки приоритетов в стране

Видео в контакте появилось
Это сообщение отредактировал VIPSPB - 7 сен 2023 в 13:19

Цитата (Razum095 @ 07.09.2023 - 11:36)

Пиздец! А не было бы машины сопровождения, всех бы на радугу отправил.

Пиздец не было велопидистов ,пиздец ни хуя бы не было ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На этой трассе фуры ебошат под 200, ебанутые
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот когда введут понятие скорость,а именно ограничат медленно едущий транспорт от скоррстного ,вот тогда можно удивиться будет как такое могло случится !!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С сопровождением или без но там вроде как запрещено велик ,у нас по дороге в Крылатское тоже можно их встретить тормозят движение нормально
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (leshka1 @ 7.09.2023 - 13:18)

Цитата (Razum095 @ 07.09.2023 - 11:36) Пиздец! А не было бы машины сопровождения, всех бы на радугу отправил. Пиздец не было велопидистов ,пиздец ни хуя бы не было ?

Давай так. Если велосипедистам нельзя там ездить - закрепите это в ПДД. Если можно - создайте условия.

А то выходит вы можете ездить, но если вас задавят то сами виноваты что там ездили.

Цитата (Ono76 @ 7.09.2023 - 11:41)

Опять блять профессионал

Опять Тонар?

Национальность и состояние профессиАнала уточните пожалуйста
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы этих детей везли Автобусом, то был бы и сопровождающий и машина ГИБДД, а на велосипедах значит можно и так? Явный про..б/л в законодательстве. Дай бог здоровья детям.

Несколько раз видел велосипедистов, только на юге области, удивлялся, как не боятся ездить по трассе и тоже лет 15-17...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вчера только про себя ругался, в Хабаровске по Серышева хреначат как бог на черепахе, на светофоры похер, на то что движение только в два ряда им разрешается похрен кучей молой едут, то что в длину не более 10 в ряду только можно похрен, на все похрен и сзади еще и сопровождающий без каких либо маячков, которому тоже на все похрен. Вот в городе бы такие покатушки точно запретил! А на трассе только под контролем ГИБДД.

Цитата (Zomkin @ 7.09.2023 - 13:21)

С сопровождением или без но там вроде как запрещено велик ,у нас по дороге в Крылатское тоже можно их встретить тормозят движение нормально

Да на автотрассах запрещен велик. Помню мудака депутата на велике на МКАДе задавили.

Чурка ебаная специально убила людей тварь сто процентов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И двигаться на велосипеде нужно по встречной а не в попутном. Хоть с двумя машинами сопровождения
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мигрант с липовыми правами как всегда