Уже вроде эту шайтан арбу обсуждали, в том числе и тут. Режим яхты у нее как средство спасения, а не развлечения. В инструкции написано, после преодоления водной преграды таким вот способом, будьте добры сразу в сервис, а то хана тарантайке, она не герметичная и вода попадает во все узлы.
Что то мне подсказывает что если это семнадцатимилионное чудо утонет то страховая скажет что это не страховой случай
Абсолютно верно! Поскольку производитель заявляет эту опцию не как "поплавать с пацанами" или пересечь реку, а как способ спастись при наводнении. У Сергея Гилевича есть неплохой обзор на эту тачку, где он сравнивает её с Геликом 63АМГ. Так вот Гелик на его фоне выглядит, как унылое говно, но стОит при этом дороже. И да, моя хотеть
На случай необходимости преодолеть водную преграду вплавь в машине предусмотрен «режим яхты». Используя бортовые датчики, внедорожник в случае потери контакта колёс с дном при передвижении в воде «подтягивает» их ближе к кузову силами регулируемой подвески, глушит двигатель внутреннего сгорания для защиты его от последствий гидроудара, переключает климатическую систему в режим рециркуляции, поднимает стёкла на дверях и открывает люк в крыше. Последнее действие предпринимается для обеспечения пассажиров аварийным выходом для эвакуации. Машина в таком режиме может за счёт вращения колёс от электродвигателей буквально «грести» ими и передвигаться вплавь со скоростью до 3 км/ч, позволяя разворачиваться. Запаса хода в этом случае должно хватить на 30 минут.
Впрочем, очевидно, что пользоваться «режимом яхты» надлежит не для развлечения, а для спасения обитателей салона во время стихийных бедствий, сопровождаемых резким подъёмом уровня воды, либо для преодоления небольших, но глубоких водных препятствий.
только китайцы забыли приписать, что вытворять такое можно 10 раз, потом - замена "аква-пакета" расходников на 200 тыс руб, иначе буль буль и рыжики
Ну, запорожец то плавал, сделанный какими-то умельцами с помощью говна и палок. Слушайте, а зачем нужна плавающая машинка вам? Тем более за 10 лямов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Его ГИМС выебет и высушит. Номера, жилеты, доки капитана маломерного судна. Экологи доедят изнасилованный ГИМС и ГИБДД труп.
Аааа эта хуйня не для плавания?
"Впрочем, очевидно, что пользоваться «режимом яхты» надлежит не для развлечения, а для спасения обитателей салона во время стихийных бедствий, сопровождаемых резким подъёмом уровня воды, либо для преодоления небольших, но глубоких водных препятствий"
Так в мааскве наводнений не бывает, а в других местах не бывает идиотов, готовых заплатить 17 лямов за функцию, которой не пользуешься
Так это в Китае)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Поясните. Шноркеля я у него не наблюдаю. Соответственно движок нахлебается воды через воздушный фильтр и когда эта "яхта" выгребет на берег и попробует завестись, то тут его и клинанет? Или я ошибаюсь?
з.ы. а шпалу за что? Или на форуме теперь и спросить нельзя ничего? Вот нихуя не автомобилист, поэтому в устройстве ДВС разбираюсь довольно поверхностно.
Конечно же у водоплавающей машины нет шноркеля, правда за чём он??? Сарказм
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На случай необходимости преодолеть водную преграду вплавь в машине предусмотрен «режим яхты». Используя бортовые датчики, внедорожник в случае потери контакта колёс с дном при передвижении в воде «подтягивает» их ближе к кузову силами регулируемой подвески, глушит двигатель внутреннего сгорания для защиты его от последствий гидроудара, переключает климатическую систему в режим рециркуляции, поднимает стёкла на дверях и открывает люк в крыше. Последнее действие предпринимается для обеспечения пассажиров аварийным выходом для эвакуации. Машина в таком режиме может за счёт вращения колёс от электродвигателей буквально «грести» ими и передвигаться вплавь со скоростью до 3 км/ч, позволяя разворачиваться. Запаса хода в этом случае должно хватить на 30 минут.
Впрочем, очевидно, что пользоваться «режимом яхты» надлежит не для развлечения, а для спасения обитателей салона во время стихийных бедствий, сопровождаемых резким подъёмом уровня воды, либо для преодоления небольших, но глубоких водных препятствий.
Тут окна открыты, явно не тот режим или машина
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лада сможет когда будет стоить 10 лямов ..но ей этого не простят...а на деле...это действительно плывет...как гавно, а не идёт....За 10 лямов оно должно идти...уверенно и управляться. А не плыть с дифферентом на нос,когда любая встречная волна утопит его вместе с пассажирами .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
После преодоления водной преграды Yangwang U8 необходимо в течение 24 часов доставить в авторизованный сервисный центр для проверки. Процедура включает:
Осмотр герметичности: Проверка кузова, уплотнителей и электронных систем на наличие воды (стандарт IP68). Диагностика электроники: Проверка датчиков, аккумулятора (49,05 кВт·ч) и электромоторгов. Проверка ДВС: Осмотр 2-литрового турбомотора и шноркеля (в версии Off-Road Master) на предмет загрязнений. Проверка подвески и колес: Убедиться, что вода не повлияла компоненты. Сброс ошибок: Устранение предупреждений о попадании воды, если они активированы. BYD не рекомендует использовать режим плавания для развлечений, только для экстренных ситуаций.
Ну хуле 1.6 узла! Почти корабль! Но сука дорогой корабль. Пожалуй продолжу на лодке ходить на рыбалку. После каждого плавания ещё и в сервис везти надо. Ну его нахуй!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Медленно этот дядьвань плывет, но он и не должен долго плавать. Переплыл ручеёк и езжай дальше на всех своих электродвигателях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com