Казах сравнивает российский вагон с казахстанскими и задаёт риторические вопросы своим согражданам:

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Kai71~~ 3 апр 2024 в 10:29

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (Lyalebo @ 3.04.2024 - 07:56)

Потому что мамбуты занимаются искоренением всего русского, а не страной своей занимаются. Ща русских выгоните и вагоны строить начнёте, деревянные ) или из козяка, а лучше на конной тяге, лошадей же дохуя

Именно поэтому они приняли два года назад под полмиллиона русских сьебнувших от фюрера?

Raspacel 3 апр 2024 в 10:30

Приколист • На сайте 2 года

Цитата (PaParus @ 3.04.2024 - 10:16)

Цитата (tempomot @ 3.04.2024 - 08:51)

А вот, почему у них российский бенз на 40% дешевле, чем в России, его не волнует? Вот, на что равняться надо!😂

Вообще то Казахстан - нефтедобывающая страна,
экспортер нефти, имеет кучу своих крупных НПЗ )

"Куча своих крупных НПЗ" исчисляется целыми ТРЕМЯ штуками. Построенными былой цивилизацией. Которые уже давно валятся на дряхлые куски. И бесконечно встают на бесчисленные ремонты, которые по сути есть распилы и очередной повод поднять цену.

~~Скиф1976~~ 3 апр 2024 в 10:31

Приколист • На сайте 2 года

Цитата (tempomot @ 3.04.2024 - 08:51)

Ниче, это можно пережить. А вот, почему у них российский бенз на 40% дешевле, чем в России, его не волнует? Вот, на что равняться надо!😂

ну не совсем уже на 40, 92й 203 тенге, 40 рублей грубо говоря

Iehegjdthn 3 апр 2024 в 10:36

Ярила • На сайте 11 лет

Вагоны находятся в ведении оператора пассажирских перевозок АО "Жолаушылар тасымалы", входящего в структуру нацкомпании "КТЖ". Рулит КТЖ совет директоров, где 4 казаха, 2 немца, 1 англичанин, а председателем там некий славянин Лавриненко Юрий Иванович. С очень большой вероятностью все эти 8 прекрасных людей занимаются тем, что пиздят бабло, вместо модернизации.

godjira 3 апр 2024 в 10:54

Ярила • На сайте 10 лет

КТЖ говно - застрял в совке, из Павлодара до Аты многие предпочитают лететь самолётом и по деньгам не сильно разница. до Астаны только автомобильным транспортом, своим или индрайвер - без разницы.
знакомые в Ату полетели, на вопрос а почему не железкой? - ты чо совсем, там даже в купе сутки ту-туту проклянешь, а если ещё и сосед ебанат то полный звиздец, а проводникам вообще похрен пока драки нет.

~~dfh~~ 3 апр 2024 в 12:42

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (tempomot @ 3.04.2024 - 08:51)

Ничего личного ,только бизнес и акцизы

Fenya 3 апр 2024 в 12:45

Гаф! • На сайте 12 лет

Казахские пассажирские вагоны, вот где до сих пор ад и израиль. Доводилось несколько раз ездить на поезде Москва-Караганда до Уфы, вздрагиваю как вспомню.

Это сообщение отредактировал Fenya - 3 апр 2024 в 12:47

ulmoRU 3 апр 2024 в 12:53

Хохмач • На сайте 11 лет

Так себе... сравнивать вагон 02.2024 года выпуска и старый 1991, который даже не в РФ выпущен был, скорее всего. И таких вагонов (старых) катается много и по РФ.

алекс1776 3 апр 2024 в 13:08

Юморист • На сайте 8 лет

Цитата (RaulDuc @ 3.04.2024 - 15:58)

Такова участь бывших республик.Своего мало, в основном клянчить у России.
Банально сравнить количество построенных новых станций после развала союзах примеру в Москве и в Киеве

Москва это не Россия

vfhn84 3 апр 2024 в 13:14

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (ulmoRU @ 03.04.2024 - 12:53)

Нормативный срок службы полувагона 22 года)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

vfhn84 3 апр 2024 в 13:19

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (St6por @ 03.04.2024 - 10:06)

да нормально они живут (если с нами сравнивать)...не хуже нас, а где то даже и... а что касается вагонов.... не слышал про казахские тепловозо строительные и вагоно строительные заводы в СССР, откуда им взяться после? У нас тоже новых заводов не строят

ТВЗ же)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 8 205
0 Пользователей: