Обгон справа. Nissan GTR, Ужасная авария на Садовнической улице

О, театр клоунады имени смотры минусовать начал. Дебилы мстят за дебилов.

Цитата (fendergtr @ 8.07.2011 - 18:17)

Она, не? "Зая, мне кажется нужно добавить еще немного давления наддува, машина не едет"

Ты не? Чо ареш то? Телка накидалась хуйнула ДПСника. 300 л.с. на сарае едут резво. Дура ну а куле? Кто старое помянет К твоему сведению доп давка в движок не всегда приводит к желаемому бусту. но разнос движка получить очень легко. Не видел как шатунчики через поддон резво выпрыгивают? Неа? Ну вот я тож не любитель подобных зрелищ. На порф машинах канеш такого не будет. Я к чему. В движок больше нужного не дуют. Запомни. Смысла нет.

Добавлено в 22:08

Цитата (Оператор @ 8.07.2011 - 16:16)

QuattroW12 Ну я не говорил, что все машины нужно запретить. Просто зачем обывателю такая скорость?

Фишка мощных машин не в скорости, скорость - это производная. фишка в динамике разгона. Далеко не всегда лошади имеют значение. Впервую очередь у движка имеет значение характеристика крутящего момента. 300 км/ч максималки можно освоить лишь на очень пиздатом треке и почти помрямой.
Это сообщение отредактировал ЯНаебенилсяЪ - 8 июл 2011 в 22:09

Цитата (sedan @ 8.07.2011 - 07:44)

сука купят себе этих ебанных зажигалок и летают как мудаки, а даже банальной школы аварийного вождения ни у кого за плечами нет! за то все ахуенные драгстеры!

Драгстеры - это те кто рвет на прямой на скорость. Летают ка мудаки - это подобие спринтеров, если нимнощка разобраться. Летать смысла нет в городе один хуй на светофоре встанешь. Когда легкая машина (1000-1300 кг) переваливет за 200 л.с. она начинает ехать очень неплохо но в городе это не реализуется никак. Во-первых - адекватного человека заебет давить тормоз сцепу газ, щелкать палкой, во вторых это расход бенза (кому то похуй), глупо рвать в городе. Трековые гонки просят мастерства и бабла, поэтому недоучки на различного рода полугонках и гонках типа GTI WRX STI EVO Soarer Supra Mark и прочие иже с ними начинают дергаться именно в городе среди преймущественно 100-150 коневых машин. Многие канеш наоборот ездят вери-споки, и разгон используют в свободных местах (в перми по крайней мере) но далеко не все. Отдельная болезнь - это жыповоды. Это клиника и фимоз головного мозга.
Это сообщение отредактировал ЯНаебенилсяЪ - 8 июл 2011 в 22:16

Цитата (ЯНаебенилсяЪ @ 8.07.2011 - 23:07)

Фишка мощных машин не в скорости, скорость - это производная. фишка в динамике разгона.

Ну, И? Сделал ты всех со светофора...., а дальше? Встал перед другим светофором как идиот? Смысла в таких машинах на дорогах общего пользования нет, поэтому и пользуются они спросом, в основном, у малолетних дебилов богатых родителей с гипертрофированным либидо. Он про мощность знает, про деньги знает, про понты знает - он про мозги не знает, ему про них не рассказывали, что отлично иллюстрирует показанный клип. Машина есть - мозгов нет. Ну, не продаются они пока. Жаль что спидарасер выжил.

Цитата (MadeInMoscow @ 9.07.2011 - 01:15)

Цитата (ЯНаебенилсяЪ @ 8.07.2011 - 23:07) Фишка мощных машин не в скорости, скорость - это производная. фишка в динамике разгона. Ну, И? Сделал ты всех со светофора...., а дальше? Встал перед другим светофором как идиот? Смысла в таких машинах на дорогах общего пользования нет, поэтому и пользуются они спросом, в основном, у малолетних дебилов богатых родителей с гипертрофированным либидо. Он про мощность знает, про деньги знает, про понты знает - он про мозги не знает, ему про них не рассказывали, что отлично иллюстрирует показанный клип. Машина есть - мозгов нет. Ну, не продаются они пока. Жаль что спидарасер выжил.

На тачке даже с полным приводом с с мощным пихлом можно нехило захлебнуться налетев на пару ямок, про дебилов то понятно. Я прост грю, прото что лошади в тачке не главное. Далеко не главное. Технической стороны вопроса коснулся.

Дык и я говорю, что в любой машине главное это прокладка между рулём и сиденьем. В данном случае прокладка больше похожа на рваный, простите, гандон. Сам погонял в своё время. и за 250 кобыл машинки были и за 300 - рвал на гонках в основном, в городе и на трассе спокойно ездил, ибо жрёт. сволочь, много))))

поиграл в шашки блеать

так ГТР разъебать... вот же ебальник!

Цитата (ЯНаебенилсяЪ @ 9.07.2011 - 01:07)

К твоему сведению доп давка в движок не всегда приводит к желаемому бусту. но разнос движка получить очень легко. Не видел как шатунчики через поддон резво выпрыгивают? Неа? Ну вот я тож не любитель подобных зрелищ. На порф машинах канеш такого не будет. Я к чему. В движок больше нужного не дуют. Запомни. Смысла нет.

Малыш. У меня гтр японский 32-й rb26 на t78-й greddy турбине 600 лс и я сам мотор свой перебирал с нуля поверь я знаю что такое "поднять давление наддува". Иди учи матчасть сынок.
Это сообщение отредактировал fendergtr - 9 июл 2011 в 00:03

нормально так оттормозился)))
а прикинь сидишь ты в машине, ни кого не трогаешь и тут хуясь...

Машина хорошая Водитель гавно

КРАШ ТЕСТ Nissan GT-R

Цитата (TiMazay @ 7.07.2011 - 23:41)

Nissan GT правильно. он еще в самом начале обгоняя двоих цепанул, итог: один мудак и 5 разбитых, покоцанных авто... Добавлено в 22:42 я посмотрел, там еще и в Крайслер справа стоящий немаленькая деталь прилетела после удара... а что за город? Питер?

тролло ты. GT-R правильно