Тут есть знающие люди,соблюдается в России закон код 95?В Европе за малые косяки водителя при проверке хорошо оштрафуют.Код 95, рабочий день 13 часов.4 часа едешь,45 отдых,4 опять едешь,4 часа работа.Погрузка/разгрузка это работа а не отдых.В Европе водитель если отдыхает,он не имеет право даже лобовое протереть,только во время работы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пример, водитель 8 часов на погрузке разгрузке 45 отдых и остаётся 4 ч 15 мин езды.Мне очень интересно как полиция в России реагирует на нарушения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пиздишь ты легко, а не 1300 за день. Даже если ты 15 часов не вылезаешь из за руля, то средняя скорост. Должна быть 90 км/ч. А в Химках ты залипнешь чтотутром, что днем, что вечером. Так что не пизди про 1300 за день, на фуре.
На w В3 и условно не в Москву, а в Уваровку
Вот именно пиздишь, уже и не на фуре и не до Москвы и уже не 1300. Еще напиши, что не в будни.
Она просто делает свою работу и проталкивает желания своего работодателя. Скорее всего женщина даже понимает что водитель прав (хотя наверное ей вообще по барабану кто прав), но если она не будет требовать выполнения работ, ее уволят.
Чтобы из Латвии попасть в РФ или Белоруссию надо стоять в очереди 2-3 недели получается у людей отпуск они там отдыхают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В данном конкретном случае диспетчер овца настоящая! Уже давно все нормальные машины имеют GPS трекер, в программе можно посмотреть сколько и куда авто проехало и где стояло. В рейсе кипишь с водилой устраивать тоже не очень умно!
А че они на разгрузке/выгрузке делают? Попросишь помочь, не я, водитель только. Все прально оплата км/ч, остальное твое личное. А если дстар для такой хуйни, то нех и соваться. Всем надо быстрее/дешевле.
иди на хуй, водитель не грузчик, грузчик ты, вот и грузи, тебе за это платят
Не, тупая посто. Ей обер-пастух сказал что должны машины проезжать n километров - она это тупо загоняет в свои схемы рейсов. А если её фантазии и реальность конфликтуют, так просто это водитель работать не хочет.
Тут есть знающие люди,соблюдается в России закон код 95?В Европе за малые косяки водителя при проверке хорошо оштрафуют.Код 95, рабочий день 13 часов.4 часа едешь,45 отдых,4 опять едешь,4 часа работа.Погрузка/разгрузка это работа а не отдых.В Европе водитель если отдыхает,он не имеет право даже лобовое протереть,только во время работы.
Максимальное время непрерывной езды 4 часа 30 минут далее отдых. Это по код 95 Везде с этим режимом мутят. Отключки, магниты, помощники. А штрафы в ЕС если поймают конские, кое где и уголовка может прилететь.
Водила пиздабол, пусть уебывает из кабины и работает логистом. А если хочет 180 + зарплату иметь обязан 600 минимум сделать в сутки хоть ночью хоть днём. Работа у него такая - он на такую подписывался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Водила пиздабол, пусть уебывает из кабины и работает логистом. А если хочет 180 + зарплату иметь обязан 600 минимум сделать в сутки хоть ночью хоть днём. Работа у него такая - он на такую подписывался.
Водила пиздабол, пусть уебывает из кабины и работает логистом. А если хочет 180 + зарплату иметь обязан 600 минимум сделать в сутки хоть ночью хоть днём. Работа у него такая - он на такую подписывался.
Он не кому нечего не обязан. А вы только можете соснуть у него насчёт 600 км в сутки. Так как он обязан работать по РТО.
Не вопрос, могу предложить с 9 до 18 , и по тахографау и со всеми пирогами, тока зп будет 65. А дальнобой с зп 180-200 должен. Не можешь - не берись. Тока жаловаться не надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я кратко резюмирую - "Нет невыполнимой работы для того, кто не обязан её делать!™. Распечатать, повесить перед глазами каждого логиста и начальника. Водитель! Помни - тебя ждут ДОМА, а работу и другую найти можно, с вменяемыми людьми. Ни гвоздя ни жезла, коллеги!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Давай к нам в США на перевоспитание его, едем до попервого- двух ночи, в день 800-900 миль если дропов/пикапов не было. А иногда надо " успевать" не часто но надо, я как то за двое суток дал 2030 миль. Спал 4 часа за два дня. Выгрузился загрузился и там же уснул. (Это чтоб без груза в выходной не остаться было)
Ах да, груз который береш в пятницу, и везешь до понедельника/вторника, это 40-60% твоей зарплаты. А зарплата сейчас 3200-3500 в неделю у меня, на флетбэде.
Аккуратней не въебись и никого не погуби. Профессионал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не вопрос, могу предложить с 9 до 18 , и по тахографау и со всеми пирогами, тока зп будет 65. А дальнобой с зп 180-200 должен. Не можешь - не берись. Тока жаловаться не надо.
Ну твой тогда груз вместо 3 дней будет полторы недели до грузополучателя ехать. Человеческое отношение должно быть, может едет, не может не едет.
Не вопрос, могу предложить с 9 до 18 , и по тахографау и со всеми пирогами, тока зп будет 65. А дальнобой с зп 180-200 должен. Не можешь - не берись. Тока жаловаться не надо.
Не вопрос, могу предложить с 9 до 18 , и по тахографау и со всеми пирогами, тока зп будет 65. А дальнобой с зп 180-200 должен. Не можешь - не берись. Тока жаловаться не надо.
ну тогда и не ной что в водители никто не идет, и да с 9 до 18 и ночевка дома, а не в кабине в хуево кукуево с сортиром под кустом
Не вопрос, могу предложить с 9 до 18 , и по тахографау и со всеми пирогами, тока зп будет 65. А дальнобой с зп 180-200 должен. Не можешь - не берись. Тока жаловаться не надо.
...и очередь желающих за воротами, да?
Да сам запрыгнет за руль, хули там не работать, сиди да в окно смотри.
Вот именно пиздишь, уже и не на фуре и не до Москвы и уже не 1300. Еще напиши, что не в будни.
Тут разговор не о пробках в Москве, а про какой то устьпиздюйск, где одна машина на сто вëрст. И да, Уваровка и Москва от Питера одинаково. И нынешние фуры управляются легче, чем жигули.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так то она права в том,что нужно было предупредить что они стали и отдыхать лягли. Она планирует привоз и подгоняет под этот график грузчиков, кладовщиков, товароведов. Опять же розница под приезд подстраивается. Если не получается у водителя, просто пошли смс и предупреди.
В ее защиту скажу так- другие водители так работают, судя из диалога. Не нужно убивать себя поездками по 20 часов и минимальным отдыхом, просто держи в информационном поле все что делаешь. В ее обязанности вводить коррективы. А так получается кто то с грузчиков или водил складских погрузчиков вышел на работу и продрочил всю смену.
Не жалуемся. И могу добавить, что в декабре водилы меньше 180 даже говорить не хотели, в январе 200 просили не меньше. А сейчас уже на 160 соглашаются. Потому как тяжело 5 месяцев без зп работу за 200 искать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Человеческое отношение должно быть, может едет, не может не едет.
yaplakal.com