Дед за рулём Nissan переехал ребенка на "зебре" в Чебоксарах

Ничего нового, опять старый пердун за рулём ему на том свете самому как минимум десять лет прогулы ставят, а он на тачке разьезжает))))
60 лет и нахуй из-за руля, сами одной ногой в могиле и других за собой тянут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Маркауз @ 16 окт 2026 в 08:51)

Цитата (Бабубыч @ 15.10.2026 - 18:35) Дед пиздед. Слепошарый. Нахуй этих дедушек и бабушек за рулём,ни реакции, ни внимания.Зато опытом своим кичатся. ИМХО

Страховщики раскрыли самый аварийный возраст водителей
Мужчины 40–49 лет, а также водители автомобилей Lada стали самыми опасными автолюбителями. Об этом 12 августа сообщили в пресс-релизе Страхового дома ВСК.
По данным статистики, около 26% виновников ДТП — автомобилисты в возрасте 40−49, хотя ранее традиционно лидировали водители 35−44 лет. По вине мужчин 40−49 лет произошло 83% дорожных аварий. При этом число женщин — виновниц ДТП продолжает снижаться: в 2025 году на них пришлось только 17% обращений по ОСАГО.
https://auto.mail.ru/article/109898-strahov...rast-voditelej/

Цитата (володя699 @ 16 окт 2026 в 09:06)

Ничего нового, опять старый пердун за рулём ему на том свете самому как минимум десять лет прогулы ставят, а он на тачке разьезжает)))) 60 лет и нахуй из-за руля, сами одной ногой в могиле и других за собой тянут

Россияне в возрасте 30-39 лет чаще всего попадаются на вождении в состоянии опьянения. Об этом свидетельствует судебная статистика Судебного департамента при Верховном суде РФ приговоров за повторное нетрезвое вождение (ст. 264.1 УК РФ), которую изучил корреспондент ТАСС.

Согласно статистике, из 20 268 осужденных по этой статье в первом полугодии этого года подсудимые в возрасте 30-39 лет составили 42% (8 553). Почти вдвое меньше (22% или 4 586) были в возрасте 40-49 лет. Возраст 14,5% осужденных составил 25-29 лет (2 948), 10% были в возрасте 18-24 лет (2 109). При этом лишь 155 молодых подсудимых были учащимися или студентами.
https://tass.ru/obschestvo/22174601

Может, всё же, не выдавать права с 30 до 40 лет? А то, пьют, суки, садятся за руль и людей убивают в массовых количествах.
Это сообщение отредактировал ТэКа - 16 окт 2026 в 08:15

Ха статистика. Просто водителей 30-39 лет больше всего.
График хрень - надо % высчитывать относительно не общей массы

Водитель слепошарое старое лицо нетрадиционной ориентации
Это сообщение отредактировал ESMu - 16 окт 2026 в 08:15

Бесит.. При чем тут дед или не дед? Едем по двору, дева за рулём 37 лет.. Прошу потише.. Она гонит35 км. Ч.. Она орёт "с чего? Я трезвая правила знаю" и сбивает пацана на самокате.. Его не видно из за припаркованных машин.. Итог понятен. На сотку нагоняла по двору.

Цитата (StariyShuma @ 16 окт 2026 в 09:14)

Ха статистика. Просто водителей 30-39 лет больше всего. График хрень - надо % высчитывать относительно не общей массы

В относительном выражении (как ты просил)
В каком возрасте водители чаще попадают в аварии
Чаще всего водители провоцируют аварии в период от 18 до 24 лет. В среднем доля автомобилистов с высоким КБМ — больше 1.76 — в этом периоде 11,4%. С 25 лет начинает расти процент безаварийных водителей (КБМ 0.46) и достигает максимума в 49,3% среди водителей старше 55 лет.
Подробнее на сайте bip.ru https://bip.ru/info/avarijnost-stazh-vozrast

Цитата (Linxform @ 15 окт 2026 в 18:42)

Бате около 70 было когда попался дэпсам с на неделю просроченными правами - штраф заплатил, продлевать не стал. И ИМХО это правильно.

Сосед по гаражу бодрый такой дед тоже сам отказался от авто. Говорил, что зрение уже не то, да и мало ли чего, пусть сын возит.

Цитата (SOCCER1986 @ 15 окт 2026 в 18:45)

Я всегда смотрю налево, направо, вверх, вниз, прежде чем по пешеходному пройти. Убедится что все остановились

Главное вверх

Цитата (DAS1970 @ 16 окт 2026 в 08:20)

Цитата (Linxform @ 15 окт 2026 в 18:42) Бате около 70 было когда попался дэпсам с на неделю просроченными правами - штраф заплатил, продлевать не стал. И ИМХО это правильно. Сосед по гаражу бодрый такой дед тоже сам отказался от авто. Говорил, что зрение уже не то, да и мало ли чего, пусть сын возит.

