«Веста» здорового человека. Французы показали модели, которые должны были выпускаться на АВТОВАЗе

Я про те на чем у нас народ катается.
Есть у меня знакомый который на свой Дастер дрочит как на всёпроходимый внедорожник.
Салоны машин убогие.
В основном дешёвая пластмасса.

У Ваза тоже есть концептуальные картинки. А выпускают... То, что выпускают. Так что картинкам верить такое себе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот сколько не смотрю на современные машины, они как современные телки. Вроде все разные, считающие себя эксклюзивом. Но одинаковые. Хоть Чери, хоть Мерседес. Отличие в деталях, но по виду однояйцевые.
Форм-фактор придуманный БМВ и Фольксваген, в Х5 и Тигуан/Туарег.

да хз, Дастер, коих два в гараже, то ещё недоразумение...
что там лучше, нива или этот всевдо-джип не могу сказать, плохо разбираюсь в сортах говна...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это и есть дешевая машина, для плебса, так сказать! Еще недавно новый Дастер 700 стоил. И это с учетом разных пошлин. «Там» он стоил еще меньше при бóльших зарплатах. Логан стоил 300 у нас, за пол года можно было накопить на новый. Хочите бэху - готовьте лям! Но то было тогда… Сейчас лям за убитый дастер просят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"ничего" пишется слитно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Дачи (которая тоже Рено) серийный Дастер и Сандеро вышли весьма близко к концерту.

Не как Хрей у АвтоВАЗа)

В целом, Рено пришел по обычной схеме: дорабатывается 1-2 удачные модели, остальные "перспективные разработки АвтоВАЗа" отправляются в музей.
Так было и у ВАГа с Шкодой (вспомним Фелицию), у Рено с румынской Дачей и т.д. в современном мире суверенный автомобиль построить конечно можно. Но зачем?

Если технологичнее, быстрее и дешевле использовать оптимальную солянку от мировых производителей компонентов

И с уходом Рено, завод бы просто встал.
Зачётно придумали

Да, все так думали, ещё лет 10 назад.
Но вот оказалось, что за любой неправильный пук, можно лишиться возможности постройки этих автомобилей

Как я и предрекал. Пока существует путинская система, перемен к лучшему в России не будет.

Что-то такая формулировка прозвучала как угроза. Любой маркетинг под "перспективными разработками" подразумевает какие-то дебильные седаны на вариаторе. Условно нива как спасение для тех, кто живет за пределами Москвы (кроссоверы так же не способны выехать за пределы мкада, которые на картинке нарисованы).

а у тебя есть рено, это личный опыт, или мальчики во дворе рассказывали?

Если бы жители Франции просто кидали бы деньги на территорию концерна Рено, как это делают россияне с автовазом, то собственники завода поняли бы, что даже рендеры рисовать не обязательно.

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 16.03.2026 - 07:28

тем, кто видит пизду, надо, хотя бы к проститутке сходить, чтобы отпустило

kolobets

Вот кто бы чего не пиздел на лягушатников , но они короли в сегменте бюджетных автомобилей . Сам не долюбливаю их , но факт остается фактом в том что они делают лучшие тачки по цене - качеству и дешевизне в содержании . Плюс они ближе всех подошли к стремлению инженеров всего автопрома , когда все узлы и агрегаты автомобиля изнашиваются в одно время .

Это сообщение отредактировал санчоуз - 16.03.2026 - 07:38

По-твоему Лада со здоровьем больше совместима...)))

... ну можно было....А зачем?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ублюдки ебаные,говножуи.Если ты говножуй,то не надо по себе людей судить.
Тут день на гранте ездил свежей,в тормоз ударил АБС сработала,люди повернулись от того как АБС шумно работает,метров 30 было расстояние

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Юра прости, мы Ренаульт проебали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статья посвящена не внешнему виду автомобилей, а отсутствию в ближайшем будущем современного качественного модельного ряда автомобилей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну дастеры под маркой лада, у нас бы хорошо пошли, если канеш прайс бы щя адекватный был, а не взятый с потолка.

ну да ну да Хрэй тому яркий пример. Хрэй это рено сандеро степвей так то Правда он стоит дороже оригинала. И рено не скрывало, что хочет вывести ваз из сегмента дешевых авто и поставить его в сегмент среднего ценового диапозона. При этом выпускать перелицованные и устаревшие модели дачии, которая ультрабюджетка по сути. хотя когда рено заходило на ваз, то одно из условий было созранение автономности ваза и сохранение платформ. Рено пело востороженные песенки весте,а потом вот эта устарешая платформа, от которой в европе уже отказались. И про которую сам рено говорил,ч то она тупиковая и очень ограниченная.
Так что елси бы остался рено на вазе, то ездили бы сейчас на первых логанах купленных по цене топовой весты. Ларгус тому пример. А дастер в исполнениии ваза стоил бы как крузак. И рено эти планы даже не скрывало.

А у меня опыт есть владения Рено.
У меня Лагуна была 2013 года.

Потрясающий автомобиль... На пятый год жизни, начались проблемы с электрикой...
Кстати, а как вам дастер? Нормально, что у него арки пескоструит?

Рено - собственность правительства Франции. Ещё в 45 году национализировали, когда Луи посадили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что бы не допустить такого провала, автоваз крутит свои корыта на пяти платформах. Я-то думал они идиоты, а они о национальной безопасности думают.

Это сообщение отредактировал bebendum - 16.03.2026 - 08:26