Теплоход Александр Суворов в 1983 году аналогично врезался. Тогда очень много людей погибло
На тот момент, пацан из нашего военного городка, на год меня старше, учился в Ульяновском военно-техническом училище. Так курсантов отправили разгребать верхнюю палубу. Ну такое там было ....
Неужели некоторые думают, что капитан на судне стоит на руле и рулит круглые сутки?
Не на руле конечно, просто на мосту. Где он должен быть во время лоцманской проводки, или прохождения узкостей, проливов и прочего ? Там еще и боцман должен был быть на баке, что бы якоря отдать.
П.С. У нас кэпы жили на мосту по трое-четверо суток, пока мы в Святой Лаврентий заходили и по всем шлюзам и озерам швендялись. Не конечно погадить и помыться ходили, но спали прям на мосту.
Неужели некоторые думают, что капитан на судне стоит на руле и рулит круглые сутки?
Не на руле конечно, просто на мосту. Где он должен быть во время лоцманской проводки, или прохождения узкостей, проливов и прочего ? Там еще и боцман должен был быть на баке, что бы якоря отдать.
П.С. У нас кэпы жили на мосту по трое-четверо суток, пока мы в Святой Лаврентий заходили и по всем шлюзам и озерам швендялись. Не конечно погадить и помыться ходили, но спали прям на мосту.
Капитан-это не круглосуточная вахта, а в основном, 4 часа через 8. Кроме капитана есть ещё должности на теплоходах, несущие самостоятельную вахту -старший помощник, первый помощник и тд.
Неужели некоторые думают, что капитан на судне стоит на руле и рулит круглые сутки?
Круглосуточно не обязан. Мастер на мостике обязан находиться только в сложной навигационной обстановке - прохождение узкостей, район интенсивного судоходства, резкое ухудшение погоды. Это у мореманов, а река может быть вообще одна сплошная узкость))
Вот как так? На полном ходу зайти не в тот пролет, который в ночное время должен обозначаться световыми сигналами?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Неужели некоторые думают, что капитан на судне стоит на руле и рулит круглые сутки?
Не на руле конечно, просто на мосту. Где он должен быть во время лоцманской проводки, или прохождения узкостей, проливов и прочего ? Там еще и боцман должен был быть на баке, что бы якоря отдать.
П.С. У нас кэпы жили на мосту по трое-четверо суток, пока мы в Святой Лаврентий заходили и по всем шлюзам и озерам швендялись. Не конечно погадить и помыться ходили, но спали прям на мосту.
Капитан-это не круглосуточная вахта, а в основном, 4 часа через 8. Кроме капитана есть ещё должности на теплоходах, несущие самостоятельную вахту -старший помощник, первый помощник и тд.
Я вас понял. Вы в море были или лет 40 назад или знаете про работу только по слухам.
А капитан подумал, премию за быструю доставку, лучше не просить
Капитана вообще может не быть на вахте в это время. Под раздачу попадет именно тот, кто стоял вахту. Или ты думаешь кэп 24 часа на мостике?
На нормальных судах(больших с полным экипажем) у кэпа вообще нет никаких вахт. Точнее она у него одна и заканчивается когда он съезжает с судна. 24 часа, если требуется обязан быть, хоть все 48. Человек отвечает за всех и всё на судне. Да, вахтенный пролюбил. ВИновных двое ! Вахтенный помощник и кэп. Если не справился рулевой, значит еще и рулевой. Если отказ рулевой машины значит еще пару механов. И это не потому что я так решил, это так работает. Если бы кто то помер в этой ситуации, то сели бы вахтенный и капитан. (в условных штатах так точно)
При просмотре видео вспомнилось: Пароход упёрся в берег. Капитан кричит: - "Вперёд!" Как такому долбоёбу Доверяют пароход?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com