Судно "Анна Каренина" неожиданно изменило курс и встало поперек канала, в этот момент навстречу ему двигался теплоход "Николай Бауман"; в результате столкновения никто не пострадал, серьезных повреждений у теплоходов нет
В столице на канале имени Москвы столкнулись два пассажирских теплохода. Инцидент произошел, когда первое судно - "Анна Каренина" - неожиданно изменило курс и встало поперек канала. В этот момент навстречу ему двигался другой теплоход - "Николай Бауман". В итоге суда столкнулись нос в нос. К счастью, никто из пассажиров не пострадал, серьезных повреждений у теплоходов нет, однако их пришлось растаскивать буксирами. Всего на лайнерах находилось более 300 человек. Трагедии удалось избежать благодаря вахтенному "Николая Баумана" - он вовремя дал "задний ход".
По предварительным данным, причиной ЧП стала техническая неисправность рулевого управления "Анны Карениной". Однако выдвигается и другая версия - ни один из капитанов не захотел уступить дорогу другому. Для расследования происшествия создана специальная комиссия.
Первое, что на ум приходит- купленные дипломы и похмельный синдром. Пассажиры, похоже, тоже не табак курят. Аньку в зад торкнули. Столики с туристами на носу не поставиш. Швартовно-якорное место занимает.
Привет Регистр и жопа в дырках, наверное штурман свалил, посадили кого не походя. Теория такова... канал как дорожка, далеко не зарулит, пошли бухнем, а Вася порулит (матрос, электрик, и еще кто то). Что бы замять, раньше саляркой расчитывались, теперь... Ютюб, не отмажешься
я хуею от тех кто на "анне карениной" за столиком сидели... нахера сидеть и смотреть до последнего ,как на тебя большое судно херачит и сейчас столкновение будет=))))
напомнило историю
Цитата
Карелия
Картина: перед порогом 3-й категории (не Ниагара, конечно, но все-таки) стоят на камушке мастера байдарочники и обсуждают, как им этот порог пройти. Обсуждают долго, потому как хочется его пройти живыми и без потерь.
И тут, медленно, бросая вызов всем байдарочникам и этим что на камне в частности, из-за поворота появляется “плот”, сделанный из трех секций армейского пантона. На нем – никого. Палатка, правда, есть, но застегнутая на все молнии, а людей нету. Мастера прекращают обсуждение, в головах их, видимо, начинают шевелиться мысли “может ушел”, “может поймать”, и т.п.
Мысли разом прекращаются, когда у палатки расстегивается молния, оттуда высовывается рука и выкидывает пустую бутылку водки. После чего, профессионально заученным движением эта рука палатку закрывает.
Байдарочники, скорее всего, просто не смогли подавить в себе то ли зависть, то ли ужас, но кричать всякие там “ААА! Порог! Ща как вы все там…!” не стали. Вообще-то зря. Порог он штука опасная, особенно когда на него вот так, по-буденовски можно сказать лезут. Но русский человек в альянсе с водкой непобедим. Когда этот “плот” дошел до начала порога и начал крениться вниз, из палатки, перекрывая шум жаждущей жертв воды, донесся вопль “Прикуп держи!”
Хватило же ума крутить оборот перед носом идущего судна.
Добавлено в 13:56
Цитата (КАНАПЭ @ 21.05.2013 - 14:47)
Привет Регистр и жопа в дырках, наверное штурман свалил, посадили кого не походя. Теория такова... канал как дорожка, далеко не зарулит, пошли бухнем, а Вася порулит (матрос, электрик, и еще кто то). Что бы замять, раньше саляркой расчитывались, теперь... Ютюб, не отмажешься
Сам судоводитель. Думаю дело было так: На Аньке заклинило гидравлику рулевого, кэп начал отрабатывать левой машиной назад(видно по дыму) но видать времени не хватило. И ударилась Анька все таки носом, а не кормой как тут пишут.
Добавлено в 13:57 хотя правильней было дать левому вперед, а правый малый назад отработать
Это сообщение отредактировал WaveGlider - 21 мая 2013 в 13:59
Сам судоводитель. Думаю дело было так: На Аньке заклинило гидравлику рулевого, кэп начал отрабатывать левой машиной назад(видно по дыму) но видать времени не хватило. И ударилась Анька все таки носом, а не кормой как тут пишут.
Добавлено в 13:57 хотя правильней было дать левому вперед, а правый малый назад отработать
Да какой заклинило, судя по маневру рулевка на борт скатана была. Хотел наверное оборот закрутить перед носом идущего судна( строго запрещенно) дым - машины в раздрай работали. Так как не успел то конечно же отказ рулевого механизма и т.д. и т.п.
Это сообщение отредактировал Klotik - 21 мая 2013 в 14:10
я хуею от тех кто на "анне карениной" за столиком сидели... нахера сидеть и смотреть до последнего ,как на тебя большое судно херачит и сейчас столкновение будет=))))
унижай и властвуй
грабь и убивай!
А как же гуси?
ну и еби гусей! так ок?
предсказуемый у нас коллективчик , не дай бог мыло в бане уронить
...и веревку подкинуть...
Я думал с Анны Карениной, по инерции, ктонить переметнётся. Удар был слабоват, не получилось.
Этож параходы а не автомобили, мамаша! Они могут столкнуться а пассажиры на другом борту ничего не поймут. Когда я работал в драматическом театре, всмысле на флоте - то нагляделся.. На швартовке к пирсу , двигаясь кормой к причалу не среверсировали двигатель на всандалили оборотов! Бетонный пирс покорёжен, дыра в румпельном размером с гаражные ворота. Выползающие члены экипажа - "О! Это когда это мы?" В свежую погоду передаём на ходу посылку на невельский гидрограф, сощлись к борту-борт, качнуло - вылетают у них на палубу мужики и начинают орать разные паскудные слова про наших рулевых, штурманов и остальных членов коллектива. "Вы нам пробоину вхерачили!" Через десять минут - "У вас цемент есть?" Мол хотят цементным ящиком заделать дыру. А мы сильно обозлились на их обидные для нас слова. Ну и кинули им на палубу мешок цемента. Заебуневший от сырости до твёрдости гранита. И проломили им палубу. Вот они орали... А мы дальше служить пошли. Старпом нам шила плеснул. За смекалку.
Да он походу ручник дернул и дал сильного угла,а уже когда валил боком не справился с управлением.Удивили дибилы сидящие за столом в момент удара и смотрящие но болшее судно ,чего они ждали??
Сам судоводитель. Думаю дело было так: На Аньке заклинило гидравлику рулевого, кэп начал отрабатывать левой машиной назад(видно по дыму) но видать времени не хватило. И ударилась Анька все таки носом, а не кормой как тут пишут.
Добавлено в 13:57 хотя правильней было дать левому вперед, а правый малый назад отработать
у нас рулевая машина чудить начала как-то, дык сама переложила руль на ходу, в Босфоре (восточном) ,пока на мосту МИШами ровняли, параход такой твист нарисовал Со встречного судна - " На Пегасе, не понял ваш манёвр" "Какой там манёвр, у нас рулёвка сдохла" Встречный ТАК шарахнулся....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
поразило поведение пассажиров на встречном судне - сидят, смотрят и похер, что идет на столкновение 
унижай и властвуй 
, не дай бог мыло в бане уронить 
yaplakal.com