Раньше дальнобойщик звучало народне профессионал .а сейчас (есть конечно нормальные и их много ) лихач гонщик Поколение наших отцов и дедов не позволяли себе такого на дорогах понимая всю ответственность ,а что сейчас. 50 процентов пиз....говнюков шумахеров не обученных и не воспитанных тех которыех и в пту не взяли а работать надо.
А я парни буду ездить на велике, и ждать\мечтать о тех чудесных, но наверное коротких временах когда к хуям блядь кончится нефть и уголь !! Это сообщение отредактировал Sfairat0122 - 24 окт 2012 в 11:44
Сейчас молодое поколение дальнобоев пришло, вон у нас в городе берут пацанов по 20 лет, вот они то и гоняют так. А старой закалки такого делать не будут, они знают цену жизни.
Узнаю россиян. Часто встречаюсь с вами у нас (в Беларуси) на трассах! Я скажу, что в этой ситуации ВСЕ долбоёбы (один я в белом халате)
Расскажу как поступают у нас, правильно это или нет - не знаю, но ехать менее стрёмно. Так вот, если дорога с обочиной (как на видео, у нас их много) и если ты прёшь положенные 99 км/ч, а перед тобой едет авто со скоростью 60-90км/ч, стоит включить левый поворотник, и автомобиль спереди сразу перестроиться и будет двигаться по обочине пока ты его не обгонишь. Естественно если обгоняешь грузовик, ширины обочины и полосы в попутном направлении не хватит, тогда выезжаешь на полосу встречного движения. В это время водители встречных авто, перестраиваются тоже на обочину и у тебя есть безопасный коридорчик по середине трассы для завершения манёвра. По оканчании манёвра следует поблагодарить, но не как колхозник "аварийкой", а поочерёдным включением левого и правого указателя поворота. Если кто не понял, прикладываю картинку. Вот такое неписанное правило существует на белорусских дорогах, да оно требует много внимания, надо смотреть по зеркалам, учитывать состояние обочины и самое главное переступить через себя и уступить дорогу торопящемся.
И в Украине у нас также ездят. Первый раз увидел на новой, отремонтированной трассе из Донецка в сторону Красноармейска. Так еще удивился - как фуроводы держат правые колеса на самой кромке асфальта, оставляют буквально несколько сантиметров до края!
Ждем очередных восхищенных каментов про то, какие дальнобойщики молодцы, какие они пиздатые водители, и вообще, братья всем водителям.
Мудачье сука.
ПС. Проталкивают законы про линчевание пьяных пидарасов за рулем. Уверен, все долбоёбы в видео трезвы, как стекло. Нахуя строить разделители на федеральных трассах, мы лучше обвиним во всём бухло и будем с ним героически бороться.
ППС. Про колхозников с аварийкой улыбнуло. В следующий раз каждому фуроводу, которого я в пробке выпустил в свой ряд, буду кричать через стекло, что он колхозник и еблан, неправильно "спасибо" сказал, ггг.
Это сообщение отредактировал Primus525 - 24 окт 2012 в 12:34
Ага, вообще-то мигание аварийкой, это сигнал водителю сзади идущей машины, прибегнуть к экстренному тормажению. Ездил в Германию, там по началу тоже благодарил "аварийкой", но позже заметил, что после моего мигания все от меня шарахаются. "Аварийка" означает, что ты резко тормазить собрался, чтоб те в жопу не вьехали!!! И не спорьте - это правда!!!
Если ты собрался резко тормозить, дотянулся до аварийки, поморгал, а уж потом начал резко тормозить, то:
- тебе нах не нужно было резко тормозить - ты не успел поморгать аварийкой, ибо надо было не тянуться к кнопке, а тормозить
Это в новых авто такая "автоматика" - при резком нажатии тормоза включается аварийка, НО это автоматически и это совместно со стоп сигналами задними. Да и вообще - поверьте, что "спасибо" и "экстренное торможение" вы различите мгновенно.
Я да, я горд, что я "колхозник". Мне на дороге приятно увидеть другого "колхозника"!
Узнаю россиян. Часто встречаюсь с вами у нас (в Беларуси) на трассах! Я скажу, что в этой ситуации ВСЕ долбоёбы (один я в белом халате)
Расскажу как поступают у нас, правильно это или нет - не знаю, но ехать менее стрёмно. Так вот, если дорога с обочиной (как на видео, у нас их много) и если ты прёшь положенные 99 км/ч, а перед тобой едет авто со скоростью 60-90км/ч, стоит включить левый поворотник, и автомобиль спереди сразу перестроиться и будет двигаться по обочине пока ты его не обгонишь. Естественно если обгоняешь грузовик, ширины обочины и полосы в попутном направлении не хватит, тогда выезжаешь на полосу встречного движения. В это время водители встречных авто, перестраиваются тоже на обочину и у тебя есть безопасный коридорчик по середине трассы для завершения манёвра. По оканчании манёвра следует поблагодарить, но не как колхозник "аварийкой", а поочерёдным включением левого и правого указателя поворота. Если кто не понял, прикладываю картинку. Вот такое неписанное правило существует на белорусских дорогах, да оно требует много внимания, надо смотреть по зеркалам, учитывать состояние обочины и самое главное переступить через себя и уступить дорогу торопящемся.