Отец мой начал чудить на дороге где-то с 73-74 лет. Прям конкретно чудить. Просто задумывался за рулем о чем-то и как будто засыпал.
Один раз просто съехал в кювет на изгибе дороги. Но не мог он заснуть, так как это произошло буквально через 100 метров после проезда довольно оживленного перекрестка, на котором он повернул налево.

Просто тотальная потеря концентрации.
Это сообщение отредактировал Свояк - 16 окт 2026 в 08:30

Цитата (tserg @ 15.10.2026 - 20:49)

Ну вот и эталонный оправдыватель долбоёбов за рулем, у которого ВСЕГДА виноват пешеход. Вас таких надо вместе с водителем молотками забивать до смерти, чтобы про вас также сказали - будешь мертв. Потому что ИМЕННО ВЫ нарушили ПДД и вина полностью НА ВАС, а не на пешеходе. Такие как вы ВСЕГДА перекладываете ответственность с преступника на жертву. ЗАПОМНИ! В насилии - виноват насильник, а не девушка в юбке, В убийстве виноват убийца, а не тот, кто помешал воровать, В изменен виноват тот, кто изменяет, а не супруг которому изменили В воровстве виноват вор, а не тот, кто забыл сумку или поставил недостаточно надежный замок. Машины встали практически пред зеброй Откуда пацан мог знать, что старый мудак не остановится перед зеброй? А если пацан слеповат? А если на месте пацана бабка с клюкой и человек с костылями или инвалид на коляске? Вы какого хрена решили, что пешеход должен обладать соответственными психическими и физическими характеристиками? Пешеход медкомиссию не проходил. Он может был стар, слеп, глух и болен головой. А вот у водителя есть медкомисссия и справка, что он хорошо видит (от окулиста) и думает головой (психиатр и невролог). Я всё жду не дождусь, когда таким образом задавят инвалида-на коляске и как вы в таком случае будете пытаться опять завиноватить пешехода. И насчет пункта 4.5. - пацан его полностью выполнил. Убедился перед тем, как выходить на проезжую часть, что переход будет безопасен. После этого он вышел на проезжую часть и даже прошел по ней. Но в этот момент ситуация поменялась на опасную. То есть, оценка производится ДО выхода на проезжую часть. Если на момент оценки ситуация была безопасной и пешеход вышел, то пункт 4.5. он выполнил полностью! ПДД никак не регламентируют действия пешехода, когда ситуация становится опасной уже в процессе перехода. ПДД говорит, что если пешеход уже на переходе, то вся ответственность целиком и полностью переходит на водителя (пункт 14.1) Ну и самое главное - пункт 14.1. для водителя абсолютен. Он обязателен для водителя вне зависимости от пункта 4.5. Нет в 14.1 какой-либо оговорки, которая разрешала бы водителю не выполнять требования пункта 14.1 4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Чё разорался? Жизнь и здоровье пешехода зависят только от него и его внимательности. Ни книжка ПДД, ни уверенность в своей правоте не спасут от долбоеба за рулём.
От этого конечно я взоржал - "убедился что переход безопасен, но когда пошел ситуация поменялась на опасную". Ну так если поменялась на опасную надо остановиться, а не идти под машину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Frantic81 @ 15 окт 2026 в 18:39)

Цитата (lazarusrus @ 15 окт 2026 в 18:35) Деда солнце ослепило? Встречка же встала, он не видел что-ли? 78 лет - какая нахуй реакция у мудлана старого

в Рязани, недавно, молодой мудила, двух женщин насмерть

Цитата (Linxform @ 15 окт 2026 в 18:47)

Цитата (Бабубыч @ 15.10.2026 - 18:44) Мудрый опытный водитель. Страной рулит практически такой же. У того рулевого страной рулевых дохуя и больше - а главный рулевой чисто медийная фигура..

силой держат 27 лет

Я деда не оправдываю. А пиздюка по сторанам смотреть не учили? Переход я так понял не ругулируемый. Убедись в безопасности. А он тупо хуярит. Типо "зебра" обязаны пропустить. Пешеход всегда прав, но не всегда жив. Тут пиздюку повезло.

Цитата (Форевеянг @ 15 окт 2026 в 22:48)

Цитата (Бабубыч @ 15 окт 2026 в 18:44) Цитата (Frantic81 @ 15 окт 2026 в 18:39) 78 лет - какая нахуй реакция у мудлана старого Мудрый опытный водитель. Страной рулит практически такой же. как бы сюда Путина приплести?? но ты смог! "он с именем этим ложится, он с именем эти встаёт"

Да нормально он эту хуйню ботоксную сюда приплел. У нас от власти только вперед ногами уходят. И старый маразматик давно уже должен свалить в закат. Его на том свете уже давно ждут.

