Вопрос на засыпку, дроны летают без компенсаторных винтов, как у вертолета, а тут их аж 2 стоит у вертолета. При этом основных винтов несколько, то есть по идее вертолет вращать не должно. Нафига тогда они там?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вот на уазе или ниве добираюсь до тупика жопы мира, но там не я один - рыбы почти нет. Чтоб кан домой привезти, приходится пешком ещё км 10 по такой жопе подниматься. А на таком ветролайне, чик и там))) Но сука, и там рыбы не станет)))
Я вот на уазе или ниве добираюсь до тупика жопы мира, но там не я один - рыбы почти нет. Чтоб кан домой привезти, приходится пешком ещё км 10 по такой жопе подниматься. А на таком ветролайне, чик и там))) Но сука, и там рыбы не станет)))
Да хер там. Эти леталки ничего кроме тушки владельца и топлива поднять не могут
Что та - хуйня, что вторая. Что-то не так с керосином и пиздарики. Нормальная вертушка на авторотации сесть сможет, жёстко, но сможет, а электровертолет тупо рухнет без вариантов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С глайдерами у Запаты чот не задалось - сколько уже он сам на них летает, а с продажами непонятная ситуация... Сертификат не может получить или ещё что...
Одно пихло под ногами откажет и будет турбореактивное сверло в никуда.
Странная аналитика у вас. Вы думаете что - например вертолет Робинсон безопасней что ли?
Почему на них куча бизнесменов гибнет их купивших? Потому что Аэродинамическое качество нулевое - две лопасти всего, где двигатель остановился там он вертикально вниз и падает. Или Гагарин как разбился на Миг-15? Точно так же - истребитель с крохотными крылышками который не способен планировать - просто вниз камнем падает при проблемах.
Так что залог выживания - у всех, при малейшем падении тяги двигателя срочная посадка, иначе будет падение.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com