Зимой тоже по обочинам ездите? ))
представь себе и зимой у нас ездят так же, если есть возможность. А дороги у нас получше будут. Может и удивлю некоторых, но благодарить у нас принято до того как тебе уступают дорогу
Была у меня похожая ситуация пару месяцев назад, точно такая же дорога по одной полосе в каждую сторону. Ехал я первым в своём ряду ~90-100км/ч, встречная полоса двигалась приблизительно с этой же скоростью (встречки было оч. много, а моя полоса полу пустая). Так один такой вот дальнобой решил обогнать другого, естественно с выездом на встречную полосу под знак "обгон запрещен" вылез он на мою полосу метров за 150 до меня. Хорошо правая обочина была широкая и без отбойника, я сбрасывая скорость начинаю немного прижиматься к обочине, а фура та летит прямо на меня и её скорость была очень приличная, короче очко сжалось как только это возможно, пассажиры в панике, я сбросив скорость почти до остановки (чтобы в случае чего можно было безболезненно уйти на обочину) прижался к обочине, а у ланоса ехавшего за мной нервы видно не выдержали и он свернул на обочину прилично там покрутившись (был дождь, обочина - сплошная грязь). Короче фуру пропустили в её ряд практически пере домной. Хорошо я такие ситуации встречаю довольно часто и как говорится уже немного опытный, а если бы на моём месте сидел новичёк? наверно на полном ходу улетел бы на обочину и в лучшем случае просто разбил бы машину. Таких дальнобоев лишать прав однозначно!
Ситуация один в один с моей на трассе М3. Только на месте обганяющей фуры был ПАССАЖИРСКИЙ АВТОБУС!!!!!!! (типа Экарус).....причем тот мудак вылетел с горки!!!!!.....я на обочину и почти вкопался в кювет...сука......как же я долго его хуями крыл.....а что было в это время в салоне автобуса только Богу известно.
Ага, вообще-то мигание аварийкой, это сигнал водителю сзади идущей машины, прибегнуть к экстренному тормажению. Ездил в Германию, там по началу тоже благодарил "аварийкой", но позже заметил, что после моего мигания все от меня шарахаются. "Аварийка" означает, что ты резко тормазить собрался, чтоб те в жопу не вьехали!!! И не спорьте - это правда!!!
Да да, такой резко тормозить собрался, не спеша аварийкой мигнул пару раз и потом экстренно затормозил
Такой же долбоеб с рыжей кабиной летом на меня в лобовую вышел. Причем резко и через сплошную. И обочина узкая. Еле-еле увернулся, а то бы из нас в Акценте только фарш остался.
По оканчании манёвра следует поблагодарить, но не как колхозник "аварийкой", а поочерёдным включением левого и правого указателя поворота.
Иш ты "не колхозники" что придумали, благодарить поворотами Ничего, что спутать окружающих можете и создать аварийную ситуацию?
Благодарность - это пара миганий аварийкой, а повороты используются только в двух случаях: 1. Уведомление о маневре (поворот или перестроение). 2. Уведомление желающего тебя обогнать: - правый поворотник - вижу, впереди безопасно для обгона, готов уступить; - левый поворотник - не обгоняй, опасность. В остальных случаях о поворотах надо забыть
На М51 меня и на Марке Френчи обходили, я 120ехал... на М52, что на Юг, поворотниками так и показывали...
три часа назад на М20 (Е95) как тот беленький в конце ролика фуру пропускал ... фура обгоняла другую фуру ... у меня скорость выше положенного ... мигнул мне ... я оттормозился и на обочину принял ... сзади тоже принял чуть правее ... фуровод успел завершить манёвр и махнул спасибо ... да, бывает, допускают косяки фуры, но не чаще нас - легковых ... жесты и сигналы помогают на дороге, главное правильно их "читать" ...
вначале конечно гонщики ебанулись ... тот который ускорился - гнида редкостная .. независимо от того, почему он это стал делать .. ведь реально в лоб обгоняющего встречкам наводил .. таких в случае ДТП со смертельным исходом нужно судить на по ст. 264, а по ст. 105 УК РФ, ибо налицо умышленные действия, а не неосторожные ...
На самом деле дальнобойщиков сейчас не так уж и много - есть парни по 22-30 лет которые зарабатывает деньги. Вот и гоняют так как хотят...думая что он непобедим. ИМХО дальнобойщиком можно назвать того, кто хотя бы пол жизни этому уже посвятил, а не "выё**ся" на трассе сидя за рулём махины, не дай бог, которая может разнести легковушку в хлам. А по видео, ну что сказать - долбаёбы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
о тех чудесных, но наверное коротких временах когда к хуям блядь кончится нефть и уголь !! 
yaplakal.com