В прошлом году был на ралли в Терзияне (гуглите) И сел в метлу (эта машина едет последней после заезда) это была наша десятка, в прошлом сама участвовала в гонках как и ее хозяин. Длина трассы 4 км. Через 1 км я попросил меня высадить. Коленки еще час тряслись, а мы не гнали как все. А для себя понял, что своим 16-летним стажем я ни хрена не знал на что способны наши машины. И как сука страшно быть пассажиром))
В прошлом году был на ралли в Терзияне (гуглите) И сел в метлу (эта машина едет последней после заезда) это была наша десятка, в прошлом сама участвовала в гонках как и ее хозяин. Длина трассы 4 км. Через 1 км я попросил меня высадить. Коленки еще час тряслись, а мы не гнали как все. А для себя понял, что своим 16-летним стажем я ни хрена не знал на что способны наши машины. И как сука страшно быть пассажиром))
пробовал дважды, пассажиром перед стартом СУ, орал и пытался насрать на сидушку, обзывал водителя нехорошими словами и просил пощады, пытался блевать... оказалась, не подключил гарнитуру, а пилот сцука глухая думал, что я подбадриваю. Второй раз сам за рулём после соревнований на кольце, на боевой машине - сцуко, я не асс, это ведро реально по-другому управляется, но захватывает так, что потом тряски как у мокрого пуделя.
видно же что трассу он знает) не вижу в таком вождении тогда ничего особенного - формула вообще достаточно скучный вид автоспорта - тормози где надо, ускоряйся где надо. вот ралли другое дело:)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
точно
yaplakal.com