Это понятно. Я про внутренний настрой. Откуда решимость появляется. Я в молодости занимался парашютом. Сорок пять лет прошло а первый прыжок помню как час назад. Но там было немного по другому: и купол сам укладывал, поэтапно проверяясь, и прыгал с одногруппниками. Попробовал бы не прыгнуть - и сейчас бы вспоминали: а помните, как Чеснок зассал на прыжках. Это было сильнее страха, такая мощная мотивация.
У меня перед прыжком были похожие чувства, что испугаюсь и не смогу сделать этот шаг. Тем более что высоты боюсь. Не до паралича, но боюсь. А когда до дела дошло, то оказалось даже всё просто. И запомнилось как раз чувство того что эта высота уже какая-то запредельная и такого страха как на краю каком-то там нет :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понятно - когда десятый или сотый полет. Опыт наработан, чувство опасности притупилось. Но вот как они решаются на самый первый прыжок?
До этого ни одна сотня прыжков на других, более «безопасных» крыльях. И когда на них уже нет адреналина переходят на всё более экстремальные
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нет там ничего "крутого". обычный риск. суть - преодоление себя, своих страхов. вопрос - зачем? ответов - море неразливанное, но результат- либо жив, либо сдох.
Это сообщение отредактировал Vishnea - 22 июн 2025 в 22:47
Для справки. Обзор от ИИ Скорость полёта бейсджампера в вингсьюте может варьироваться, но в среднем она составляет 190-250 км/ч. Вингсьют позволяет значительно увеличить горизонтальную скорость, приближая бейсджампера к полёту птицы, а вертикальная скорость падения составляет около 40-100 км/ч.
Круто и красиво, конечно. Но для меня очково и дорогонах)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com