У меня от восторга только неприличности в голову лезут Шикарно. За трек отдельное спасибо. А он у тебя на на чем летает?Реактивный скорее всего, у винтомоторных не такой реверс (звук), а что так медленно летит? Это сообщение отредактировал LaKocTa - 18 мар 2014 в 21:39
У меня от восторга только неприличности в голову лезут Шикарно. За трек отдельное спасибо. А он у тебя на на чем летает?Реактивный скорее всего, у винтомоторных не такой реверс (звук), а что так медленно летит?
Это маленькая тушечка - ТУ-134! Медленно летит - потому что за налет платят))) Если серьезно - конечно, современный боинг обгонит туполек, скорость нашего километров 750, у боинга километров на 100 больше.
Добавлено в 06:42
Цитата (passik @ 19.03.2014 - 00:23)
красиво!!!!!!!!вот бы посмотреть по настоящему как оно в кабине=)))))
Ну, если интересно, то в кабине вот так (от четвертого до посадки):
Почему белые полосы после самолета не растворяются?
Почему облака не растворяются?)
Цитата
Конденсационный след (устар. инверсионный след, жарг. реактивный след — ошибочные названия) — видимый след из сконденсированного водяного пара, возникающий в атмосфере за движущимися летательными аппаратами при определённых состояниях атмосферы. Явление наблюдается наиболее часто в верхних слоях тропосферы, значительно реже — в тропопаузе и стратосфере. В отдельных случаях может наблюдаться и на небольших высотах. Конденсационные следы относятся к отдельной группе облаков — техногенным, или искусственным облакам — Ci trac. (Cirrus tractus, cirrus — перистый, tractus — след).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Шикарно. За трек отдельное спасибо.
yaplakal.com