Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
1
Военная школа и почти все фигуры высшего вертолётного пилотажа. Несколько раз воронка-суперсложно её делать, горка раз 20 с имитацией захода на цель, виражи, пикирование на сверхмалой высоте. А уж проход на бреющем, почти касаясь передним колесом поверхности-ваще пипец, моего приятеля так по степи казахской вертолётчики катали, назывался аттракцион "поездка на Жигулях". В поиске спускаемых аппаратов работал он.
Супер!!!
Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 28 авг 2014 в 09:36
Пилотаж над аэродромом запрещен. Пилот долбик, кругом люди техника , а ему веселье.
Скажи это Витязям, Стрижам, Беркутам и Соколам)))) Запрещён))))))))))))))))))
На Ми-8 нарезать горки в пределах 300 метров и зафигачить ВОРОНКУ... Это, знаете, жить надо в вертолёте, чтобы так уметь)))...
Это не МИ-8 это МИ-17
И да, пилотаж вблизи других ЛА запрещен. Либо пьяный, либо всё равно по шапке получит.
И вопрос: на что снимал оператор?
Я предвидел этот вопрос))) А ну-ка расскажи мне теперь отличие Ми-8 от Ми-17))))))))))))))
Допуск существует до пилотажа ЛЮБОГО уровня. Все наши пилотажные группы на тренировках с объективным контролем педалируют над ВПП и в пределах зоны аэродрома)))
"Модернизация вертолёта Ми-8, завершившаяся в 1980 г., привела к созданию усовершенствованного варианта этой машины — Ми-8МТ (изделие «88», при поставках на экспорт — Ми-17), который отличается улучшенной силовой установкой (2 двигателя ТВ3-117) и наличием вспомогательной силовой установки."
Я это и имел ввиду, что это не рядовой Ми-8, а с усиленной силовой установкой т.е. Ми-8МТ, а поскольку видео предназначено для зарубежных зрителей, то для них он Ми-17, что в описании к видео и написано.
Из комментариев оригинального видео: Демонстрационный полет для принимающей комиссии. Довольно распространенная процедура. Я соглашусь, что меры безопасности в этом конкретном случае довольно таки... расслабленные. Но по поводу выполняемых маневров не соглашусь. Даже на приемочных демонстрациях выполняется высший пилотаж, особенно если это военная техника. Здесь пилот демонстрирует некоторые явно боевые элементы. К сожалению были случаи крушений вертолетов именно при выполнении сложных элементов на демонстрационных полетах для принимающей стороны.
Пилот- ас!! Вертолеты классической схемы довольно неустойчивы на малых высотах, особенно если взлетаешь не по-самолетному способу! Похоже, у мужика полжизни за штурвалом , а РУДом как работает четко- мой поклон!
Пилот- ас!! Вертолеты классической схемы довольно неустойчивы на малых высотах, особенно если взлетаешь не по-самолетному способу! Похоже, у мужика полжизни за штурвалом , а РУДом как работает четко- мой поклон!
У верта нет РУДа))) шаг винта и вертикальная ручка управления.
Добавлено в 11:28 ДЯДЯАВТАНДИЛ Интуиция. Над перроном, самолет на рулении... Как в Африке бля, их там контролировать некому, летают как хотят.(Почитал комменты. Перед комиссией красовались, значит обошлось. Еще и продали наверно ) У нас бы, за такое по голове точно не погладили.
Всем соболезнующим: Жопу с пальцем не путайте. У пилотажников, зона пилотажа строго обозначена. Они перед тем как в кабину сесть, её пешком на стоянке проходят, перед запуском
Это сообщение отредактировал VrnTazik - 28 авг 2014 в 11:36
МИ-8 это такое же гениальное изобретение в авиации, как автомат Калашникова в оружейном мире. А лётчик видимо на своих ногах ходит хуже чем летает)) Красота!
Поправьте уже шапку для дебилов, которые до сих пор не вкурили, что это показательный полёт. Одолели эти комменты на тему "пилот-долбоеб". Даже из названия видео на ютубе понятно, что происходит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com