Команда положила хуй на борьбу с обледенением. Результаты на лицо.Капитана за такое под суд отдать надо. Это ведь не титаник обледенел. маломерное судно какое то.
Там экипажа два человека было всего. Вахта, судно стояло в отстое. Ещё пишут, что 8 научных работников, вроде. Они будут лёд скалывать с надстройки? Обычный похуизм, дескать, скоро само растает .
Работал на теплоходе. Двигатель на 8 цилиндров. Только для запуска нужно по ведру соляры в каждый стакан. 8 ведер - это 80 литров. 200 литров - значит с пустым баком. Но можно же сказать - аааа, дизтопливо попало в море, срочно спасаем всей планетой затонувший корабль. И все дружной толпой на халяву тебе его поднимут. Раздашь благодарности от лица капитана. Бабки сэкономлены. Профит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Команда положила хуй на борьбу с обледенением. Результаты на лицо.Капитана за такое под суд отдать надо. Это ведь не титаник обледенел. маломерное судно какое то.
А ты попробуй лед обколачивать, когда через 5 минут сам в такую же льдину превращаешься. Или ты думаешь вода только на металл попадает?
Профессионализм зашкаливает - суда тонут прямо в порту у причала!!!
Это природная особенность Новороссийска.
НОВОРОССИЙСКАЯ БОРА — холодный и сухой северо-восточный степной ветер, внезапный и резко порывистый обвал холодного воздуха с гор, усиленный из-за особенностей рельефа. Скорость ветра при новороссийской боре достигает 45—50 м/с, а при порывах 100 м/с. Новороссийская бора обрушивается, на Новороссийск с невысокого горного хребта Варада (или Маркотхский хребет) через Маркотхский перевал. В таких случаях горы покрываются облачной шапкой.
Верхняя часть западного склона хребта имеет большой уклон (до 40°); при новороссийской боре там возникают стационарные вихри с горизонтальной осью, поддерживающиеся за счет непрерывного стока воздуха с гор. Температура воздуха на перевале бывает на 15 °С ниже, чем в Новороссийске, при морозах на станции Крымская температура опускается до -35 "С. Большая разность температуры с обеих сторон хребта является главной причиной развития холодного воздушного потока направленного к теплому морю. В открытом море новороссийская бора обычно прослеживается до 10 км, но ее влияние распространяется на более значительную акваторию. В прибрежной полосе при новороссийская боре море парит, штормовой ветер срывает с волн капли, которые быстро намерзают на строениях и судах в бухте. Отмечены случаи, когда корка льда достигала толщины 4 м. Обледенение может привести к опрокидыванию судов. Продолжительность новороссийской боры составляет 2—7 дней.
"Поумничаю" пишется слитно, умник! Но про "устойчивость" правильно заметил. Это наглядный пример про "слышал звон" Осто́йчивость, валкость судна — способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com