Э-э. С самолетами все ясно. Вы мне объясните, почему пароход железный, а не тонет. Ну, иногда, все же тонет. Да, говорят, Закон Архмеда утверждает, что на предмет, погруженный в воду, действует выталкивающая сила, равная весу предмета. Однако, если я брошу молоток в воду, он утонет, несмотря на усилия Архимеда. Где справедливость, я вас спрашиваю?
– Путешествие на поезде? Зачем? Мы же можем долететь туда за полчаса или около того.
Я постарался овладеть собой, но знал, что сильно
– О, нет... Нет, мы не можем лететь.
– Почему? Это стоит не так дорого, а я знаю, что вы швыряетесь деньгами.
– Да. Я истрачу на вас столько денег, сколько вы захотите. Но мы не можем лететь, потому что у меня есть своя теория насчет самолетов.
– Какая же?
– Думаю, что они притворяются, когда ты по-настоящему подумаешь о них. Я имею в виду – посмотришь на них... Они огромны. Как ты думаешь, сколько они весят?
– Не знаю.
– Я тоже, но, должно быть, много тонн. И я уверен, что нет такой силы ума, которая могла бы оторвать их от земли и перенести через весь континент со скоростью сотен миль в час.
– Мистер Джэнюэр, они используют реактивные двигатели. Они переносятся не силой ума, это делают двигатели. – Пегги нервно щелкнула ножницами.
– Знаю что так говорят, но это смешно. В действительности нет силы, естественной или сверхъестественной, которая могла бы поднять ДС-8 в воздух и перенести за три часа в Нью-Йорк.
– Но, мистер Джэнюэр, это происходит каждый день, сотни раз в день. Если вы пойдете в международный аэропорт, то увидите, что они взлетают каждые полчаса. Шум стоит такой, что едва можно устоять на ногах.
– Да, знаю, как это выглядит, и именно это имею в виду, когда говорю, что все они большие притворщики. Они убедили всех, что умеют летать. Это вид массового гипноза. Это слово применяется, когда говорят о волшебстве, массовой иллюзии.
Пегги выглядела так, будто хотела вскочить и убежать.
– Даже если вы правы, почему вы боитесь летать? Думайте о них так же, как и все остальные люди.
– Потому что это опасно. В один прекрасный момент все одновременно поймут, что эти штуки не могут летать, и тогда они все разобьются... (С)
Я не понимаю другого. Почему человек открыл подъемную силу крыла только в конце 19 века. 40 тыс. лет не догадывались, не наблюдали за парением листиков, зависанием птиц над воздушными потоками?
Э-э. С самолетами все ясно. Вы мне объясните, почему пароход железный, а не тонет. Ну, иногда, все же тонет. Да, говорят, Закон Архмеда утверждает, что на предмет, погруженный в воду, действует выталкивающая сила, равная весу предмета. Однако, если я брошу молоток в воду, он утонет, несмотря на усилия Архимеда. Где справедливость, я вас спрашиваю?
На тело, кроме выталкивающей силы, действует еще сила тяжести. Чтобы тело плавало, выталкивающая сила должна быть больше силы тяжести: jgV > mg, где j - это типа "ро", плотность воды g - ускорение свободного падения V - объем тела m - его масса g сокращается, V переносим в правую часть и получим условие плавучести: j>m/V А m/V - это плотность тела. Короче, нужно чтобы плотность тела была меньше плотности воды. Это можно достичь увеличением объема тела при той же массе. Если молоток сделать бОльшим из того же количества металла (полым, пористым) - он будет плавать. Если параход скомкать - он утонет.
Это сообщение отредактировал Tarakan - 17 сен 2023 в 15:36
Э-э. С самолетами все ясно. Вы мне объясните, почему пароход железный, а не тонет. Ну, иногда, все же тонет. Да, говорят, Закон Архмеда утверждает, что на предмет, погруженный в воду, действует выталкивающая сила, равная весу предмета. Однако, если я брошу молоток в воду, он утонет, несмотря на усилия Архимеда. Где справедливость, я вас спрашиваю?
Вы очень хуево изучили закон архимеда-он звучит совсем не так. Поэтому у вас и возникают такие вопросы. Выталкивающая сила равна не весу тела,а весу вытесненной им жидкости. Эта принципиальная разница и позволяет железным кораблям плавать.
У молотка большая масса и маленький обьем вытесненной воды-вот он и тонет.
Это сообщение отредактировал DSense - 17 сен 2023 в 17:37
Я не понимаю другого. Почему человек открыл подъемную силу крыла только в конце 19 века. 40 тыс. лет не догадывались, не наблюдали за парением листиков, зависанием птиц над воздушными потоками?
Во первых не в конце 19 века,а гораздо раньше. Лет на 400. Во-вторых 40 тыщ лет и наблюдали и догадывались-только им не до этого было. Как бы если основное занятие-выжить-тут не до изобретений крыльев. Начали как-то изучать и развивать,когда ресурсы мозга освободились для задач,кроме пожрать,размножаться и не умереть в бою.
Э-э. С самолетами все ясно. Вы мне объясните, почему пароход железный, а не тонет. Ну, иногда, все же тонет. Да, говорят, Закон Архмеда утверждает, что на предмет, погруженный в воду, действует выталкивающая сила, равная весу предмета. Однако, если я брошу молоток в воду, он утонет, несмотря на усилия Архимеда. Где справедливость, я вас спрашиваю?
Вы очень хуево изучили закон архимеда-он звучит совсем не так. Поэтому у вас и возникают такие вопросы. Выталкивающая сила равна не весу тела,а весу вытесненной им жидкости. Эта принципиальная разница и позволяет железным кораблям плавать.
У молотка большая масса и маленький обьем вытесненной воды-вот он и тонет.
Видите ли, будучи капитаном дальнего плавания, я задаю этот вопрос всем своим студентам и наблюдаю за их реакцией. А так-то, теорию корабля я знаю хорошо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com