Вытеснят ли новые технологии профессию машиниста ?

Если и идти машинистом то на какое нибудь предприятие, на маневровый локомотив, таскать вагоны по внутреннему парку с 8 до 17, но не в РЖД.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только это будет уже не машинист, а наблюдающий какой нибудь и платить будут соответственно ))

Не вижу проблем автоматизировать рельсовый транспорт (и не только) даже сейчас, какие 50 лет? Прогресс так мощно развивается, что и через 10 лет не понятно где мы будем. По тем же нейросетям, новости годовалой давности можно и не читать, они за это время концептуально устаревают.
Я бы сказал так, машинистом можно пойти, но с прицелом что придется осваивать смежные профессии, а они на ЖД никуда не денутся, например та же автоматизация управления этих поездов и т.п. Просто "крутить баранку", это как лошадь запрягать век назад, актуально еще, но бесперспективно.

Это сообщение отредактировал HappyEnd - 3.03.2026 - 16:52

Давно колесят без машинистов, чуть ли не с прошлого века. Недавно сам в таком прокатился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все с точностью да и наоборот.
На какую ситуацию в рейсе может повлиять машинист? Если только бойлер для горячей воды сломается. Затормозить оперативно, изменить "полосу" движения там не получится, отремонтировать поезд в пути, тоже, слабо реализуемо, поменять путь, состав и т.д. это, все равно, через диспетчерскую.
На наших поездах, на сегодняшний день, машинист очень нужен, это бесспорно. Но, по факту, при должной автоматизации задачи машиниста номинальны.
Уже существует множество реализованных проектов управления рельсовым транспортом автономно. Это уже осуществлено, что тут обсуждать.
Так что, машинисты, одни из первых, кто почувствует, а где то, уже, почувствовали, влияние новых технологий.

Это сообщение отредактировал MaSHinA - 3.03.2026 - 16:59

Обходчик, как и сто пятьдесят лет назад.
Или его электронный аналог с ульразвуковым молоточком.

И людей, под локомотив попавших, по частям собирать по перегонам и станциям?

Угу. без водителя, как тесла-хуесла,
"поезд вне расписания" года 85го пересмотрите.
потом можно еще и амеровский ремейк глянуть с дензелом и сразу мысли об отсутствии машиниста Вас покинут, надеюсь навсегда.

Считаете что это задача машиниста этим заниматься ? И что это массовая проблема ?

..

Нет и никогда. Вернее когда- когда сделают разумнее человека

Из комментов понял, что надо идти на поезда дальнего следования машинистом, это и надёжнее, и с проводницами всяко веселее контроллер крутить!

Ну как минимум машинист докладывает о происшествии, участвует в составлении протокола, подписывает наверное.
Не факт, что именно отскребает. Может стекло протирает, чтобы дальше ехать...
Хотя где-то читал, что их меняют сразу же, чтобы в стрессе не продолжал поездку.

Не вытяснят. Машинист и помощник не только тыкает кран машиниста, он ещё устраняет неисправности локомотива, оценевает дорожную ситуацию и т.п.. Плюс ещё связь в наших ебенях не всегда работает, чтобы отправлять инструкции автоматике, мол ограничение скорости на 15 минут на таком-то перегоне...

Это сообщение отредактировал beback - 3.03.2026 - 17:12

Это шутка такая? Как вообще можно присматриваться к подобным профессиям? Чего там присматривать? Вырос большой, ничему не научился, ничего не умеешь, ничего не хочешь - ну тогда можно и присмотреться. А с детства-то зачем себя хоронить? Пока время не потеряно, можно освоить нормальное дело, где надо головой работать, где есть возможность созидать, где перспективы роста не ограничены одной-двумя ступенями. Дичь какая-то. Без обид, но надо как-то построже с себя спрашивать, чтобы потом не обижаться, когда о твоём деле говорят пренебрежительно.

За машиниста не скажу, а профессию корректора — вряд ли. Потому как даже при наличии "всемогущего" ИИ, где можно прогнать свой текст и проверить на ошибки, заголовки к постам на ЯПе всё равно будут содержать пробел перед знаком препинания, а текст — кучу пунктуационных ошибок...

Да что уж там, вы почитайте новости от середины позапрошлого века, там мальчики перед поездом бежали и кричали что бы все расходились. И как потом без них обходились?
Очнитесь дедушка, с 85го года прошло 40 лет!

Ну приведи примеры таких профессий а мы подумаем, насколько они перспективны, достойно оплачиваемы и незаменимы при помощи ИИ всяких ?

Это сообщение отредактировал OleLukole - 3.03.2026 - 17:18

То есть машинистов быть не должно? А если дети ТС "звёзд с неба" не хватают?
Рабочих профессий дефицит лютый. Одни, блять, блогеры, хуегеры, маркетологи. Одним словом, пиздаболы.
А за станок некому встать, прокладку в смесителе заменить и деталь на токарном выточить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто следите за Китаем.
Как только там откажутся от машинистов, так через 10 лет и у нас тоже.

Разговаривал я давеча с одной филологиней. так вот она даже не может дать определение слову Уничтожать... однако словом таким разбрасывается.

Ну и как вам сильно помогло продвинуться по жизни ваше знание где ставить пробелы, а где запятые?

Погуглите термин "темные фабрики", много нового узнаете.

32 года в профессии,медкомиссию проходил,до 50 лет запросто,потом с нюансами.
Даже очки выписали

В Питере лет 10 или 15 назад были полностью автоматические составы, машинист там сидел, но нихера не делал. Но сейчас автоматики нет, не зашло что то. А вообще было забавно, состав оттормаживается на станции, а водила спит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