Цитата (Карбопенема @ 15 окт 2026 в 19:41)

как то писал на ЯП, но повторюсь, у меня когда обе ноги свело на 120 в левой полосе МКАД, я сказал себе хорош, сам сдохнешь пофигу, никто плакать не будет, а а вот с собой кого то забрать.... давно пора как в цивилизованном мире, вышел на 65+ - страховка каждый год дороже на 20% и медосмотр каждые полгода, если сам за рулём ездить хочешь. много их таких... где только на бенз деньги берут, на пенсию то не поездишь...

да лучше сразу в концлагерь на мыло

Цитата (ТэКа @ 16 окт 2026 в 13:13)

Цитата (володя699 @ 16 окт 2026 в 09:06) Ничего нового, опять старый пердун за рулём ему на том свете самому как минимум десять лет прогулы ставят, а он на тачке разьезжает)))) 60 лет и нахуй из-за руля, сами одной ногой в могиле и других за собой тянут Россияне в возрасте 30-39 лет чаще всего попадаются на вождении в состоянии опьянения. Об этом свидетельствует судебная статистика Судебного департамента при Верховном суде РФ приговоров за повторное нетрезвое вождение (ст. 264.1 УК РФ), которую изучил корреспондент ТАСС. Согласно статистике, из 20 268 осужденных по этой статье в первом полугодии этого года подсудимые в возрасте 30-39 лет составили 42% (8 553). Почти вдвое меньше (22% или 4 586) были в возрасте 40-49 лет. Возраст 14,5% осужденных составил 25-29 лет (2 948), 10% были в возрасте 18-24 лет (2 109). При этом лишь 155 молодых подсудимых были учащимися или студентами. https://tass.ru/obschestvo/22174601 Может, всё же, не выдавать права с 30 до 40 лет? А то, пьют, суки, садятся за руль и людей убивают в массовых количествах.

После 40 лет снижается количество водителей на дороге, ввиду не большой продолжительности жизни в стране, а после 60 лет вообще единицы могут на пенсию содержать автомобиль.
Тебе график для понимания:


Это сообщение отредактировал fear88 - 16 окт 2026 в 08:43

Есть такой во дворе Рено Флюенс. 78 лет хозяин. Так он мне задвинул такое. Видно что фляга уже свистит. Не ну бывают бодрые старички. Не про него. С палочкой еле залазит. Какая там реакция. Вот купил пластмассовые колпаки (у него штамповка) и приистегнул их Пластиковыми хомутами, чтоб не украли. Я уже боюсь и в окно просматриваю если он рядом с моей парканулся, как он выезжает)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда СМИ сформировали в обществе, что авто на зебре тебя по-любому пропустит, вот и начались эти трагедии. Особенно поначалу много было смертей, особенно за городом. Фуру на 100 кмч доже за сто метров не остановишь. Здесь конечно дед виноват, ещё хорошо, что мальчик жив остался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SOCCER1986 @ 15.10.2026 - 18:45)

Я всегда смотрю налево, направо, вверх, вниз, прежде чем по пешеходному пройти. Убедится что все остановились

А вниз зачем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (makkaka @ 16.10.2026 - 07:31)

Медосмотр надо ужесточать Тот, кто отминусился — не садись лучше за руль с плохим зрением, особенно на трассе. Такие как ты не только на переходах никого не видит, вы и на трассе в лоб летите из-за своего солнца, и в зеркалах никого не видите из-за своих «слепых и невидимых зон». Если пешеход плохо видит — он просто рискует собой, а если водитель — рискуют все

Ужесточение медосмотра не достаточно.
Видно что у этого дряхлого обмудка бабки водятся, такие любую справку купят.
Нужно ужесточать наказание за нарушения.
Этого обмудка следует, за наезд на пешехода на пешеходном переезде лишить прав пожизненно.
Ну и ограничение на вождение транспорта по возрасту ввести не помешало бы.
В таком возрасте люди уже ничего не видят, не слышат, реакции ноль и ещё очень медленно думают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SOCCER1986 @ 15.10.2026 - 18:45)

Я всегда смотрю налево, направо, вверх, вниз, прежде чем по пешеходному пройти. Убедится что все остановились

Сзади не посмотрел
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этом месте пешеходов вообще не уважают!

Цитата (SOCCER1986 @ 15.10.2026 - 18:45)

Я всегда смотрю налево, направо, вверх, вниз, прежде чем по пешеходному пройти. Убедится что все остановились

Я понимаю всё про деда. Но пацан шел как бессмертный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять, дедов надо после 65 каждый год тестить на адекватность. Не прошёл тест - права на стол и проездной на трамвай. Помню несколько лет назад у нас дед выезжал с дач и повернул налево... на М4. И поехал. То, что ему в еблет едут 2 полосы его не смутило. В итоге экстренное торможение фуры, за ней следующая, а между ними газель всмятку. Водилу газели зажало просто стоя в кабине, на всю жизнь человек инвалид. Потому что блять дед на федеральную трассу налево повернул.