А что это такое,? вроде и не истребитель, и бомбы некуда вешать. Зачем она нужна, эта тушка? Но красивое.
В этой тушке стоят внутрифюзеляжные револьверные пусковые установки, которые несут 12 КР Х-55СМ (повышенной дальности) или 24 КР Х-55 (обычной дальности). На каждой ракете БЧ мощностью 200 кТ. Вылета одной такой тушки хватит для того, чтобы сделать малопригодным для жизни, например, островное государство, расположенное в северной Атлантике. Так что это очень полезная тушка.
При чём тут дальность? Вес и размер меньше? А куда их ставить, если есть два револьвера на 6 посадочных мест, дуплетом цеплять, или паровозиком? Варианты для 2х12 Х-15 разрабатывались, но внедрены не были, а сейчас Х-15 списали все
Это сообщение отредактировал KCA - 10 мая 2024 в 17:32
Красивые и одновременно страшные птички... сколько ни смотрел видео про них - всегда мучает вопрос. А почему у них такой "рыжий" выхлоп? На эшелоне тоже такой же цвет?
Впрыск азота. Точнее - закиси азота. Ускоряет сгорание за счет большего количества кислорода в топливо-воздушной смеси. Соответственно больше тяга. Очень нужно на взлёте. Но коптит не подеццки. На эшелоне уже не нужно - двигатели уже вышли на оптимальный режим.
"Летний" перелет птиц, охуели с погоды и обратно, мотаются... звиняете за рекламу.
Хороша зверюга! Вот бы России не десяток таких, а СОТНЮ хотя бы...
Даже на нынешний парк этих самолетов не каждая страна готова потратиться: прикинь сколько нужно будет дополнительного горючего, баз хранения к нему, запчастей, обучить с нуля нового персонала,нарастить инфраструктуру и т.д. Боеприпасы еще можно делать про запас, но горючее - нет, у него малый срок хранения.
Это сообщение отредактировал Лякса - 10 мая 2024 в 19:27
Сколько с мире средств потрачено на войны... уже по Марсу бы ходили.
Не ходили бы, пахали бы землю коровами по сей день, угнетали бы друг друга и радовались. Человечество развивается только когда ему очень больно. Видимо какой то баг в прошивке.
Это не баг, а фича, помогающая преодолеть кризисы тормозящие развитие
Поставил плюс. Вот ещё вспомнилось видео где этот бот в Венесуэлу летал. Журналиста конечно "дурочка" так близко находится при приземлении. Но сам завидую ей "белой завистью". Не каждому дано испытать такие ощущения.
"Летний" перелет птиц, охуели с погоды и обратно, мотаются... звиняете за рекламу.
Хороша зверюга! Вот бы России не десяток таких, а СОТНЮ хотя бы...
Даже на нынешний парк этих самолетов не каждая страна готова потратиться: прикинь сколько нужно будет дополнительного горючего, баз хранения к нему, запчастей, обучить с нуля нового персонала,нарастить инфраструктуру и т.д. Боеприпасы еще можно делать про запас, но горючее - нет, у него малый срок хранения.
Главный вопрос а зачем нужны эти самолёты кроме демонстрации? ТУ-95 делает ровно тоже самое но при этом значительно дешевле а американский аналог В-1В хотя-бы выделяется высотой полёта что гипотетически поможет преодолеть ПРО
Сколько ни смотрел видео про них - всегда мучает вопрос. А почему у них такой "рыжий" выхлоп?
Топливо Т8-Б азотируют. На форсажном режиме сгорающие соединения азота придают выхлопу золотисто-желтый цвет.
Азотируют керосин для взрывобезопасности надтопливных объемов в баках.
Спасибо!
Позвольте ещё вопрос:
Зачем самолёты своим ходом по рулёжкам ездят? Не дешевле было приставить каждому дизель-тягач от ангара до начала ВВП, например? Говорят-же, что в авиации самое дорогое - это топливо?
И колёса надо раскручивать перед посадкой, чтобы дорогая резина зря не горела.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com